Reprise du message précédent :

 
euh joker !

 
putaing sebfun t'as contaminé

Ces sales phares .....

 
 
12000€ pour une merde pareil  
ça mérite un ban. Tu nous as habitué a mieux

 
11 900€ pour un TD de 2002

Non ça ce sont les Blue Vision, qui n'ont à peu près aucune utilité à part l'effet bleuté, les Xtreme Power ça éclaire vraiment mieux que n'importe quelle autre ampoule et ça fait une lumière très blanche, j'en ai une paire sur ma voiture et c'est vrai que c'est bien sympa.

Et de 120 000 Km , bon il y a de l'équipement haut de gamme mais quand même, c'est là que tu te rends bien compte de la surcôte excessive des diesels.

   Pack Sport M

150cv

Elle est pas chere, c'est une bonne okaze !

 
moi j'ai des vision plus et c'est déjà pas mal

 
Elle a l'air pas mal finalement.

 
DO WANT §§§

Préfere ma 3 Compact

S'pas le même gabarit.

Non, enfin pas le premier effet voulu. Après, j'en sais rien, je ferais des photos si vous voulez
J'ai surtout pris ça car sur le papier, et d'après les quelques avis que j'ai pu lire, ça a l'air d'être efficace. Et vu que pratiquement tous mes déplacements se font de nuit ...
 
P.S. : J'aime bien la 3 compact moi

Ah, tant mieux alors, parce que 45€ les 2 ampoules, je vais pas en acheter tous les matins

charly, pas loin de chez toi :
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 28239.html

Osef, il veut la Thesis
 
Et j'adore cette photo :

 
cool on peut écrire soleil et belge avec la SAF

'tain la problématique du garage c'est pete couille quand même, j'ai 50 cm de chaque coté de la voiture une fois qu'elle est rentrée dans le garage.
C'est là que je me dis que les rétros électriques rétractable c'est vraiment pas du luxe, et idem pour l'aide au stationnement !

Elle est comme neuve. Les Biturbo sont déjà très rares, mais encore plus dans cet état et avec ce kilométrage, le prix s'en ressent aussi...

 
spa fait pour la belgique
667,66 € de taxe de circulation annuelle

Bon, je crois qu'on va abandonner l'idée du pack sport M sur la Compact
 
225 en 17" à l'avant et 245 en 17" à l'arriere  

12.000€ pour une fausse série 3 de 120.000km?  

Je préfére l'original:

 

Même plus si tu veux du haut de gamme, et puis une monture pareille pour mazout de 150cv c'est complètement abusé de toute façon.

Certes, mais c'est fini cette époque là pour la marque, l'esprit n'est plus du tout le même maintenant.

J'ai pas de pub Norauto sous la main, et les sites de pneus sont pas représentatifs...
 
C'est fou qu'ils mettent une monte pareil

http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 86063.html
 
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 79895.html
 
 

Je crois que cette époque là c'est fini pour tous les constructeurs sur le marché européen (hors UK)  

http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 24458.html
 
 

Elles sont magnifiques  
 
Par contre je trouve la 2ème un peu chère, il me semble que les Evolution ça commence à 12.000€

 
Ben elle a le chassis sport, volant sport itou c'est peut être ça non ?

 
Ah ouai quand même , une vielle camaro, une trans am, une vielle mustang, je dit pas mais honnetement là, je trouve ça franchement pas folichon.
 
Enfin les egouts et les couleuvres    

Oui ils mettent "intégrale" mais 91-92 c'est des Evolution.
Disons qu'une Evo je voyais ça entre 12 et 15k€; 18.5k€ ça commence à faire une somme.
 
PSmyLife: j'avais regardé pour une HF 4WD (les toutes premières 165cv, 8S), j'avais vu une annonce à 3.000€, mais bon, une Lancia delta, si t'es pas ami avec un garagiste...

 
Ah ok j'avais pas fait gaf, merci pour la précision

Un excellent résumé des différentes versions:
http://www.caradisiac.com/php/essa [...] _delta.php

Edit: Automne 91 pour l'apparition de l'Evo 1, mais les 2 que tu montres font 210cv, ce sont bien des Evo

Clairement, c'est comme les Maserati Biturbo, ça se trouve pour une bouchée de pain en état nickel et avec très peu de bornes, mais il faut limite avoir été ingénieur chez la marque pour savoir l'entretenir.

Apparemment sur les Lancia Delta HF, tout casse une fois, il faut mieux chercher des versions qui ont eu des problèmes et dont des pièces ont été changées qu'une qui n'a jamais eu de problème et qui les aura au changement de proprio

 
toi ... enfin non ton papa roule en merco mazoute avec pack AMG et tu viens critiquer le bruit de la S5 ? l'as tu déja entendu ? moi non mais je pense qu'il est bien plus jouissif que le mazout de la merco    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
j'suis méchant ...  

 
Je suis d'accord, les limos je préfere celles des 70's-80's  
 
Une belle lincoln c'est ça :  
 

 
Un ami (un peu fou-fou) s'en ai importée une magnifique des Zta Zunis  

avec un bon V8 de 10L qui développe à peine 150ch et un chassis prépa Dunlopilo !  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
j'exagère au cas où personne ne l'aurait remarqué