Reprise du message précédent :
 
 
Vu sur le topic Vidéos :
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] -top-speed
 
   

Vous savez s'il y a moyen de mettre un crochet d'attelage sur une Veyron?    

avec le couple qu'elle a tu devrais pouvoir tirer un semi  

Une M6 noire (immatriculée dans le 14) puis une 645i bleue turquoise très moche ... coup sur coup ...

Ya pas mal de belles voitures sur le chemin de mes cours avec notament un garage Glastint ...

 
J'ai adoré quand le proprio de la voiture a crié "oh putain"  

C'est malheureusement bien la seule destinée de cette voiture.
Impresionnant quand même : 407km/h a 6000 tpm !

J'ai lu dans Evo de ce mois que M. Pagani en personne se déplace quand il y a un problème anormal sur une caisse... (en gros le mec s'est retrouvé avec sa Zonda qui reculait toute seule sans qu'il accélère ou embraye --> le disque d'embrayage collait tout seul à cause d'une fuite hydraulique : bilan arrière entièrement démonté (apparemment c'est super prévu pour) et Horacio qui se rend en personne dans le garage pour voir le problème et fait monter des pièces toutes nouvelles prévues pour la Zonda F). Ca c'est du service client.

bah c'est 700.000€ la bagnole quand même

et y'en a pas beaucoup, ça aide
 
Carlos aurait du mal par ex

 
Au prix de la tuture

 
C'est la classe ça  
 
Il me semble que la Veyron est livrée avec un lot d'ingénieur aussi

J'avais entendu de parler de 3  

ce qui est fun aussi c'est qu'à 400km/h les pneus durent 15minutes
pas grave, il y a une autonomie de 12 de toute façon qu'il dit

 
Vu la vitesse l'échauffement doit être terrible, en plus du poids de la voiture... à mon avis, ils changent souvent les pneus

Le réservoir aura raison de l'autonomie de la voiture avant les pneus

les pneus sont des pneus faits spécialement par michelin pour la veyron

http://video.google.fr/videoplay?d [...] cky+tuning
 

 
Parce que tu crois que M.Truc se déplace si ta Veyron est en panne ?
Que la boîte t'envoie un ingénieur, je pense que Ferrari ou Porsche le font sur leurs modèles d'exception. De là à ce que le patron vienne, ça montre quand même le degré d'implication du bonhomme et je trouve ça totalement respectueux et particulièrement important dans le choix d'une supercar.

Tiens j'ai vu ma première Ferrari hors londres de 2007 dimanche soir.
 
Ferrari 360 Spider rouge avec aileron Hamann

 
Absolument d'accord, d'ailleurs si j'avais les moyens d'avoir une SuperCar je prendrais sans doute une Zonda plutôt qu'une Enzo ou une CGT.

une atom ou une xtr2

 
             
 
J'adore...  

 
moi ca sera une LP640

On va mettre tout le monde d'accord (mettez le son taquet) :  
 
http://www.youtube.com/watch?v=6FG-WgwTtXk  
 
Quel bruit

 
Je préfère la vidéo: The Artisan, sur supercarvideomovies

 
je suis en partie d'accord... pour ma part, un V12 Lambo ou le V10 de la CarreraGT font palpiter encore +
 
Edit : http://www.youtube.com/watch?v=FRrU59is4Gg
 

une ATOM ou une XTR2 je vous dis

 
Commence par t'acheter une voiture de sport toi    

+1 Vivement le prochain épisode  

commence par ne pas faire de sortie gravier

Oulala nous assistons là à un match très tendu Jean-Michel  

 
J'ai confondu le bac à gravier avec les stands, ca peut arriver à tout le monde    

oui oui bien sûr

 
Elle vaut quoi ta voiture sur circuit au fait
 
Je la connais pas bien

chassis sympa, tient bien la route, moteur qu'est pas un foudre de guerre, voiture facile à la limite, manque un peu de freins, et n'évite pas les trottoirs toute seule

 
           
 
   
 
Ca a l'air d'être une très bonne GTI mais avec les problèmes inhérents aux voitures actuelles :  
- Poids
- Freins peu endurants (à cause du poids)
- DA (à cause du poids)
- Inertie moteur (à cause du poids)
 
 

 
oue je vais changer au moins les plaquettes (mintex me semble très bien et pas cher )

ferrodo sont pas mal aussi avec du dot 5 je crois que t'es déjà passé en durites aviation non ?

 
+ http://www.youtube.com/watch?v=DUOuYQaN4ZQ