Reprise du message précédent :

 
dans une yaris too

C'est ce que je t'avais dit à la livraison, j'avais dit 2 à l'aise et même 3 en serrant

Bon qui on plombe ?

Oui parce que dans le TT forcément, ca va pas être pratique

Tuning : une BMW à près de 2 millions d'euros
 


 
http://www.chine-informations.com/ [...] _8335.html

donc le vendredy on a le droit alors ??
sinon j'aime bien les plaques d'immatriculation

En plus ils choisissent la plus moche des BM

tain je savais que ce post allait être un appat pour toi ...  

On a pas les mêmes codes de représentation du luxe, chez eux c'est l'ivoire de mamouth et l'os de yack, pas le bling bling  

non mais c'est trés moche    
original , mais moche

 
    il représente grave aussi.
 

 
Un gitan ne la piquerait pas c'est pas si mal.

Remplaçante du Sharan: Chrysler VW Caravan Routan
 
http://www.leblogauto.com/2008/02/ [...] outan.html

C'est pas trop tôt
Apres 14 ans de services, il se décident enfin à le remplacer

Je viens de finir mon plein et arriver sur la réserve, 4.6 L / 100 km

but it's a diesel...

 
Turbocharged

 
quand je vois autant de canassons avec boite auto, GPS, 2T, avec le proprio qui ne fera jamais de piste, et que se trainera la bite comme tout le monde à 130  tralali et tralala ... ça me dégoute ...  

 
Et oui, encore une cavalerie de chevaux de trait bien mal utilisée...

A moins d'être très riches et avoir 5 caisses, t'achètes pas une voiture à plus de 200.000€ pour faire de la piste avec des 205, E36 et speedster
A la limite quand t'as les moyens de t'offrir cette voiture, t'achète une Elise à coté.
C'est pas fait pour toutes façons, tu peux t'en servir tout les jours et tapper des accels/pointes sympas, cruiser et rouler sur national ou en montagne et bien sûr attirer les yeux envieux des passants/amis/filles/putes (rayer mentions inutiles)
Faut arrêter de tout rammener à la piste, sinon la moitié des Ferrari n'aurai aucun intérêt. (même si c'est pas loin d'être vrai)

 
t'achète mieux qu'une elise quand même

Ouais enfin c'est un exemple. T'achète pas non plus une 430SC sinon ça inverse le problème car si tu peux mettre 400k€ dans des voitures tu prends pas une SL.

 
tu prends une konigsegegegegeegegegegegegeegegegeeg ou une zonda F ou un truc du genre
enfin vu qu'on parle merco, tu prends une SLR

Non.

Ok.

Les apn aussi.

Video Audi RS6
 
http://www.youtube.com/watch?v=gzhwJTyV-Hk

C'etait pas en rapport avec son post en particulier. D'ailleurs je l'ai souligné.

Non c'est normal. C'est parce que tu te bases sur des voitures pourraves de tout les jours que tu trouves ca horrible.

Antibug sort de ce corps !

C'est vrai pour le diffuseur, mais les feux avants, je peux vraiment pas Un vieux mélange de C Klasse et de CLS... raté.
J'attends un kit tuning pour voir si ils peuvent arranger le coup

est-ce que quelqu'un a des infos sur le diesotto ?
c'est le moteur essence qui fonctionne comme un diesel de mercedes
merci

Personne n'en a, Mercedes reste tres vague a ce sujet.

Tu as googelisé le mot ?
 
http://www.moteurnature.com/actu/2 [...] ssence.php

J'ai des Dunlop Sport chais-pu-quoi 01 depuis qqs mois, j'en suis très satisfait.

Alors j'ai revu cette semaine, l'audi R8 noire, qui semble avoir élue domicile à Strasbourg
Sinon j'ai vu pres de la gare, 2 mercedes classe S qui se suivaient, mais on aurait dis une version limousine, assez longue, toute noire, vitre teintées noire, avec chauffeur bien sur
Sinon en jouant avec le téléphone d'un pote, je tombe sur la photo d'une veyron , je lui demande ou il l'a prise en photo, il me dit:
"C'était la semaine dernière, le proprio était tombé en panne d'essence juste dans la rue derrière l'école"  

 
bien sur
je précise ma recherche :
je voudrais de réelles info sur comment le mélange explose.
parce que tous les trucs que j'ai trouvé, c'est super flou.

 
intérêt sur une SAF ?

C'est pas parce qu'il y a marqué Sport dessus que c'est forcément un pneu de compétition hyper pointu et tout hein.

Arrête de dire des conneries stp à longueur de temps, c'est vraiment saoulant, limite supportable.

 
ué enfin j'imagine que c'est quand même un peu orienté sportif
 

 
je demande l'intérêt d'un pneu sport sur une routière
comme un pneu sport s'use généralement plus vite, ma question me semble justifiée.
maintenant je n'y peut rien si tu trouve que c'est une connerie.

Et tu t'es jamais demandé pourquoi les marques mettent dès fois des appelations qui attirent le client ? Style Megane GT ? et dans pleins d'autres domaines ?
 
C'est pas parce qu'il y a marqué Sport que c'est automatiquement un pneu réservé aux Ferrari. C'est pas parce qu'il y a marqué détachant & adoucissant que tu ne peux pas t'en servir comme détachant simple
 
Je sais pas, c'est juste un peu de bon sens ...