Reprise du message précédent :

J'étais plus sur, j'e prévoyais une ptite honte si c'était pas le cas.  

Bouffer moin de pneu, mieux tourner, tenue de route accentuée...

Et un beau 175ch

Avant 2002, de la page blanche à la présentation de la voiture, il s'écoulait plus de 50 mois, ce temps a été divisé par 2 en 3 ans et est en évolution permanante. Si on exclue le developpement des GMP, il est même inferieur à 18 mois

Peuvent faire que mieux que les 245 du 3.5V6 de la VS.

Allez, bonne nuit.
 

320 ch dans une Z par exemple...  

ça reste loin d'une m3

 
C'est un VW en même temps il est loin le temps de la Golf I GTI
 

 
c'est quand même moins moche qu'une 607 , au moins en R25 Limousine le président il avait l'air moins con, je sais pas s'il a une Vel Satis aujourd'hui.
 

 
Il manque souvent une version Light dans ce genre de voiture, j'imagine une Clio RS par exemple avec à l'intérieur le strict nécessaire, 2 siège baquets, pas d'insonorisation, pas d'habillage et de gadgets inutiles, ça ferait le bonheur de beaucoup je pense
 

 
C'est dommage mais bon une Lotus ça reste très cher en effet.
 

 
Je plussoie à ces voitures de kalitaÿ.  
 

 
Suspens  
 

 
Juste le même que dans la 350z

c'est ptet pas leur volonté hein

je disais ça en rigolant hein  

 
La 350z signe le même temps que la M3 sur le circuit de TG

 
23CV par rapport à la derniere V6 j´appele pas ca loin....

je pensais à la nouvelle.

 
C´est pas le même prix / cylindrée

nan mais je me disais juste que si on mettait le v6 de la 350 dans la laguna ça en ferait le model le plus puissant de la gamme. je me suis juste ensuite dis que ça ferrait peu par rapport à la nouvelle m3. Mais tout ce raisonnement n'avait rien de sérieux donc ne vous affoler pas

qui achèterait une Renault de plus de 300ch ?
les Emirs ? Les Allemands ? Les Américains ?

picsouu  

 
Il faudrait utiliser une transmission intégrale, sinon passer 300cv au sol sur les roues avant c'est faisable mais pas très génial et utile.
Mais bon une 147 Autodelta

 
CharlesT

je vais avoir mon quote award ?

 
Quote non signé, volontairement

 
T'as pas trouvé mieux comme pseudo toi

Ce n'est que provisoire
A priori.

 
T'as fait quoi encore

Je suis client n9uf

Honnêtement, si les français faisaient de gros V8 voir V10 bien sympa et les foutaient dans de belles voitures bien sympa aussi, je m'en prendrais bien une
Malheuresement, les françaises sont moches et le plus gros de la gamme c'est un V6

A quand une concurrence pour les RS4/6, M3/5/6 et AMG chez les français

c'est clair que si la laguna était pas trop mal, qu'elle était bien conçue avec un bon moteur, et pas trop chère ça pourrait être sympa.    
 

Ca serait une bm quoi

Moins le prix

y a déjà une version allegée, sans clim, sans insonorisation et sans radio, mais le gain n'est que de 40kg... après pour ce qui est du chassis, a en croire la pluspart des tests (j'ai pas vraiment pu m'en rendre compte lors de mon essai) il est très très intéressant

Pour ce qui est de 260 CV pour 1 tonne avec rupteur a 10500 tr/min c'est faisable, et ça a été fait mais pas de serie quoi  

 
Bha, ça ne serait plus une Renault  
 
 

les fous

 
comment veut tu caser du V10 puisque les francais ne savent plus faire autre chose que du moteur avant transversal (conception de 104)

nan des mazout tu voulais dire

et on est dans quel topic ?

mais +1 rien que de poser mon cul dans une de ces voitures