Reprise du message précédent :

Il y'a tout de meme peu de motos en 6 cylindres. A ma connaissance ça se limite à la K1600, la Goldwing, la Horex et quelques anciennes japonaises. De là difficile de faire des généralités, cela étant ce qu'il ressort des tests de la K1600 c'est que son 6 cylindres est très souple, très disponible et pousse fort !
Apres je ne sais pas si on peu extrapoler à l'architecture elle même, d'autant que comme le dit Cosmo, les "comportement typiques" ne signifient plus grand chose avec les progrès des motoristes.
 
edit : puis bon, le simple fait de mettre 1 ou 2 dents en plus à la couronne change pas mal les choses... Ex sur ma 690, un mono qui a une souplesse de biscotte, le simple fait d'avoir mis une couronne de 42 au lieu de 40 change radicalement l'agrément donc bon...

Wouh putaing je sens que cette journée de boulot va être efficace !  

 
Tout dépend de la synchro des cylindres non ?
 
A savoir si un 6 cylindres fonctionne généralement comme un 2 x 3 cylindres ou un 3 x bi  ???
 
(Je parle bien sur de la position des pistons en fonction des 4 temps...)
 
 
 
 

après il a quand même pas tort sur le fait qu'en général chaque archi a un type de comportement propre, c'est quand même ce qui est souvent avancé ici pour le choix d'une première moto (en low/midsize donc)

les V60 Aprilia, VTec Honda, Crossplane Yam...restent des exceptions dans leur genre.

 
j'avais pas suivi, t'as pris neuf?
 

 
ben là clairement je suis passé de freinage de merde avec effort sur le levier pas du tout ressenti au freinage, à un frein parfaitement normal où tu freines proportionnellement à l'effort au levier et c'est overkill à deux doigts

 
diffamation
 

 
la gold 1800 il parait que c'est incroyablement souple, mais c'est un 2 soupapes par cylindres (mieux en bas, moins bien en haut), je sais pas pour la horex

du coup je me refap devant les R1 Crossplane

meilleur R1 jamais :  
 

ouais nan j'aime bien mais comparé au 2009-2010...nan.

le 2010 c'est celui avec les phares tout étirés vers l'extérieur et les gros lenti perdus au milieu?

 
Ouè une moto de Kéké la preuve en image... C'est pas moi c'est google qui le dit !    
 

Voilà, avec la forme des carénages naze qui laisse apparaître un moteur moche.
En full black ça va, vu qu'on voit pas les détails

Doit il y avoir aussi le hornet de baguep dans le coin

ouep c'est celui là

omg la tof

franchement en dehors du look (que moi j'adore), c'est le moteur et le bruit qui son fapant, faut que j'en essaye une un jour

 
Moteur à injection truc de tapettes.

le 2003 est vraiment trop niveau désign, et le 2008 c'est par défaut avant de passer au crossplane

des sportives carbu de plus de 10 piges  
 

le 2003 est moche et pas fiable

 
21 ans dans 5 jours  
 

 
Mais t'es malade   ²

étriers axiaux, fibre neutre  

 
Ouais mais moi je roule régulièrement avec depuis 3 ans et demi, j'attends pas 8 mois de l'année qu'il fasse beau en RP pour faire 2 sessions piste en débutant

en même temps avec des routes d'enculés c'est un peu normal nan?
 
et on roule toute l'année ici auss
 
en ligne droite et en interfile

mes plaquettes    
 
je mettrais ça sur la cb pour tester en utilisation hardcore ce que ça vaut face aux ap ss

Tes résultats de prise de sang sont bons?

 
 Je crois avoir vu des annonces à des prix abusés    
 

 
 
 Mouis bof pas de freinage radial    ©maca

 
i don't get it
 

 
ouais je me suis rajouté de la poussière de plaquettes dans le sang, pour le fer

 
Ah ben c'est pas mon problème ça, tu fais moins ta belle maintenant que tu sais que j'ai raison
 
Moi quand je vais faire un tour j'ai maximum 1km à faire avant d'arriver sur des routes comme ça  
 
http://goo.gl/maps/QapDw
http://goo.gl/maps/1zX6v
http://goo.gl/maps/wiscJ
http://goo.gl/maps/XkBt7
 
Allez salut  
 

 
Ouais ouais, ça se touche bien comme il faut  
Entre celles qui ont 20k km et qui ont jamais vu une goutte de pluie, celles qui ont fait le tour du monde et celle qui sont preparer 180 chevau garantit...

Les pots qui montent le centre de gravité tout en nuisant à la fertilité

http://www.youtube.com/watch?v=CDKqKVSKmWg

elle a combien de bornes maintenant la RG ?

 
elle est grave rincée, elle doit avoir au moins 12000km facile

Candie  

moui alors on est parti de carbu/2t 'superior'  et quand on parle de merguez qui coutent une blinde à entretenir tu bifurques sur de l'obvious nos routes sont meilleurs que les votres excuses moi mais:
 
 
(dredy, ça prend là c'est bon )
 

siffit de décata

 
c'est pas un vrai dredi je bosse pas d'ailleurs j'ai rien à manger à part du café  

mange ton lapin

 
Elle a pas trop mal vieilli je trouve...