Reprise du message précédent :

 
Dans quel film ?  

Moteur V8 Rover
 

c'est d'un goût

Un bon pneu de F1 c'est plus sympa... et encore...

Diquenèque  

Ah bon, pourquoi? Moi, je la verrais bien en production, si Aston Martin va bien...  

 
On parle de mon salon ?  
 
 

J'espère qu'elle est vide la bouteille à gauche

On dirait pas

Vui c'est du vide
 
D'ailleurs spa rester très longtemps plein

ouf... j'ai eu peur que le vin ait pu se gâter

Toujours de bonnes intentions toi

on a besoin d'aide pour vider quelques bouteilles ici ?

Boire ou conduire il faut choisir

conduire
et ensuite boire

 
M'en fous j'ai pas de voiture :smiley android:

Encore quatre mois
 

La plateforme utilisée pour la Laguna III c'est la plateforme "D", donc celle de la nouvelle Altima. C'est une traction qui aux USA a 2 V6, 2.5 et 3.5 déclinés en moultes puissances
Mais cette plateforme "D", est aussi celle de la nouvelle G35 (que j'aime beaucoup ) :



Celle ci recoit le 3.5V6 et le 4.5V8 et c'est une propulsion
 
Mais cette plateforme, servira aussi pour le futur Murano II, qui est un 4x4.
La Laguna III pourra donc recevoir une flopée de moteurs (jusqu'au V8) avec une transmission qui sera choisie selon les criteres des marketeux. Si c'est une Traction, ce sera un choix marketing plutot qu'une impossibilité technique
Etant donné la technologie utilisée pour l'essieu arriere, il y a de forte chance que ce soit une traction    
Pour le Coupé en revanche...
 

Il a une vie IRL  

Vraiment très laid l'intérieur de la G35

Par contre, un coupé Renault en V8 prop, sympa

L'intérieur est mal fini, y'a meme des fils apparents    et je crois voir meme du scotch !  
 

 
Nan rien, désolé j'avais mal lu

Chopé sur le topik gif, je ne sais plus s'il était passé :
 

 
 
désolé.

Uep super vieux

Nouvel avatar    
 
De tres bon gout et en plus le drapo qui va bien  

marché américain toussa ...

en traction c'est quand même + facilement conduisible (pour les petites motorisations) et en 4 roues motrices pour les V8

Ouais mais le prestige toussa, ça pourrait y faire beaucoup dans le positionnement que Goshn veut donner à Renault .

Bah, le marché américain achète bien des voitures européennes avec des intérieurs acceptables . Là par contre, ça fait vraiment peur. Et si Infiniti compte se lancer en Europe avec des intérieurs dans ce style, ça se vendra pas .

Avec la magnifique ronce de plastique

Par exemple

Peugeot a compris le truc, ils font des habillages imitation carbone dans leur 607
Nissan met un coup de métal à la place et hop ça passe ni vu ni connu  

Eventuellement, mais ça risque de faire bien massif .

moi j'aime bien quand ça reprend le tissu de la sellerie, je trouve dommage que peu de modèles le fassent .
Enfin bon il existe plein d'astuces encore pour pallier à ce genre de détails, franchement je préfère que ça ne tombe pas en panne et que les éléments ne me restent pas dans la main ou laissent entrevoir des défauts d'ajustement

100% cuir comme chez Porsche et on en parle plus

voilà
et 100% skai si ça coute trop cher

Nissan c'est pas Toyota non plus

Clair . (Remarque, le cuir intégral, même dans une 407 Coupé c'est sympa, sans devoir aller chez Posrche )

Euh ouais mais là non, je préfère encore du plastique peint façon alu .

tu sous-estimes la surpuissance du skaï jeune padawan

 
Audi R-Zero Concept
 
1091 hp @ 12900 rpm
4 electric in-wheel motors
0-100kmh: under 3 seconds
 
J'adore