Reprise du message précédent :

Dakor . La loi est la même pour tout le monde, il paraît ?

en théorie

 
 
J'ai vu le reportage au JT de F2.
Ils ont montré des images du Gumball2000

Ouais je sais, m'enfin là, rien d'autre à dire que tant pis pour leur gueule

moue
 
quand on pense que les gendarmes défoncent leur sub'

Ils confisquent maintenant  

 
 
Tu prends une caisse neuve pour la fiabilité toi ?

 
J'avais mal regardé mais c'est vrai que c'est pas une bombe   .

ca passe a M6 !!!!

C'est complètement un autre problème.

C'est aussi un plaisir le neuf. Mais ce que je veux dire, c'est que quand tu prends une caisse neuve, t'es quand même plus sûr de pas avoir d'emmerdes

 
C'est un plaisir plus cher, d'accord. Moi je comprend pas le plaisir d'avoir du neuf pour payer 5 000€ de plus que de l'occase récente, sachant qu'avec les 20 premiers milliers de kilomètres, si c'est sans problème il y a des chances qu'on en ai plus trop après.
 
Après si un de mes clients veut du neuf, et que du neuf,  même après avoir essayé de le persuader, je négocierai le neuf pour lui

Enfin, faut pas prendre un véhicule qui vient de sortir alors  

alors t'as commencé ton biz ?

 
Par définition, un gars qui roule en Ferrari 360 n'a pas grand chose à faire d'une amende de 150€ alors qu'un gars en Clio y regardera à deux fois avant de commettre un délit de grande vitesse... la saisie de la voiture c'est un bon moyen de remettre tout le monde a égalité devant la loi.
 
Enfin, je dis ça mais tout à l'heure j'étais à 190 au lieu de 90... pas de quoi être fier.

Ils ont qu'à racheter leurs caisses aux enchères

je vous laisse penser ce que vous voulez...

heu je pense que c'est laissé a l'apréciation des flics limite :|

Ca fait cher l'exces de vitesse

et pour la garantie

c'est très mal
 
 
et si le mec est un passionné qui s'est tué 20 ans pour avoir sa modena, enfin jme comprends

 
 
Héééééééééééé Mé il m'a volé mes jantes    
 
Copiteur  

une Chrysler Crossfire grise, magnifique
 
immatriculée 92, une femme au volant qui s'est faite klaxonnée en coupant la route à une voiture dans un rond point    
 
je peux vous dire qu'avec ma vieille 205 blanche de 1987 je  faisais as le beau derrière !!!!

Tu vas surement avoir beaucoup (beaucoup) de mal au début si tu te spécialises dans l'auto d'exception, c'est un secteur vraiment très spécial

 
Ce ne sera pas que dans l'auto d'exception
 
Toutes classes
 
 
Après je compte bien travailler TOUS les jours, je me suis préparé pour ça, et je sais que ca va être très dur au début, mais si ça marche, je vivrai -très- bien

Il va te falloir une concession un jour ou l'autre et pour avoir ça, les marges ne suffisent pas, surtout si tu es seul  
Bonne chance donc

 
Jamais je n'aurai de concession, je ne veux aucun frais.
 
Je m'occuperai du Conseil, de l'achat, du financement etc. avec l'argent du Client, en prenant ma marge. Avec deux contrats différents (un pour mon service, et l'autre pour l'achat du véhicule, accompagné du client si besoin)
 
Mais cela reste du conseil et de l'accompagnement. Je m'occupe de ces tâches.
Je resterai quoi qu'il en soit moins cher (y compris avec ma marge), qu'une personne achetant sa voiture seule.
 
Les contrats sont bien clairs, il ne peut n'y avoir aucune entourloupe de détournement de l'argent du client.
 
Je n'aurai que de l'argent rentrant, rien qui sortira de mon compte, à part pour un problème mécanique que j'aurai garanti

Comment garantir sans affiliation à un garage ?
Qui prend en charge ?

Perso, ce que je pense, c'est que si tu veux viser une clientele plutot haute, il faut viser haut... et un mec qui vient demarcher des clients fortunés tel un VRP
 
peut etre que je me plante mais c'est ce que j'ai retenu de ton rapide descriptif de ta future profession

"Spyshot" de CL AMG :
 


 
(sacré camouflage chez Mercedes )
 
 
 

Je déteste pas.  
 
Et... z'allez me prendre pour un dingue mais l'arrière m'évoque vaguement la Continental GT (que j'adore !)

 
Un ami garagiste s'occupera des éventuelles réparations sur ce que j'aurai garanti, mais je paierai.
J'ai pas intérêt à me louper, mais je garantirai pas un bloc moteur non plus
 

 
Par forcément une clientéle hdg, je peux me faire assez de marge sur une clio d'occasion, il y aura toujours THE occasion en France qui me permettra de prendre une marge.
 
Et je ne démarcherai pas les gens, seulement par carte de visite, le client appelera, pas l'inverse

Ah c'est une Mercedes !    
 
 
 
 

Les optiques ressemblent quant même beaucoup à ceux d'une Serie 6
+1 pour l'arriere facon CGT

 
Vendre une voiture en tant que professionel sans garantir le bloc motorpropulsion c'est difficile quand même.
Garantie corrosion ça ne vaut plus rien aujourd'hui, et même un pépins éléctroniques, ca peut couter bonbon
Si ca t'arrive "au début", tu risque d'être mal, surtout si c'est du HdG.
Ou tu prend en charge et t'es dans le rouge financierement, ou tu ne prend que partiellement en charge (voire pas du tout) et là ta réputation t'empechera de vendre efficacement pendant un moment

Bon, déja vu mais dans les experts en ce moment, Lambo Diablo

les experts miami c'est le mal

La ou je bosse en ce moment il y'a une vieille citroen SM en train de pourrir sur place! je prendrais des photos, mais je n'ai que mon telephone
 
C'est une belle bagnole quand même!

Ca vaut pas CSI LV mais c'est pas mal