Reprise du message précédent :

T'es pas dans la merde non plus si Mondrian t'intente un procès pour imitation

Personellement, si j'avais une copine, la première chose que je ferait ça serait pas de l'exhiber sur le net

²

quoted

Bah, si ça t'amuse

elle doit surement être mineur

Toutes des bitches de toute façon, justes bonnes à faire de la figuration sur le siège passager d'un cabriolet ou à conduire des Mini / Smart
 

la différence avec toi  
c'est qu'il peut changer de destrier quand bon lui semble, c'est ça la surpuissance du célibat  

cool
 
c'est ce que j'ai fais jusqu'a maintenant, mais a force, tu en veux plus...

pour recentrer le topic j'étais garé à côté d'une Lotus Elan S2 rouge tout à l'heure, elle a pris un sacré coup de vieux quand même niveau style

spas la mort non plus

Non elle a toujours été moche
 
C'est bien de celle-là que tu parles?  

 
c'est pas une Fiat Barchetta déguisée ?

c'est vrai j'ai vraiment du mal avec l'arrière
 
 
Cadillac CTS Super V
 


 
Plus large qu'une CTS-V , un moteur de Corvette Z06 ( 7.0L et 510ch), un missile anti M5 gavé au bon gros cube    
alors que la tendance en Europe est au downsizing, GM ne fait pas dans la demi-mesure...

Source : http://www.wheels24.co.za/Wheels24 [...] 68,00.html

oui c'est cette fausse Lotus  

Traction et moteur japonais

Coup d'épée dans l'eau
GM qui sort ses Jocker pour sortir la tête de l'eau ...
(notez les jeux de m'eaux )

Bestiale et tout
 
Les Etats-Unis y viendront aussi au downsizing, ils n'auront pas le choix. Malgré eux, en achetant des Prius à tire-larigot ils downsizent sans le savoir par exemple .

 
Moteur japonais c'est quand même respectable ils font des bons moulins

Jprend la M5 sans aucune hésitation
 
J'aime pas les truc us trop bourrins sans finesse, sauf pour les 4x4

 
Je passe à pied d'un verte tous les jours.
Avant potable, arriere à chier, interieur vieillot.
Mais je l'ai pas vu rouler.
 
Sinon j'ai vu une impreza nouveau model.
Pas moche. Mon boss a fait un tour avec le proprio, il avait mal au coeur en sortant, son pote lui avait fait une demo  

Par contre, là où j'ai un peu peur, c'est pour le chassis de cette CTS Super V

Je suis bien d'accord mais PAS DANS UNE LOTUS!!!!!!!!!!
Pour tout te dire je préfère largement une MX5 à ce machin...

Bah, y'a le moteur de la Celica dans l'Exige .

Toutes les Lotus actuellement produites sont mûes par des moteurs Toyota, non ?
 
EDIT : A part l'Europa S qui utilise le 2.0T Opel

Nan, y'a encore du 1.8 base Rover qui traine sur les versions les moins puissantes

 
Je serais fier d'avoir un moteur Toyota dans ma tuture si j'avais ça en tout cas

 
Je me demande si ces versions sont encore dispo...
Je crois qu'à terme, la 111R deviendra simplement "Lotus Elise" et sera la version de base
 
EDIT :
http://www.club-lotus.fr/index.php?id=1033
http://www.grouplotus.com/car/car_tech_specs.php?id=1

Je vois qu'il y a pas mal d'amateur de Lotus je reposte des photos de l'année derniere
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La suite...
 

 

 

 

 
Désolé il y a du bruit, j'avais laissé l'APN sur 400 iso  

Sandalles grilled

Il s'amusent bien avec leurs plaques d'immat' les rosbeefs.....  

excellent le "my other toy has tits" sur le pc arriere de la jaune

Bien vu

 
Vu que Lotus appartient à Proton, c'est plus proche du Japon que de la Grande-Bretagne

 
Tous les tests ont prouvé que c'était pipo molo, du moins que la différence de prix était trop importante pour justifier le faible surplus de kilomètres (parfois 0 km...). J'ai même lu que la différence est juste due au fait que le carburant mousse moins, ce qui permet de mieux remplir le réservoir = plus de km. Reste qu'il permet de légèrement moins encrasser le moteur...