Reprise du message précédent :
Elle est plus produite la speedster ??

Non c'est terminé. Elle va être remplacée par un cabriolet minable en provenance de chez GM USA

j'ai vérifié j'ai trouvé partout 23k€  

Et c'est quoi le lien avec la Lotus Elise ?

 
Bah aucun
Si ce n'est que l'Elise et la Speedster, qui va être remplacé par l'Opel GT sur base de GM, partagaient le même chassis.

Et pour toi c'est pas un lien ?  

     
Et la Sunbeam elle etait motorisée par une chèvre    

La base du moteur vient de chez Citroen

J'ai aussi vérifié, effectivement de 23k€ à pas loin de 28k€  

La base peut etre (chrysler appartenait à PSA à l'époque) mais il a été totalement revue par Lotus. C'est donc un moteur Lotus...

 
Ironie, 'cule un mouton, toussa quoi

Stoukette toussa ?  

Si on parlait vrai voiture ? nan parce que bon lotus...

ouais c'est klair..... bon alors la Logan [...]

Donc la Clio V6 phase 2 a un moteur Porsche ?
Il a été revue par Porsche pour la phase 2    
 
 
On peut jouer sur les mots, mais pour moi Lotus n'a jamais fait de moteur, ils ont fait des prépas (comme dans les Lotus actuelles, les moteurs sont aussi préparés).

je vais peut etre dire une connerie, mais en quoi le moteur des esprit ou elite n'est pas de lotus? (le 907)

Et les moteurs d'Esprit alors, c'est des prépas ?

Pas un moteur Porsche, c'est une base de V6 Peugeot/Renault, d'abord lancé en version 190ch (Espace 3, Safrane 2, etc), puis l'admission a été redessinée par Porsche, il a perdu 1L/100km de consommation et est passé à 210ch ...
Mais sur la Clio II V6 c'est sur la base du 210ch, préparée par Renault Sport et poussé à 250ch .

Chrysler n'a jamais appartenu à PSA, c'est Simca qui appartenait à Chrysler.

oue ils blaguent pas porsche niveau optimisations

topic de qualitaÿ aujourd'hui  

 
Dit il en voulant acheter un Cayenne...

Ce moteur reste quand même poussif et glouton, même après l'optimisation . Y'a qu'a voir les consos de la C6 avec, elles font peur  .

certes mais "simplement" en redescinant l'échappement ça apporte pas mal d'améliorations je trouve
après que le moteur soit une merde ça ne m'étonne pas hein

chrysler a racheté simca, et psa a racheté chrylser europe  

Le cayenne ceci étant dit est multiusages, c'est:
 
un cat cat
une vraie sportive
un vrai 5 places de luxe
 
3en1

et ça se fait fumer par une exige S

c'est dommage qu'il coute le prix des 3 réunies  

La Murcielago blanche que j'ai vu samedi.
 
 
Elle fait le Gumball Je la reverrai dimanche

Oui (Esprit) c'est le seul moteur Lotus. Mais de là à trouver qu'il s'agit d'une hérésie de voir une Lotus a moteur japonais ...    
 
 
Pour Tomate : admission c'est different d'échappement  

sans compter l'assurance, l'essence

Sur un chemin de terre ?  

rien à foute des chemins, on parle du nurburg'

Pour ça, rien de mieux qu'une Fiesta ST  

tu feras moins le malin quand je l'aurai
(plus que 2 mois max )
d'ailleurs demain je vais à l'assurance

lotus a fait des moteurs c'est tout
je m'en fou completement qu'ils mettent un moteur toyota dans l'elise, l'essentiel c'est que ca marche

 
Faut arrêter là. Un vrai dragster, pourquoi pas. Une vraie sportive non.

J'parlais pas de toi présentement  

j'avais compris, mais je tenais a préciser mon avis

J'habite pas trop loin du Nurb, j'te donne rendez-vous là bas en juillet ...2007  
350Z (je merde ceux qui ne l'aiment pas ) sauf si mon choix se tourne plutot vers le H45 (SUV) qui sort au premier trimestre, dans ce cas, je te donne plutot rendez vous dans le Val d'Isere