Reprise du message précédent :

 
Faire du désossement c'est plutôt ce que l'on fait sur une 205 GTI ou une Golf I GTI, je sais pas ce que tu peux faire maintenant de ta ST, je pense que c'est une bonne voiture de tous les jours

combien pese une batterie normale?

ou un compromis des 2, je sais pas, à méditer tout ça

Tu n'as encore rien touché dessus ? Pas d'admission dynamique ou de ligne d'échappement modilfié, pas de reprog ?

 
Une batterie normale pèse 10-11 kg, une plomb pur 35ah env.5,5 soit 5 Kg de gagné pour 300 euros (60 euros le Kg).
 
Notez que le meilleur allégement est toujours sur les roues car ce sont des masses en mouvements    
 
Exemple sur le speedster  :  
4 roues Alu 17" + 4 Bridgestone RE040 = 82 Kg soit 10% du poids de la voiture
4 OZ Superleggera en A048LTS (pneus plus lourds) = 66 Kg
 
Soit un gain de 16 Kg sur des masses en mouvements  

Exemples d'allégement sur un speedster :  
 
http://www.garage111.com/forum/vie [...] id=105&p=1

nope : admission type BMC, on me dit que c'est vraiment cher pour ce que c'est
la ligne : 1500€ la complète, faut y réfléchir avant
reprog : ça se fait en dernier

oue je suis en train d'essayer de trouver sur le net le poids de jantes en 15'' mais je trouve pas

 
J'avais pas regardé la bonne reference. donc si je comprend bien, elles sont 50% plusd legeres, 200% plus cher et se vident en 4 coups de demarreur?
 
Je pose ces questions parceque en matière d'allegement, les jantes ok à faire en premier, ensuite banquette arriere + roue de secour on retire tout à l'arriere donc pour en retirer un peu devant, les elements les plus simples sont les ailes, le capot et la batterie.

ya un topic poid des jantes sur fa

rhooo putain je vais chercher ça merci

http://www.forum-auto.com/saxovts/ [...] t39125.htm

mince il n'y a pas grand chose en fait

il y en as un autre plus complet je cherche

je cherche aussi mais ça trouve mal leur recherche sur ce forum

http://www.forum-auto.com/les-club [...] t39124.htm
 
 
voila

il etait en section 206

Avec le bordel que c'est sur FA maintenant, bon courage ...

au final avec tout ce que t'aura dépensé dans ta fst t'as assez d'argent pour une élise

http://www.wheelweights.net/

 
Excellent site    
 
La différence entre les OZ superleggera et les ultraleggera est de 0,5 lbs par roue soit 250gx4 = 1 Kg.
 
Pas de quoi remettre 1000 euros en somme    

après tout une Elise tous les jours en région parisienne c'est pratique

http://www.webcarcenter.com/cgi-bi [...] 8397510928
 et ça c'est peut etre plus sympa...
http://www.webcarcenter.com/cgi-bi [...] 8397510928

Non, prends ça :  
 
http://www.webcarcenter.com/occasi [...] 05513.html
 
Kit PTP et amorto LSS  

voir plus haut

Pour 100€ de moins
 
http://www.webcarcenter.com/cgi-bi [...] 8397510928

 
La Z3 a un chassis en chamallow    

plus haut encore

 
La Z4 3.0    
 
J'adore mais c'est une voiture de plage. Je l'ai essayé l'année dernière et j'ai été enchanté par le moteur.
 
Par contre, pour faire de la piste    

nan mais je parlais de mucus qui disais qu'il fallait pas une élise car pas assez bien pour le quotidien

'préfère la ZR1 au quotidien

 
Scuse, je comprenais pas.  
 
Bah une Elise/Speedster/Caterham + une Panda750 et c'est le bonheur    
 
Laplupart des gens qui trouvent ca impossible au quotidien n'en possède pas    

ne me traitez pas parce que je parle de prius
mais les jantes sont super légères, alliage allu magnésium

on verra dans le passé composé alors  

 
lol, j'ai édité

la ph. 1 est laide.
Autant la 2      

 
C'est clair que je préfère le speedster niveau look mais les perfs et le freinage de la MK1    
 
La MK2 est pour moi un speedster plus cher et pas forcément plus joli

Moui, mais je suis plus ou moin d'accord avec toi.

Une Elise Sport mk1 c'est un autre monde qu'une Exige S mk2

 
Développe    

Développes stp, ca m'interesse. ?
Edit : Grillaid à 10 secondes.