Reprise du message précédent :

 
Manta qui défend Opel      

 
Marrant, en France elle est très bien considéré.
http://www.automobile-sportive.com/guide/audi/s1.php
 
Pas une sportive ultra dure, mais polyvalente, très perf, confortable, 4RM, un package cohérent, pas trop voyant.
Et reste amusante.
 
Pas spécialement de défaut, si ce n'est le prix. Qui la encore n'est que 10% plus cher qu'une Clio, et moins cher qu'une Mini JCW moins bien jugé.

Et on dit merci qui, pour l'idolatrie de VAG ?

 
Lui il est hors catégorie    
Ca existe encore d'ailleurs Turbo ?

 
Ouais
 
La dernière fois notre ami allait aux USA pour essayer un... Audi Q5 bien sûr  

 
Non mais non, pas le lodgy    
 

 
Awai, mal interprété ton post, effectivement

Au plus près du lieu de production. Ils économisent vraiment sur tout, chez taudi.

Sinon, j'ai découvert qu'en 2018 il y a encore des constructeurs qui proposent des voitures sans volant réglable, et ça, c'est franchement détestable  
(Smart Fortwo)

J'ai découvert que mes deux voisins qui ont achetés une 508 et un ds7 en 2018 pour faire leurs 5km journaliers ( véridique ) ont pris des diesels. Ne serait ce pas encore plus détestable, si on est pas grand ou mal proportionné ? Je pose la question

Si c'est pour faire 10'000km par an, ils sont bons à être fusillés (ne pas viser la tête,elle ne contient pas d'organe vital). Si leurs week-ends sont de grandes transhumances (famille, maison de campagne, hobbyquelconque), admettons.
Encore que non. 508 et DS7, même en essence il faut les plaquer contre le mur.

C'est très bien la 508  

C'est très bien le DS7

Ah mais quand on n'a pas connu autre chose, sans doute. Dans le même genre, les mecs en RDA ´taient ravis de leurs Trabant.

Toi, depuis que tu sais que tu vas te faire casser les rotules pour délation fantasmée, tu te lâches

C'est peut-être très bien aussi la Trabant

 
Si ça n'avait pas été aussi bien il ne s'en serait pas vendu près de 3 millions  

 
J'ai plus rien à perdre, je peux dire que j'ai envie de croire à DS

D'ailleurs, à la chute du mur, tous les mecs deRFA ont essayé d'en acheter une en échange de leur glof.

 
http://www.leparking.fr/voiture-oc [...] V8U4P.html
 
ça tient la cote  

Ouais enfin on sait tous qu'un truc dirigé par PSA et qui ne s'appelle pas Peugeot ne peut pas rencontrer le succès

Faire un doigt à l'avenir, ne pas avoir de vision à long terme, c'est l'effet LOA.
 
Dans 3 ans, leur moteur sera encrassé, les diesel seront interdits en ville, il n'y aura plus d'écart sur le prix du carburant, une voiture diesel ne vaudra rien à la revente, mais ils s'en tapent. Ils auront eu l'impression d'avoir leur plein moins cher et auront sûrement eu des délais de livraison plus courts.

 
Si ils sont en location ils auront raison de s'en foutre vu qu'ils n'auront pas à revendre le brol

 
Un des avantages indéniables de la LOA  

 
La location ça serait l'avenir.
Si c'était à des prix raisonnables.
 
/En Allemagne ou aux USA c'est pas plus cher que l'achat proof

C'est peut-être des caisses de fonction

 
 
Les prix sont plutôt raisonnables    
 

 
Ca collerait bien avec un patron vicieux qui voudrait te faire rouler en PSA diesel  

 
Dommage que les 208 GTi n'existent plus j'aurais refais la simu    
Ils ont arrêté la 3 portes également.

Jambier n'a jamais vu autre chose que les configurateurs en ligne pour sortire ses grandes analyses. Pour rappel, aymeric lui a donné un cas réel et pratique qui contredit le grand Jambier, mais tel le héros de topic à pouic, Jambier ignore les faits.
Et c'est la même sur le prix des bagnoles, l'évolution du prix de l'essence, les normes d'homologation qui tuent les sportives, l'état de l'art sur les moteurs, les transmissions, l'électronique embarquée...

 
Bof j'enfonce des portes ouvertes rien de plus.    
 
- Les LOA sur Françaises sont trop chères.
- L'essence ? Je m'en cogne du prix de l'essence.
- Les taxes Françaises tuent les sportives pas chères oui. Comme pour tout le reste le "moyen" disparait, au profit du pas cher ou du cher forte marge.
- Quoi les moteurs?
- Les transmissions ? Je déteste les boites de scooter. Sorti de ça des excellentes BVA à convertisseur ou double embrayage peuvent de nos jours êtres envisagées, mais c'est récent.
- L'électronique embarquée ? Si tu parles des écrans de merde intégrés oui c'est infâme mais semble être une mode chez les constructeurs.

Surtout que ça existe en hybride...

Quand je vois ces troudukuls qui prennent du mazout pour ces trajets là où je prends une essence électrique pour faire 90kkm annuels, par minimum de respect pour nos poumons (ranafoot de la planète)  

Et pour aller acheter le pain j'ai un vélo et une Zoe pour les courses/gosses à l'école.

Et pour faire chier les gens une moto avec pots dechicanés  

Non mais tata Ginette elle est mariée à Bernard, fervant défenseur du diesel depuis se premiers 1.7D et 1.9D de respectivement 57 et 60 ch. Ah de la machine robuste pas comme ces essences tout cassés dès 100kkm. Et puis, on consomme peu avec un diesel, cay gayniale ! Alors bon, Bernard il est mort d'un cancer, à force de respirer son pot d'échappement, mais tata Ginette elle est fidèle à son Bernard, elle respectera la volonté de Bernard et continuera d'acheter du Diesel, parce que c'était pas un con Bernard, il a gagné 3x au Bingo du village.

So trew  

Manta, c'est cadeau    
 

"Lucidité"

Un rital qui achète une Pijo, dès le départ c'était super mal engagé.
La question qui reste est "Comment ?"

Mais comment fait-on pour en arriver là ?
 je te demande pardon de te faire vivre tout ça

J'ai tué quelques ours polaires ce midi au son du v8, à l'odeur de Super 98 imbrulé, à la vision des zones industrielles et des épandages dan les champs

Du coup je découvre dans l'article l'A1 Quattro... Avec les jontes lô... ben j'aime bien, c'est une Audi blanche et j'aime bien , la honte  

Ca fait trop longtemps que tu vis en teutonnie

C'est terrible, quand même. Un dégueulis sulfurique posé sur des jantes qui ressemblent d'un peu trop près à celles d'une EB110, et tu aimes, alors que séparément tu détestes les deux (le dégueulis et l'EB110)

C'est simplement que la S1 n'est pas une vulgaire A1, mais une A1 vulgaire