Reprise du message précédent :

 
+ http://www.youtube.com/watch?v=DUOuYQaN4ZQ  

 
1160 kg ça peut encore aller je trouve, la CRS III fait quand même 1280 kg mais elle a 50 poneys de plus.

je suis en durites avia + liquide dot 4 (RBF600)
 
les ferodo sont 2 fois plus chères

oue va falloir que je l'allège

 
y'a surement une raison à ça j'avais un jeu de ferrodo céramique/kevlar ultra efficaces (ça mord dès que tu touches les freins), mais l'inconvénient, c'est le bruit (ça siffle même à chaud )

je sais que les mintex s'usent vite, mais bon, peut être pas 2x plus vite quand même
le bruit je m'en fous

les ferrodo se bouffent peu mais détruisent rapidement les disques, donc à choisir, effectivement Mintex serait un bon choix

oue sinon va falloir passer aux disques groupe N zimmermann

oué mais y'a mieux en disques Gr. N

comme ?

http://www.youtube.com/watch?v=Nb_8uRKMCK4
 

Chez OMP t'as du choix

oui aussi

 
rhooo  

Les Pagid RS14, y a que ça de vrai !

va acheter du carbonne lorraine toi

 
Ils sont surement moins cher que tes disques origine Ford    

tiens je les avait oublié celles-là

bcp de choses sont moins chères que l'origine de toute façon
les enfoirés

 
C'est de la cochonnerie, je passe en Zimmerman percés + Pagid RS14 le mois prochain (encore 2 trackdays et mes Ferrodo seront au bout )

cochonnerie

 
German Look
 
Tu peux gagner 25-30 kg grand max je pense

Tu exagères ?  
12 mn d'essence à 410 km/h, mouais, j'aurais dis, 20 - 25 mn.
Mais pour le pneu, là je te crois vraiment, qu'est ce que tu entends pour 1/4d(H le pneu ?
Après ce temps il fond ? Il n'y a plus de gomme ?  
Nan nan nan, y a quelquechose qui colle pas là. Spa possible, pour l'essence, jveux bien croire, mais le pneu, vu la taille et le fabriquant ...  

au moins, avec les sièges et tout
roue de secours + cric = 12kg déjà

spa moi qui le dit hein les 12min (je sais plus où j'ai lu ça)
 

les pneus ont été fait spécialement par michelin, car avec les autres gommes, elles fondaient (ou fondraient je sais plus)

 
Tu n'as pas peur de desequilibrer la voiture si tu retire 50kg sur l'arriere uniquement.
 
 
 
Vous faites combien de km sur un jeu de disques avant en conduite un peu soutenue?

tiens, dites moi, sur cette vidéo, il passe ses vitesses à combien ?
8000tpm / 9000 ?
 
http://www.youtube.com/watch?v=DUOuYQaN4ZQ
 
En tout cas, qu'est ce que j'en bave.

 
Je l'ai déjà vu en vrai \:o/

bah on a pas trop le choix
je sais pas

J'ai voilé les miens en 40000km et les plaquettes sont usés à 75%    
 
en parlant d'allegement, je crois que l'on gagne beaucoup avec une batterie dite seche ou pur plomb, mais ou en trouve t on, a quel prix par rapport a une normale et y a t'il des inconvenients.

http://www.youtube.com/watch?v=DCZQXDj4wW0
 

 
c'est normal au bout de 40.000 km faut pas t'alarmer
 
D'ailleurs je dois bientôt changer mes disques à l'avant
 
Sinon pour l'allègement, si tu enlèves, sièges, banquettes, isolation, habillage, que tu gardes un siège baquet, il y a moyen de gagner pas mal

 
 
 
 
Même pour les disques ?

bah si tu avoines c'est normal oui !
 
AngX : clair ça va vite quand même surtout avec les bagnoles d'aujourd'hui (forcément elles sont plus lourdes à cause de toute ça )

Usure des freins en utilisation intensive (balade + 1 circuit mensuel) :
Origine : 10-15000 Km
Ferrodo : 8000 Km
Pagid : 5000 Km estimation
Disques Zimmerman sur Pagid : 25000 Km (estimation)
Disques origine sur Pagid (3 trackdays   )
 
Pour les batteries au plomb pur, GT2I et Oreca par correspondance sinon j'en ai vu à GrandPrixRaceWear à Paris XV.

quel gain de poids pour quelle perte financière ?

 
Je serais pas trop te dire, d'un modèle à l'autre ça peut varier, tu peux être entre 50.000 ou 100.000 km avec les disques
 

 
En même temps, c'est dommage de désosser une voiture neuve comme celle que tu as

12kg 300€ 35ah

oui c'est ce qui me turlupine
 
mais bon, la revendre (grosse perte financière maintenant ) pour prendre quoi ?
et puis je l'aime bien ma FST

 
Faire du désossement c'est plutôt ce que l'on fait sur une 205 GTI ou une Golf I GTI, je sais pas ce que tu peux faire maintenant de ta ST, je pense que c'est une bonne voiture de tous les jours