Reprise du message précédent :

Pas tous, juste moi . Je suis fan, stou .

ça fait branché d'aimer cette voiture    
 
Bien que pro-Renault je qualifierai cette voiture d'essai foireux ...
même un Espace première génération couine moins  

Ah...
 

 
Ok
 

 
Le seul intérêt d'une berline survitaminée c'est d'allumer tout le monde au feu, non ? Parce que question agilité sur les petites routes...  
 
Enfin bon, de toute façon moi si je devais acheter une berline, ce serait une Quattroporte ou une XJ.

ça c'est le problème, mais c'est un peu la faute de Matra . Paraît quand même que sur le dernier millésime y'a une hausse de qualité impressionante...

c'est le minimum syndical  

c'est surtout la faute à Renault, quelle idée de sortir ce concept si peu de temps après le prototype  

 
Tiens l'autre jour je suis monté pour la première fois dans celle des parents de mon pote, vu qu'il avait planté sa 306    
 
On est allé au cinoche avec, ça passe pas inaperçu comme caisse. La portière m'a bien fait délirer, avec le système qui baisse la vitre avant de l'ouvrir, puis la cinématique compliquée pour éviter l'aile   Joli son le 2.0T.

 
Dans le contexte M5 toussa. Je doute que ma première berline soit une Maserati ou une Jaguar malheureusement. Peut-être une Alfa.

 
Je connais pas du tout la technologie GPL mais pour mettre ça sur une voiture puissante il faut peut etre analyser le gain de consommation, l'utilisation de la voiture fait et le cout de l'install. Tu gagnes combien en moyenne avec une install GPL ?
 
Edit : Et belle voiture tomate    
J'aime beaucoup la couleur mais j'aurais quand meme pris les bandes    
Rien a foutre de la revente, tu trouveras oligatoirement quelqu'un pour la racheter. En général quand tu prends ce genre de caisse c'est aussi pour les appendices sportifs. J'aurias seulement hésité a cause des enfoirés qui pourraient te l'abimer a la vue d'une voiture comme ça....

C'est con qu'ils sortent pas ca, elle est pas mal  

je trouve ça horrible surtout l'intégration de la magnifique vitre arrière qui donne vraiment un tempérament sportif et racé à ce coupé d'exception

Elle est plus belle que je ne pensais, bon achat car on n'en voit pas beaucoup

j'ai trouvé ça dans google image  
 

Megane II CC RS ?

La CC en RS  

merci  

Peu importe la voiture et tenant compte du fait qu'au GPL, la surconsommation réelle est d'environ 25% (15% selon les distributeurs, mais c'est franchement très rare de surconsommer aussi peu), en roulant au GPL, on dépense entre 35 et 40% de moins qu'à l'essence.  
 
Ensuite, il ne reste plus qu'à faire une comparaison en fonction de la consommation essence du véhicule et le nombre de Km parcourus par an. Prix moyen d'une install de bonne qualité : 3000€.
 
En gros, avec des consos moyenne (à l'essence) de 10L/100, une install GPL est amortie en 50 à 60.000 Km, soit 1 and 1/2 à 2 ans pour un usage régulier de la voiture.  
 
Autre facteur que je n'ai pas pris en compte (de moins en moins important sur les voitures modernes) l'espacement des entretiens (doublement des Km, voire plus, entre chaque vidange), le moteur de n'encrasse pas, etc. globablement moins d'entretien en roulant au GPL

Ben salut la compagnie, un petit bjour d'allemagne et voir que vous avez posté "que" 100 pages depuis mon départ...
 
Ben sinon je vois pas mal de belles autos je vous posterai des photos un peu plus tard
 
EDIT: Putain de claviers allemands  

Tofs BMW  

 
Pas moche du tout
 
L'arrière un poil massif

+1, jaime bien

+1 J'aime aussi

 
J'ai lu que c'était déconseillé d'en mettre sur des voitures anciennes donc de toute façon pour moi c'est mort   Puis de toute façon une install à 3000€ sur une voiture à 3000€...  

Là c'est sur

j'aime bien  

ça dépend des voitures... Sur un V6 PRV, tu peux faire l'install sans problème même si la bagnole à 20 ans

 
 
tient en parlant de bm...
 
hier matin, je vai chez un pote regarder 24Hchrono.... en sortant a midi, j'ouvre le portail... je vois le capot d'une bm série 5 e60.... je vois que le par choc avant est bizzar... je regarde les jantes.... oula, ça ressemble etrangement a un M5.... finnalemnt, je regarde les entrées d'air sur le coté.. insigne //M5    
 
ma première!
 
 
 
 
par contre, je crois jamais l'avoir vu ici : elle etait débadgé a l'arrière!
mais je suis sur que c'etait une M5 : il y avait les //M sur le volant, les jantes, les parchoc av et ar, le spots etc...
 
 
 
photos soon

L4 turbo

Oui, ca arrive qu'elles soient débadgée
La M5 E39 que j'ai vu hier été débadgée.

J'attends d'en voir une en vraie

 
A priori le projet a été annulé. La caisse ne tenait pas du tout niveau rigidité. Il y a encore un proto qui traine à RST aux Ulis (en bordeaux, joli aussi).

oui il y a un topic sur forum auto qui en parle de cette Mégane CC RS

 
Sur rs-team aussi
Le truc marrant c'est que j'ai vu cette caisse en vacances il y a facile 2 ans et que je m'étais dit "pas mal avec ce pare choc". je sais pas si c'était juste un "RS kit" ou vraiment une caisse test. Enfin bon, quand on voit dans quoi Renault a testé sa RS 3

on dirait l'arriere d'une Serie 6

Dans Dikeneck au ciné, il y avait des caisses sympas:
 
Ford GT40 (réplique ?)
Ferrari 360 Modena
Maybach 57
BMW Z8
Rolls Royce Phantom
Ferrari F348
BMW 2002 Turbo
Série 6 Cab  
 
 
Et sinon cette nuit en fêtant la victoire en ville, une SL55 AMG décapotée avec des filles très sympas et drapeaux français

 
Dans quel film ?