Reprise du message précédent :

 
 
Le 3ème feu stop sera-t-il assez large ?

Je sais pas si c'est road legal ça  

Heureusement que ce sont des diodes... Sinon, tu aurais freiné un coup, pouf, plus de batterie

avant/avant, 'cule un mouton. Humour.    
 

C'est moi ou les phares font quand même très Opel ?    
 

 
Encore une pour le taulier.

P'tain vous avez totalement craqué.

A propos de ?

Bah je viens de rattraper les 2-3 dernières pages et puis voilà le sujet et le niveau des discussions, ça fait peur quand même.

 
Merci, je mets ça tout de suite en attendant la validation....

J'ai découvert un produit pour nettoyer les plastiques, c'est un lubrifiant à sec qui redonne aux plastiques leur apparence d'origine, je viens de tester pour nettoyer le tableau de bords c'est bluffant. Par contre c'est d'origine industrielle je pense pas que ça puisse se trouver dans le commerce, c'est du : ADMC Select 200.

Mouais, y'a un faux air sous cet angle.
 
Par contre je savais pas qu'ils avaient rebaptisé le modéle "C coupé" en CLC. Viens de le remarquer sur la photo  

CL Concept, c'est possible ça ?    

 
Je suggère l'ignorance pure et simple.
Les trolls récurrents on les connaît, les posteurs on les connaît, bah... Y a rien à faire. Je peux virer tous les intégristes hein, mais il restera plus grand monde.

Une fois, juste pour 24h, dis...

 
ca rappelle les debats AMD/Intel

 
 
 
Tu vas t'auto-virer alors, t'es aussi un intégriste je te signale

maintenant que tu le dis, c'est vrai

 
Un intégriste de la modération ?

 
On t'entendra plus dire que la XM caÿ le bien et que la CGT caÿ trop le bien  
 

 
Maintenant que tu le dis  
 
 
Mais t'es un pro Honda S2000 c'est à ça que je pensais

Même pas cap

La S2000 serait quasi parfaite si elle n'avait pas ce fichu compteur digital

 
Et si c'était pas 40 000€ pour des cheveaux pas très exploitable sans un réservoir de 100 litres

Bah ouais que c'est un V6, what else ? Et le multitronic 8 c'est une CVT à 8 rapports "fictifs", et puis BDV6 je ne vois pas ce que c'est mais vu le nom ça me semble tout simplement correspondre à une boîte manuelle 6 rapports.

 
P'tain mais on entend tout et n'importe quoi ici !
 
J'aime bien la S2000, comme j'aime bien quasiment tous les roadsters... Je me demande bien ce qui a pu te faire croire une chose pareille. Je n'en ai même jamais conduit, et on en voit que trèèès rarement par ici.

 
Je me souviens d'une page où tu as soutenu fermement la S2000 ça m'a marqué, j'associe : MGF, S2000, Mazda 323 à ton pseudo

J'ai dit ça quand ?

 
Ah oué du coup là c'est le gros intégriste quoi.
J'ai plus de MG, plus de Mazda et j'aime bien la S2000 (enfin pas plus que la mx5, la z4, le speedster, l'elise...)

Ah oui ça y est tu roules en Lybra ? Tu en es content ?

Ce serait marrant effectivement

La première page §§§§§
 
Sinon, la trentaine, spour quand ?

ah yeah, j'ai vomi

 
Excessivement.
Au niveau positif : c'est un Diesel, et comme j'ai un peu plus de 30km par jour c'est beaucoup plus intéressant que mon ancienne caisse (essence et qui consommait plus, forcément) - j'entends déjà les gens me dire que ce n'est pas suffisant pour rentabiliser un Diesel, je confirme, mais dans ce cas précis on s'en tape.
L'équipement est royal pour quelqu'un qui sort d'une voiture de 17 ans : X airbags, abs, odb, clim auto bizone, alcantara, bref ça fait plaiz. J'aime beaucoup les rétros qui se replient pour éviter les coups, j'essaie de les replier à chaque arrêt.
Niveau confort c'est royal, beaucoup moins de bruit dans l'habitacle qu'avant (même si on entend bien le moteur surtout en ville, ça reste forcément incomparable), les sièges & le volant sont réglables dans tous les sens du coup la position de conduite est parfaite (mon dos a tellement souffert dans la Mazda...), la voiture est bien suspendue (on sent bien la route par contre, c'est un peu trop typé "vieux" ou "américain" à la limite ) bref top.
A part ça elle tient bien la route, y a des rangements partout (je sais que vous aimez tous Turbo), les vitres électriques fonctionnent ce qui m'évitera de sortir de la voiture à chaque péage, du bonheur quoi.
Elle a été entretenue chez Lancia, le carnet est à jour. Et pour la CG c'est cool, c'est une 6cv contre 8 pour la Mazda. J'y vais demain matin, j'espère que ce sera pas trop reuch...
 
Au niveau négatif : la voiture a des bleus un peu partout (dont un trou dans le pare choc AR, pas glop), les télécommandes ne fonctionnent pas (on va voir ce qu'on peut faire, c'est pas indispensable mais si on peut réparer c'est mieux), je comprends pas bien le fonctionnement de la clim auto (quand je mets le compresseur sur OFF - ça sert à rien en hiver, si ? - de la buée se forme, du coup je la remets en auto, pas forcément top pour la conso) mais j'y travaille, elle a un bip de recul genre camion qui fait vraiment, vraiment tâche (on va le virer), et puis quelques bruits d'oiseaux viennent de temps en temps me faire chier (ça c'est vraiment relou par contre.)
 
En fait la principale galère, c'est la sono. Alors oué trop bien, c'est une installation Bose. C'est mieux que mes 4 hp, soit. Par contre, c'est un radio K7. Et impossible de virer le poste, il est installé dans l'odb. Donc :  
* je voulais installer un chargeur dans le coffre, celui qui est de série sur plein de modèles, mais j'ai l'impression que ma caisse n'est pas précablée. Là c'est la merde... En plus il paraît que le chargeur ne lit pas les CDR, fait chier quoi.
* je me suis orienté vers un baladeur mp3, mais là je galère : ce que je cherche, c'est une solution qui restera en place, donc je ne veux pas de cable allume cigare pour l'alimentation, c'est naze (surtout que la prise est dans le cendrier : je vais pas le laisser ouvert, c'est moche et pas pratique.) Je cherche donc un moyen de brancher sur la batterie un machin mp3 (idéalement un ipod touch, mais je pense que si je trouve, je prendrais plutôt un lecteur mp3 tactile moins cher.)
Si vous avez des idées surtout faîtes le moi savoir.
 
En gros je suis aux anges, j'ai briqué l'intérieur y a un moment (ça m'a pris 5h je crois ), c'est trop le pied d'aller au taf.
Et j'ai hâte de me faire des vacances de vadrouille, ça va être un tel plaisir comparé aux autres années...
 
Pad > jamais bien sûr.

P'tain le pavé.

Et si vous avez des tuyaux pour faire réparer une carosserie pour pas cher, je suis preneur. Terminé.

Euh, la clim est indispensable pour enlever la buée efficacement. Par contre, c'est anormal qu'elle se forme dès que tu coupes la clim

C'est de moi qu'on parle ? Si oui, j'ai pas tout bien compris

La trentaine.

 
Il existe des petits garages spécialisés dans la carrosserie, l'idéal c'est de faire un devis, sauf ci celui ci est payant