Reprise du message précédent :

Bof. C'est une e32 à laquelle il manque du confort

 
J'ai réussi à avoir une panne sur ma Renault d'ailleurs.
Commande de vitre electrique. On m'a fait payé que la pièce, 70€    
 
En 15 ans de Renault ça doit être ma seconde panne quoi.

 
c'est quoi cette remarque ? J'ai jamais dit que les BMW étaient infaillibles.
J'en ai pour le moment sur la mienne, problème de finition inacceptable vu le tarif pratique    
 
J'ai eu une Jaguar qui a passé bcp de temps au garage, une saab aussi, l'Audi a eu un pépin et ma 316d précedente, quasi rien à part une fois la clim qui ne fonctionnait plus mais c'est revenu tout seul et l'écran multimédia qui se rebootait tout seul. Ca a du arriver 6 fois en 4 ans.
 
Je faisais juste une remarque sur cet allumage auto des feux que j'ai toujours trouvé trop rapide sur les françaises...

Réactif    
 
Il y a bien des situations sur la C où je finis par mettre les codes moi même, alors que sur la Laguna, ça a dut arriver une fois.

Han  cette dérespectance de la petite soeur    

Tupeupatayst les attaqués du GermanÜberAlles

On parlait de Effeffe il y a peu, à priori il ont bien commencé à produire.
 




 
Le produit final aux 24 pour les ceusses qui ne connaissent pas    
 

C'est du joli boulot pour du néo rétro, j'attend de voir les papier d'homologation tout de même...

C'est possible sans la déco moche ?

Encore une marque hype gérée par des hypsters quinqua?

 
De rien    
 

Tableau de bord de la Giulietta Sprint justement!
Et bien sûr le légendaire Bialbéro!

Une Passo Corto like sortie d'un jeu video sans licence donc.

Tu sors une Alpina, donc evidemment...
Tu m'avoueras qu'une e32 avec les gros haricots (pour les V8/V12) est nettement plus bestiale...

Tiens, voila une B12 pour la peine

 
La partie trains a l'air elle on ne peut plus moderne.
 

 
Un français à posé la question de l'homologation justement, Leonardo lui a répondu qu'il n'y avait aucun souci, mais le reste de la conversation a eu lieu en privé.

Très belle en tout cas, bien ramassée ça doit être le pied à conduire..

L'homologation d'une auto à carbu sans airbags en 2017 en UE, je demande à voir ca...

Moi aussi, mais aux dernières nouvelles il y a l'injection mais pas d'airbag non plus dans une Caterham, et pourtant c'est homologué, même en France.

Ils te fournissent peut être une adresse en UK

Je pense que c'est juste une carte grise d'une Alfa Giullietta Sprint typo 750F (pré-1959)  

Un peu comme un buggy sur base cox (et donc carte grise de la cox).

 
Grazie.

Ils ne sont pas sauvés par une exclusion des petites séries ?

c'est beau cette effeffe, ça coûte combien ?

 
j'avais entendu parler de 200K€
 

 
Arf... 281K€ plus précisément
 
http://www.vroom.be/fr/actualite-a [...] -ann-es-60
 

Non    
 

oui et non , la B10 biturbo ca reste quelque Chose de particulier en terme de bestialité.  
 "pour les pôvres" qui n'ont pas les moyens d'avoir de vraies allemandes tuning, reste Opel, Ford ou nos braves Rono

#garéeentravers

j'avais pas les 250 1ers milliers d'euros

Je vois bien la conversation
"Et pour l'homologation comment ça se passe ?   "
a l'autre bout du téléphone en train des gesticuler dans tous les sens
"-Ma c'est simplissimo, un gioco per un Bambino  
-oui mais concrètement
-ma concrètamente, tou viens, tou achètes la ouatoure, et voila c'est buono.  
-et pour l'homolo...  
-senza problemo, yé t'assoure "  

ha les coups de fils vers l'Italie  

Ma tutto fatto a mano, una meraviglia  

En forme cisco.

le coup de fil vers l'Italie c'est du vécu ...    

L'ironie du "protect me from what I want"... Les collets pour hérissons sont fournis lors de la vente ?

et enfoiré pour la ritournelle dans la tête

 
Je crois qu'il craque, il a posté une 911 sur le topoc anciennes  

 
Et une ahodi aussi

C'était cadeau pour toi, j'ai trouvé le décor sympa

 
+1 pour le décor sympa  

 
C'est moi ou les 3/4 des photos sont avec le point aux fraises ?

Syndrome de la grande bouche. On laisse sont objo ouvert à fond car c'est un f/1.4 mais en fait c'est pas jojo.