Reprise du message précédent :

Et tu t'es jamais demandé pourquoi les marques mettent dès fois des appelations qui attirent le client ? Style Megane GT ? et dans pleins d'autres domaines ?
 
C'est pas parce qu'il y a marqué Sport que c'est automatiquement un pneu réservé aux Ferrari. C'est pas parce qu'il y a marqué détachant & adoucissant que tu ne peux pas t'en servir comme détachant simple
 
Je sais pas, c'est juste un peu de bon sens ...

 
t'es de mauvaise humeur, ce n'est pas grave.
je n'en t'en veux pas.

C'est bizarre, ça arrive qu'avec toi  

Il faudrait un jour qu'un constructeur propose la même chose, avec trois fois moins de puissance, trois fois moins de poids, et 6 fois moins cher.
 
http://www.moteurnature.com/actu/2 [...] irnano.php

C'est pas possible les gens sont vraiment cinglés de nos jours    http://news.caradisiac.com/Sauciss [...] derive-573

Tu te rends pas compte que tout le monde te fait de plus en plus de reflexions ?

Do it yourself !

horreur

ce soir  
-mustang shelby 350gt  
-mustang (une nouvelle , mais je sais pas quelle année )
 

En bas de chez moi une nouvelle Mustang également. Tain ce magasin d'équipements audio/électronique il se tape vraiment de la belle clientèle ( Porsche GT3, Merco C63, etc )

Et les photos hein ?
 
J'ai une S8 d'hier si vous voulez j'ai pas eu le temps de prendre la SL65AMG, l'Arnage T (mais vous l'avez déja vu) et la XKR cab neuve

 
Très difficile de faire des photos, en journée y'a des mecs et la vitrine et ça fait un peu bizarre (d'autant que j'habite dans l'immeuble) et la nuit y'a une grille bien dense et vitrine qui aide pas. En plus les caisses sont dans le fond du magasin...

Ah oui 2 A8 W12 cette semaine. En fait, je pense que c'était la même car vu dans la même rue.

 
Ce n'est pas complètement exclu...
 
Je réfléchi de plus en plus sur la possibilité de monter une boîte qui proposerai des Super 7 électriques, avec 4 petits moteurs électriques dans les roues.

 
ce sera pas homologable.
Puis t'as intérêt à être costaud en électronique

 
J'ai vu deux S8 dans nancy en une semaine.
C'est assez impressionant comme voiture.

http://www.leblogauto.com/2008/02/ [...] more-13439
 
D'ordinaire, j'aime pas trop les grosse prepas un peu too much, mais la j'avoue que ca me dérange pas

Ah ouais mais non  

Master of the obvious...

Celle que j'ai croisé en allant à la gare à Bordeaux, elle etait garée devant un sexshop, bizzarement
 

 

C'est une R8 en meme temps, le look d'origine c'est pas son point fort

 
C'est un peu too much quand même, ça casse toute la finesse et la ligne de la R8

Techniquement, ce n'est pas très compliqué, la question est plutôt de savoir s'il faut aller vers des batteries rechargeables ou à cathode remlaçable (type métal / air).

Perso, je pense que la cathode remplaçable est une bien meilleure solution technique, mais ça ne tient la route que si cela devient un standard en terme de propulsion électrique, avec une filiaire intégrée au niveau nationnal. Tu passe dans une station service, tu remplace les éléments usagés par des neufs (cela revient à faire le plein dans une station service), on récupère les éléments usagés pour les reconditionner et les remettre en service... etc.

A l'échelle de la propulsion électrique actuelle, il vaut mieux du rechargeable "chez soi" mais c'est la solution technique la plus pénalisante, et donc qui limite le plus le développement de ce type de propulsion.

J'ai l'impression que les constructeurs raisonnent encore en terme d'équivalence, à savoir on remplace un moteur termique par un/des moteurs électriques, et on remplace un réservoir par une batterie.

Cette approche est profondément idiote car si dans le cas de la propulsion thermique la performance globale du système es liée à la performance du moteur thermique, dans le cas de la propulsion électrique c'est la conception de la batterie qui est au coeur du système !

Les limites rencontrées dans les performances des batteries (et donc qui conditionnent les possibilités de toute la motorisation) sont liées en grande partie à leur conception. Les problèmes de polarisation, de puissance surfacique, de dégradation de performances... sont liés aux phénomènes de transport des espèces réactives dans l'électrolyte, donc en faisant circuler l'électrolythe on pourrait gagner beaucoup en perfo, mais cela implique une pompe, un réservoir... et donc une conception complètement différente des batteries traditionnelles, ce qui n'intéresse pas les fabricants.

EDIT : le problème principal est celui de l'homologation. Même en admettant que j'arrive à concevoir une voiture performante et réaliser un proto pas trop chèr, je ne pourrais de toute façon pas en fabriquer, ni en vendre...

Je suis tout de m^me d'accord avec ça  

Finesse ? ligne de la R8 ? euh... j'ai jamais vu une GT aussi mal dessinée, surtout de profil.

+1

Tain mais c'est dingue cette mauvaise foie quand même
 
Parce que le profil d'une Viper c'est beau peut être

 
Ben on est beaucoup à la trouver moche, c'est pas parce que tu la trouves belle que ton avis est universel, elle est laide ça s'arrête là pour nous.

Ya qu'ici que j'entends qu'elle plait pas en même temps ... Et elle plait pas parce que c'est une Audi, ca serait une BM tout le monde aimerait

 
Parce qu'ici on aime tous les BM  
 

Foie ? jaune ?
 
Non mais je respecte infiniment la R8. Mais niveau design serieusement
Encore les aérations enormes, les girlandes de noel à l'avant et l'écope latérale en carbone je ne dis pas (d'ailleurs j'aime bien ce dernier détail c'est nouveau et rafraichissant), mais la ligne... Elle a un arriere trop fuyant et une cabine trop avancée. Ca fait trop "il est ou le cucul elle est ou la tetete ?"
 
Niveau design de berlinette à moteur central, on a vu mieux... (Tu regardes une Murcielago ...)
 
 
La Viper n'est pas une reine de beauté je te l'accorde, mais elle a une présence bestiale, c'est l'archetype de la muscle car avec des galbes enormes, un capot immense et bombé, et des roues chromées. C'est une caricature, et c'est ca qui est génial dans cette voiture.

Non non, le troll de pas aimer les Audi reste un troll, meme si je suis pas fan du single frame, des sieges en bois, de l'interieur allemand type (froid) et du fait que ce soit des brouettes ou des 4RM (meme si ca va de mieux en mieux depuis la R8 et l'A5).

 
En ce qui me concerne, estampillé BMW ou Merco, ce serait pareil, ça resterait un design "pataud"...

 
et?         Parce que 3 ou 4 posteurs la trouve moche, ça fait beaucoup pour toi?  
dans ce cas il y en aura autant si ce n'est plus à la trouver belle, si tu veux appuyer tes propos trollesque autant faire un sondage hein.
enfin bref tout ça c'est du troll de merde.

 
Clairement ràb, t'as combien de personne qui aiment Peugeot et qui achète une 207 hein ? Ben c'est trop cool aussi ça. T'as combien de gens qui s'habilllent comme des clochards et qui vivent dans des taudis sans nom ?  
Ce n'est pas parce que la majorité dit bleu qu'on doit tous dire bleu.

La trouver belle ? Et tu vois une Gallardo tu te dissous alors ?

+1

Perso j'aime bien la R8
 
Mettre en opposition une Viper ou autre reste un peu con ca n'a rien a voir.
En vrai la R8 est beaucoup plus belle qu'en photo par contre

Je suis pas fan de la R8 non plus et ça n'a rien à voir avec la marque, j'aime beaucoup la TT et l'A5.

Comparatif de DESIGN (seulement le design) de berlinettes à moteur central :
 
- R8
- M1
- Gallardo
- F430
...
Rajoutez des modeles, un seul par marque.

Le but c'est de faire un sondage et de choisir celle qu'on préfère, donc tu voteras F430 et puis voilà.

osef pour moi dire que c'est d'une laideur sans nom ça se rapproche du troll, ne pas aimer, ok dire que c'est moche a ce point...  
m'enfin ce n'est que mo avis, le mec qui dit par exemple que la ligne des dernières aston est horrible se ferait bacher dans tout les sens avant de se faire jeter du topic, mais bon là comme ce n'est que audi...

j'aime pas l'arrière cubique de la gallardo   , je prefere encore la R8 niveau ligne    

 
Qu'est ce la M1 vient faire là?  elle n'est même plus produite, faut pas se sentir obligé de mettre une BMW a chaque sondage, ils en feront une de berlinette, peut être... un jour...  
 
Et comme ça été dit ça répond même pas à la question a savoir est ce vous aimez la R8 ou pas.  

Et pendant ce temps là...
 
l'équipe de Top Gear est au Japon en train de nous concoter encore un épisode mémorable