Reprise du message précédent :
Sympa mais je préfère largement la mk III (et pas du tout la MkIV des Fast and Furious )
https://media.fastestlaps.com/toyot [...] -turbo.jpg

Poules fournies

 
T'aurais pu dire la Fuego direct, à ce compte là

 
Je préfère aussi Mais j'aime bien la MkIV aussi

Hayon panoramique, pavillon plus massif silhouette pas dessinée au réglet, autre décennie...

Je me demande sur quoi ils se sont basé pour faire une réplique aussi proche?
peut être une reconstruction avec des pièces?

La Skyline GTR pour faire du cross topic, ça commence comme une voiture moyenne auquel on colle le moteur de la grosse berline.
Puis on en fait un modèle à part qui arrive à chatouiller des "vraies sportives" avec un joli 6 cylindres double arbre dans un machin de la taille d'une grosse R12.
C'est amusant que ce modèle soit devenu "mythique", "iconique", bankable etc ... y'a 15 ans, personne n'en avait rien à péter des Skyline GTR en dehors du Japon , mais comme c'est une bagnole intéressante, que la lignée a perduré, et qu'un peu d emarketing et de surnom ne font jamais de mal, c'est devenu ce que c'est devenu.
La R8 Gordini japonaise
C10 "Hakosuka"

la deuxième version, la C110 reprend le moteur mais dans un coupé assé mignon des 70s
C110 Kenmeri

Y'a pas eu vraiment de GT-R ensuite jusqu'à la R31 , là on est bien dans les 80s, c'est de loin celle que je trouve la plus sympa en terme de look.

ils incluent la C210 et R30 dans l'article mais y'a pas vraiment de GTr
https://www.downshift.fr/redecouvre [...] ssan-gt-r/

après on passe à la R32, R33 etc bien plus connues, et plus performantes.

L'arrière de la R31  

Le passage de roue arrière sur la C10  

Ca me fait vaguement penser à la Corolla KE70 liftback d'un pote !

Un oignon mais hyper attachant avec un look très sympa.

Je trouve pas de jolies photos sur google image
EDIT

Sympa l'audi quattro !

Ça a de la gueule, je ne connaissais pas  

Les poumons sont souvent attachants, sans doute parce que c'est avec qu'on a fait le plus les cons

j'adore les Toyota de cette époque, j'avoue

 
 
Ils sont passé de copie de Mustang à copie de Renault 21, grand écart.    

ma réponse était pour un message de Cordelius
... sur le topic anciennes    
 
 
+1  Kronick sur le "faire les cons"
Les batailles d'eau dans une R5 ou la 204 full origine, pneus compris  démarré aux cables 10 ans après sa dernière sortie pour faire des travers dans des virages avec 50 chevaux sous le capot c'est priceless.    
 
On a été beaucoup à être élevé aux mangas et aux bols de riz (oui même vous les jeunes ²²² ) , du coup les design de ces bagnoles des 80s ça parle.
La R31 on est en plein Goldorak, ligne droite du futur, décalcos et spoiler kivabien  
 
 
On en avait parlé y'a 1 an sur YT mais la Prelude ça reste un truc, le design futuriste mais classe à une époque ou Honda est au top.  
il lui manque le V tec ou un v6 maison

 
l'arrière avec le bandeau    

le combiné qui regroupe bien tout, les sièges velours bien bas qui maitiennent dans le confort


 
c'est pas messieurs clubic et gorth qui diront le contraire

la sortie des échappements qui fait penser à

Là on est 100% sur la même longueur d'ondes. La Prélude 3g c'est une belle voiture, j'ai jamais craqué mais à une époque j'aurais pu. La Legend coupé était aussi pas mal, dans un autre genre. Plus classe que les Prelude 4g et 5g.

Best car ever la 3G
J'ai essayé de lui mettre un Vtec, j'ai pas réussi

Serait-ce la voiture qui fera consensus sur hfr ? Plus puissant que la Raoultine, la Prélude deviendra-t-elle LA doctrine à suivre ? Prochain questionnaire sur choisir sa voiture plaisir

Non la raoultine ça serait plutôt une ligier avec un kit F40.

Nonon, pas fan de la prelude
Une accord coupe V6, je dirais pas non par contre.

Plus classe et plus lourde la Legend, mais une des rares Jap 4 places qui te proposait un V6 en boite manuelle.
En 3.2 pour la ligne et le moteur, mais l'intérieur est assez convenu.

L'ancienne des 80s avait cet intérieur typique Honda bien sympatoche
https://i.wheelsage.org/pictures/ho [...] 6_mi_2.jpg

Un cousin a une Honda CRX achetée neuve il y a plus de 20 ans, les fameux coupés avec le VTEC
 
Et récemment, il a rapatrié une Acura NSX jaune des US.
Après il aime aussi le tuning donc le résultat est pas ce que je préfère mais ces caisses sont quand-mêmes géniales.

La prelude est génial, mais l'aerodeck est pas mal non plus  

On est d'Accord  

 
clair !
 

 
J'aimais bien cette prélude là aussi :
 

Ca me parait évident  
 

ca ?

le moteur ok mais le reste  

 
 
J'ai récemment eu l’occasion d'être transporter dans cette voiture.
L'état était impressionnant pour une voiture dans son jus, sans restauration. Et tout les tissus    

Quelle voiture française de cette époque avait des airs d'américaine ?

Talbot Tagora ?...
 
Présentée au salon de Paris en octobre 1980 et commercialisée à partir de février 1981 . Beaucoup ...
Production‎: ‎20 133 exemplaire(s)
Années de production‎: ‎1980 - 1983  
Puissance maximale‎: ‎De 80 à 165 ch
 

 

 
 
 
 
Même les photos gogol sont moches...

 
La plus connue:
 

 

(Je fais du HS désolé)
 

 
mon père a eu la Talbot Solara, le modèle juste en dessous de la Tagora. En version 1,6 GLS. Ces souvenirs de non-fiabilité
Il consommait à mort. Cause : gicleur de la tagora monté au lieu de la Solara
Boite de vitesse morte après 40000 km
Problème de fusibles qui obligeaient à mettre le chauffage à fond sur l'autoroute du soleil par 30°C pour que le ventilateur du moteur fonctionne
Après la R6, la Simca 1300 (toit noir en everflex ), la Simca 1100 Ti, et la Talbot, il en a eu marre des emmerdes et il est passé chez Audi avec la 80 et puis la Mitsubishi Galant

 
 
Voila une belle voiture    
Avec sa tête de grenouille toute mignone.

Je veux la même drogue que toi.

L'appât est tellement gras que si je le croque, mon sang va se transformer en beurre.

les prémisses de la fuego

La Renault Medallion

Mec, tu galères sur un cas unique avec des points de détail de style (wah, la R17 c'est trop la Charger made in Billancourt) alors que la phrase de départ était:

... je maintiens l'usage de drogue.

je vois pas non plus.

https://www.topgear.com/car-news/ch [...] ercar-fomo
 
Chris Harris sur les supercar/hypercar actuel, c'est savoureux

 
Tellement vrai...