Reprise du message précédent :
http://www.notre350z.com/forum/fil [...] 010587.JPG

 
Sur une voiture de sport, on cherche juste à limiter la portance (générer un appui supérieur à la portance est irréaliste sur une voiture de série) sans impacter fortement la résistance aerodynamique (la vitesse et la conso en somme).
 
Sur une voiture carénée, l'aileron (ou le bequet) est dans le prolongement de la voiture. La résistance supplémentaire provoquée par l'aileron est donc faible car l'air est déjà déplacé par la carosserie.
 
Sur une voiture non carénée, l'aileron devient un élément qui déplace de l'air à lui seul. il joue donc le rôle d'aerofrein (comme l'aileron de la Veyron qui se lève plus haut que la carosserie au lacher de gaz). Le remède est alors pire que le problème.
 
 

Vu une petite gt3 rs noir avec les bandes oranges sur les cotés

Pourant, avec son profil, l'aileron est censé créer une dépression sous celui et donc exercer une force vers le bas, et non pas jouer le rôle d'aérofrein.....

Tu prends une aile d'avion, c'est un aileron au profil inversé, ça ne joue pas pour autant un role d'aérofrein....
(edit: tant que les aileron de cette aile ne sont pas braqués bien-sûr)

Et il l'a toujours, sa 106 rallye (de 1995, il doit avoir dans les 150 000 km, mais il a récemment fait remplacer le moteur parce qu'elle commençait à consommer trop d'huile et à chauffer).
(oui je sais c'est un message de la semaine passée - je devrais suivre le topic d'un peu plus près )

 
Si tu acceptes que cette force soulève plusieurs dizaine de tonnes, tu peux accepter que monté dans l'autre sens, cette même force stope un poids identique.
 
Si tu lache l'accelerateur d'une F1 à 300 Km/h, tu prends 1 G, soit l'équivalent d'un freinage d'urgence avec ta voiture.
 
Imagine que l'on monte ce genre d'aileron sur une voiture de série
 
 
 

Oui il est évident qu'un aileron crée une trainée.
 
Mais on parle d'une voiture surpuissante (par rapport à son poids). Si l'aileron permet de mieux utiliser la puissance, alors la perte est compensée.

Pas forcément.
Cette force "dans l'autre sens" n'est pas dirigée dans le sens opposé au déplacement mais vers le sol.

après, je suis d'accord, plus la force exercée est grande, plus elle nuit au déplacement, mais c'est une histoire de proportion, et ça ne va pas jusqu'au rôle d'aérofrein je pense. (pour que ça le soit, il faudrait que la dépression soit dirigée vers le sens opposé au déplacement, donc avec un aileron quasi vertical)

il me semblait qu'une F1 était tout sauf aérodynamique (comparée à une voiture de série). Roues non carrenées, etc.....
est-ce que ce G résulte uniquement de l'appui des ailerons? pas sûr.

 
http://enginesounds.free.fr/
 
Merci

 
Ouaip c'est celui là, j'avais perdu le lien.

le V5 dans autoplus

La nouvelle mégane !!

Mégane III donc

edit : c'est ça au moins

ça a l'air énorme si c'est ça ...

 
COmme une mégane quoi    
 

J'aime bien ce petit sujet de la Carrera GT prépa EDO :
http://news.caradisiac.com/Edo-Com [...] raitee-960
 
Avec au milieu une petite allusion à Top gear

  bonsoir a tous

oui.

lol mdr ^^  

 
T'as encore le courage toi

Mon père passe chez

 
Condoléances

 
Pour le Brésil.  

Bioethanol je suppose alors ?

La bretagne c'est de la merde, c'est truffé de radars fixes et mobiles dans tous les coins

Dans le Nord ça prolifère comme la peste 2 nouveaux dans mon coin en quelques mois.

Ca sent qqun qui a perdu quelques points ça

 
C'est carnaval !

 
Après les pauvres hongrois, les pauvres brésiliens
 
Tiens je lis le dernier rapport de Renault, 100.000 Logan vendues en Russie le mois dernier, impressive.

Bah écoute j'en ai jamais croisé autant en déplacement

Ca sent quelqu'un qui a du sérieusement se concentrer pour pas s'en prendre un par mégarde J'en ai quand même mangé un mobile sur une zone très fluide réduite à 90km/h pour travaux au lieu de 110 km/h ( j'étais à 110 km/h, je suivais bêtement la S5 devant qui se l'ait mangée, manque de bol j'ai pas eu le temps de réagir avant de me le prendre aussi )
 
Ca saoule ( j'avais tous mes points moi merde )

va falloir investir dans un inforad

On voit qu'il fait plus froid que d'habitude dans mon coin, les capotes sont de sortie
 

 

 
Coyote caÿ reuch
 
Moi j'ai un G100 à 99€ ça marche nickel

Respecter les limitations de vitesse c'est gratuit.