Reprise du message précédent :
Respecter les limitations de vitesse c'est gratuit.

 
Moi aussi ça m'a sauvé quelques fois
 
C'est si bien que ça le coyote? Pour que le système marche il faut qu'il soit bien répandu, c'est le cas?
 

 
*lol*

Hum ça n'empêche pas

Par contre y'a un abonnement

C'est sûr qu'en Fiat Panda c'est plus facile de ne pas les dépasser par inadvertance

J'y songe ouais, jusqu'à hier j'avais peur que ça m'incite à plus faire trop attention à ma vitesse ce qui est pas forcément une bonne chose, mais j'avoue que celui que je me suis pris me reste bien en travers

Mon associé y a perdu la moitié de ses points en un an...  (pourtant il est de Lille et il y a va seulement 5-6 fois par an)
 
Et pour ma part, j'ai failli ne plus être à 12 points également cet été Merci au gros 4x4 Mercedes d'en face qui m'a fait des appels de phares
 
Ensuite, j'ai roulé au régulateur en permanence. C'était hyper chiant, mais plus sûr pour le permis

pour les grands trajets j'utilise tomtom (en idf je roule sans je sais globalement ou sont les fixes et potentiellement les mobiles sur mes trajets) ... ca ne m'a pas incité à rouler plus vite ... au contraire ... mais ca aide pas mal à rester vigileant aussi....
 
je vois ca surtout dans des cas de radars fixes "p*tes" (radar à 130 sur des belles portions d'autoroute toute droite en 3 ou 4 voies) et surtout sur les portions qui changent de vitesses pour cause de metropole pas si loin ...

Ah merde De toute façon, plus ça va aller, plus on va perdre des points  

L'haurtaugraffe aussi.

Pluzun, j'ai un Tomtom aussi, et pour les changements de vitesse à la mord moi le noeud (130/110/130/90 ...), c'est bien pratique  

ownz ?

ah oui ownz
si pas en ville, ce sera 1point et seulement 45€

 
bof, je me suis fait flasher 3 fois en 1 an, dont 2 fois quand j'avais tomtom et les radars
bon une fois le tomtom était mal réglé (200m pour les mobiles ), et une fois le mobile n'était pas indiqué

 
elles y sont toujours    

D'habitude je n'aime pas cette caisse... mais là :  

Source : http://www.leblogauto.com/2007/12/ [...] more-12565

 
Une collègue a une Fiat Panda Fire chépakoi pour venir en cours c'est priceless de monter dedans  
 

 
Nan, scomme une recette, Melanger les ingrédients toussa toussa, Ne pas fumer dans les couloirs, etc.  
 

 
Pas loin, j'ai eu le temps de me mettre sur la voix non flashée et freiner, sinon ben j'avais plus de permis  

 
Source
 
J'aime bien la Z06, mais là c'est du bling bling tokyo drift

bon j'ai déjà raté une enchère pour des bacquets fibre hier
 
vous en pensez quoi de ceux là ?
http://cgi.ebay.fr/SIEGE-BACQUET-E [...] dZViewItem
 
http://cgi.ebay.fr/Siege-baquet-ho [...] meZWDVWQQr
 
 
les bleus iraient bien dans la mienne, mais c'est pas à côté de chez moi

 
Pooshoo

J'sais pas si vous connaissez, mais en ce moment aux USA, la mode, c'est les scion xB.
Yen a partout, un peu comme la clio en france, mais alors c'est d'un laid    
 
Voici une version full stock (oui oui, de série, de base quoi )
 

   
 

 
WTF  

 
2.72L/100km

 
ça me rappelle Gran Turisimo sur PS1, les trucs carrés nippons

C'est un Dahaitsu Matéria en Europe...

Je sais pas, je suis pas souvent en france, mais quand j'y suis, je n'en vois jamais. Alors qu'en californie, yen a partout
Autant que de Ford mustang (courante ici)

Au premier coup d'oeil, elle ressemble fort à la Viper :
Entrées d'air (capot, PCA), aération sur portières, bombage du capot, ligne aile arrière - coffre, ...

 
Ils parlent d'un distributeur US, ça me fait penser qu'en ce moment les supercars (qui sont à peu près toutes européennes) coûtent vachement plus cher pour les américains, avec leur dollar toupourri

à une Viper?  

tout le monde s'en fout ?

 
Je me demande bien pourquoi ils appellent ça une supercar. C'est pas une supercar, c'est une sportive super tunée.
 
Le coup du toît en carbone fibre apparente vernis à 60000$ le gallon ça m'a bien fait rire, surtout quand on voit que le toît fait 2cm²    
 
Sinon ya toujours les ressorts en lames façon 50's ? "suspension technology lifted from the Old Testament" comme dirait l'autre.

Sinon la vitre sur le capot avant c'est le comble du laid  

Ca fait kéké dans une voiture qui ne les a pas d'origine.

 
Perso j'y connais rien en sièges. Comment tu sais que c'est compatible, déjà ?

la compatibilité se fait avec les fix en fait
je demandais surtout à propos des sièges, je ne suis pas non plus un expert

 
Faut croire...
Faut dire que c'est vraiment ultra moche ces baquets. Rien à voir avec ça par exemple :

 
Sinon ta deuxième annonce, le mec a confiance quand il annonce 4000 EUR pour remettre d'équerre sa Cupra. Parce que quand tu vois la gueule de la caisse, je pense que le passage au marbre est obligatoire.

bof ceux la c'est plutôt des semi-baquets, niveau maintien c'est pas trop ça

je vois pas son histoire de caisse en vrac ??

 
Encore heureux que le passage au marbre soit obligatoire, sinon j'imagine pas le bordel

http://cgi.ebay.fr/Seat-Ibiza-Cupr [...] dZViewItem
 
Le gars achète une Cupra qui est déjà une voiture tunée (faite à l'unité par un préparateur), et qu'est-ce qu'il fait ? Il change tout

Clair qu'il l'a bien vautrée
 
Sinon pour les siège, je trouve aussi que ça fait kéké, dans la mesure où tu n'as pas une voiture de course à la base. Après si tu y trouves du plaisir bah tant mieux mais ça va faire bizarre dans des conditions de route normales quoi.

c'est du lourd ce qui a été changé dessus !

je roule que très rarement au final avec