Reprise du message précédent :

Sur une pro, tu as intérêt à avoir des thermogommes sur les 4 roues plutôt, sinon c'est casse gueule

 
Je vois sur turbo que le quattro a une répartition 40/60, qualifiée de plus sportive, ça veut dire que c'est 60% sur le train arrière ?
 
De quoi me réconcilier à moitié avec cette voiture (je préfère quand même les propulsions pures mais c'est mieux que rien).

 
J'ai du -40° Total là, ben c'est de la grosse merde, ça gèle à -5°  

+1, rien de mieux qu'un bon gratoir
 

Autour de -20/-25 ca gèle dans le filtre à gazoil, sinon pas de problème particulier.
 
 
Pour ViMx, les flics des stations savent très bien que la golf se fait en 4RM, mais si t'as pas de pneus hiver oublie l'idée de passer sans chaines.
On a deja du chainer un nissan patrol sur 4 roues pour passer  

Surtout s'il y a le "4Motion" derrière

Elle est débadgée
 
De toutes façons, c'est débile & dangereux de la chainer qu'à l'avant donc si il faut mettre des chaines, ca sera avant et arrière

Vous connaissez le programme de TG de ce soir?

Je confirme.

Le programme avait l'air sympa

Fait froid chez vous  

Wé, ca doit pas être pratique avec une M6

En parlant de neige...je me demande comment se comportent les boites robotisées comme la mienne...(147 selespeed), parceque ca se développe partout chez tous les constructeurs ou presque ce genre de boites, je sais pas pourquoi je le sens moyen de pas pouvoir jouer avec l'embrayage, notamment si tu veux essayer de partir en seconde.

Enfin au moins j'ai l'esp déconnectable
Faudrait pouvoir virer l'abs aussi
Ca va que chez nous la neige est plutot rare

C'est fort ça. C'est invisible ? Je me demande pourquoi ils sont visibles à l'arrière à ce moment-là (peut-être que sur des voitures récentes ça ne l'est plus en fait, j'en sais rien. )

 
J'ai acheté une bâche à Auchan toutal (c'était la dernière d'ailleurs.) Je sais pas ce que ça va donner.
J'ai aussi acheté de l'antigel en bombe et en stick pour serrure.

Ca ne je ne peut pas te le dire
 
Ya pas de neige ici

Vas y tu saoules
 
Tofs ²

Je peux la forcer a démarrer en seconde, mais pas en 3eme.
Apres démarrer en 3 c'est pas forcément évident sur une essence Paye ton embrayage en plus

d'aprés vous quelle est la voiture la plus efficace sur la piste de Top Gear entre une Sl 55 AMG et une Focus RS ?

A l'arrière système normal et classique.  
 
A l'avant presque invisible ouais
 
Je m'étais arrêté sur la BAU il y a qqs années pour prendre une photo car un arc-en-ciel coïncidait avec l'essuie-glace  
 
Et sur cette photo, on voit bien le système sur le pare-brise avant (dans la pratique, on le voit si on se concentre dessus, mais sinon, on ne le voit pas et ça ne gêne pas du tout)
 

 
Trop cher

 
non la focus RS met 1 seconde de moins que la mercad  

Génial. Perso j'hesite pas entre les 2...

 
AMG s'pour les grand pere, t'as raison  

Si tu poses la question comme ça, c'est que c'est forcément la Focus RS.

Prend la orange la RS et t'aura tout gagné  

 
aucune des deux pour moi ... Ford à part Mustang, GT500 et GT40 c'est pas la peine d'y penser
 
et Merco, c'est même pas la peine d'y penser tout court !  

Pratiquement invisible

'tin, il fait de belles photos de pare-brise

Le bon goût se fait rare de nos jours  

 
Sous-entendu "il faut avoir du bon gout pour apprécier Merco" ?
 
voyons voir.... classe A, classe B, classe R, ML, nouvelle classe C qui ressemble à une Coréenne...
 
No way !

Ya aussi le "j'adore les grosses bombes américaines" qui passe moyen

Bof quand je vois la gueule d'une serie 3 berline j'me dis que pour des allemands merco s'en sort pas si mal.
 
CL, CLK, SL, SLK, S, la photo de la nouvelle E qui à l'air sympa et une classe C est bien plus belle que la serie 3, on verra la coupé quand elle sortira par rapport à la 3 coupé (que j'aime par contre)... Classe B pour la catégorie elle est pas trop mal et un ML enterre un X5 donc bon.
 
Je comprend qu'on aime pas (quoique) mais de là à comparer à une focus, elle est où la blague ?