Reprise du message précédent :
 
C-Klasse + E-Klasse (restylée)
 
 
Bah je vois pas en quoi c'est un mal, c'est toujours mieux que si elle conduisait une 607.

 
 
et mal garée qui plus est  

Je suis en train de conduire la Gran Sport à TDU avec le son à fond c'est trop

Une Jaguar qui se respecte se conduit en Boîte Auto
 
Et ne parle pas mal des Mamies qui roulent en belles voitures... Je trouve ça bien au contraire qu'il y en ait qqunes qui roulent dans autre chose que des saxo et autres clios...

Hier jai revu la CLK 63 luxo et staprem une Lancia HF pres de garenne.

Vu un Cayenne restylé et la nouvelle Fiat Bravo en allant à la plage tout à l'heure

Alors qu'est-ce qu'elle donne ?

 
Une Punto obese

Franchement, bof, ça c'est une bonne idée ancrée française. Mais une BVA ça peut être très agréable à conduire, surtout dans les bouchons/en ville.

Comme sur les photos, donc pas mal du tout

N'oublie pas que t'as 18 ans et que tu dois préférer les voitures sportives. Les gens normaux n'en ont rien à secouer en général de s'amuser avec l'embrayage, et préfèrent ne pas avoir besoin de rétrograder puisqu'ils sont fans du couple du mazout. Et dans ce cas, une BVA est réellement adaptée .

Fiat fait des modèles assez sympa en ce moment, faut arrêter les idées préconcues du passé

Hum   J'ai ate de la voir en vrai !

7 lambo dont 3 LP640, 3 599, F40, 2 Ford GT, 997 GT3 RS apparemment demain
 
Comme dirait un copain : "j'suis déçu, y'a pas de très gros "

Passé 2 heures a tester les nouveaux Cayenne sur route et sur circuit tous terrains
 
Esthétiquement, même en vrai j'accroche pas le optiques avant plates ça le fait pas
Gros avantage, les fauteuils où l'on est enfin bien assis, la finition est là aussi meilleure, quelques conneries electroniques en plus pour l'usage cat cat comme on sait bien faire chez porsche, sinon pas de gros changement si ce n'est les motorisations. J'ai testé que le biturbo et le S, le V6 j'ai juste fait un tour à l'arrière. Il a plu toute la matinée sur le circuit d'essais cat cat de chevrolet, c'était le panard complet de faire de la glissette dans la gadoue Les tarifs sont vraiment bas (comparés aux autres) mais par contre aucune baisse de prévue sur les anciens modèles, stun peu con vu que les nouveaux sont logiquement mieux, équipement revu à la hausse, conneries electronique cat cat en plus et motorisations plus avantageuse pour le même prix que les anciens modèles Faudra m'expliquer là
 
En fin de matinée, deux on passé commande d'un V6, livraison en novembre et j'ai bien essayé de gratter des prix pour les anciens modèles, que dalle

Ce que tu viens de dire est ridicule...  
 
D'où l'avantage d'une BVA, en particulier pour les vieux
 
T'es au courant que 90 ou 95 des gens recherchent le confort et n'en ont rien à secouer de s'amuser en bagnole ?  
 
De plus, tu n'as jamais du essayer les boîtes auto séquentielles récentes, avec certaines d'entre elles, il y a vraiment de quoi s'amuser

+1000000000000000000000000000000
 
Perso, je faisais entre 30.000 et 40.000Km par an (je vais pê faire + cette année) et la BVA c'est du pur bonheur dans ces conditions  

J'ai toujours raison

Ouais mais bon... un ML... T'as pas trouvé encore plus lourd et plus haut ?

OUais mon biquet

je remet la lien de ma video que j'avais déja posté lors d'une de mes sorties circuits, mais j'ai fais un petit montage, c'est sympa  
 
http://www.dailymotion.com/Leops33/video/2456918
 
 

 
 
euh non c plutot insupportable    avec la musique dance pourrie
en ferrari il a pas osé passer la seconde le pilote ou quoi ?

 
pour la musique c'est fait expré, c'est une des préférées d'un de mes potes  
 
par contre en courbe il oser pas trop pousser la voiture, on dirait qu'il avance pas, mais dès qu'il met les gaz en ligne droite ! ... ça crache ! et notre Speedy qui lui colle au cul !  le proprio de la stradale était blazé ... il se faisait coller au cul par une "Opel"  
 
 
 
boite séquentielle F1 avec palette au volant

mais totalement d'accord avec toi !
ça me saoule vraiment de constamment faire point mort, 1ère, 2nde sans cesse pendant plus d'une heure quand il faut traverser Paris intra-muros    
Avec l'accumulation du geste de l'embrayage ça commence à faire un peu mal à la patte gauche.    (molet tendu, plat du pied qui chauffe, crampes...)

Y a un peu de Daewoo Leganza dans le dessin, pas étonnant vu que c'est aussi du Ital Design  

Une Mondial.

Idem, j'etais content, je voyais un cab tout neuf flamboyant au soleil, et j'ai vu la calandre avec les gos feux, j'ai fait : "et merdeuh"

Ca fait un peu K2000 en SuperBoost.

Ca ne m'étonne pas, ca fait 9 saisons... ils ont quasiment tout fait de possible...
Et puis la piste va être détruite (allez voir le projet de pavillons sur le site de Dunsfold Park) donc bon...
Et je crois savoir qui est le Stig au fait.

Je suis pas d'accord, le Hummer c'est le genre de voiture que tu as en 1/18e quand t'es gosse et dont tu rèves, genre comme les Caterpillar.

Gran Sport    

GranSport

Ca serait possible sur commande spéciale de mettre un vrai levier de vitesse avec une pedale d'embrayage et les feux boomerangs de la 3200GT ?
Si oui, il faut signer où ?

Chez la bonne banque

Ah tiens, je savais pas que tu avais eu une 5.35d  

L'idée, c'est peut-être aussi de prendre le métro pour Paris intra-muros

Je plussoie meme si ce sont des Mercedes