Reprise du message précédent :
J'y pensais, je pensais aussi à une Jag dans les Sliders "Tout le raffinement du confort Anglais" et hop la scène suivante elle est en panne.

 
Bof, je n'aime pas fort cette manie de coller la même face avant à tous les modèles de la gamme (genre Peugeot )

 
D'autant plus que l'application de ce "sourire" est plutot ... discutable selon les modèles ( paye ton plastique pourri sur la face avant )!  

C'est pas un sourire, c'est une gueule de poisson  

 
Il y en a bcp qui le font pourtant : BMW, Audi, Mercedes, etc ... Commercialement, il doit y avoir une raison. Peut être la cohérence de la marque, et pour que le prestige des hauts de gamme se répande un peu sur les plus roturières ...

Surtout que bon, la face avant des C2 et C3 notamment, c'est vraiment très très moche... Ca mérite vraiment un lifting, quel qu'il soit...

 
Poisson pas frais alors !  

C'est sûr, ça mérite que la benne...

Ou les services sanitaires    
 
Pour illustrer mes propos d'hier:
 
La Tercel:
 

Désolé mais les services sanitaires sont déjà occupés par Renault.
Veuillez adresser votre requête à un autre service.
 
Cordialement.
 
 
 

Bon c'est décidé j'apelle la SPA!      
 
Autre chose de plutot vilain, mais de solide    
 
Nissan Bluebird:  
 

 
EDIT: On se le fait ce Topikunik ?  

Mais oui je l'attends depuis hier moi, je regarde dans Auto Moto je vois rien    
 
La Bluebird j'aime bien  
A choisir entre une Clio et ça, je rends ça, et au moins j'emmerde pas mon garagiste  

Bon bah je m'y colle alors !    
 
Les gouts et les couleuvres pour les Bluebird, par contre les dernières ( celles au Japon ), sont plutot sexy je trouve ( plus que la dernière primera   )

Dernière Primera  

 
J'aime bien celle-là, et en plus elle est fun en tout terrain : elle passe mieux que certains SUV

C'est vrai que le Tercel c'est quelque chose en tout terrain, le truc ultime c'est l'inclinomètre dans l'haabitacle, tu te croirais dans un avion    
 

Excellent, je connaissais pas  

 
tout catcat digne de ce nom possède un inclinomètre, c'est quelque chose d'indispensable

La dernière fois que je suis monté dans un 4x4, je devais avoir 8 ans, un Patrol GR en superbe état    
Et je vois pas trop l'utilité dans un Cayenne ou similaire  

 
Pourquoi
c'est très utile un inclinomètre, ça t'empêche de te retourner

C'est pas trop des voitures de barroudeur  

 
le cayenne est un bon catcat quand même

Petit coup de coeur pour les formes généreuses mais (amha) loin d'etre démodées de la cobra 427 :

No-HS : il y a sans doute des gens qui n'aiment pas, non ?

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J'aime la C6. Je venere la Cobra.

 
 
J'ai un copain qui en avait une version break qui avait 22ans, elle était culte cette voiture  

A l'époque, début des années 80, mon père avait une R30 TX V6 Injection

Mon Dieu c'était moche quand même, je lui trouve aucune âme à cette bagnole, à peine plus de charme qu'une R12

V6 2.7l de 142 ch, plus de 185 km/h. J'ai retrouvé la facture, il avait payé ça presque 60.000 F avec les options (cuir, etc...). Et ça suçait quand même pas mal. Mais je me rappelle du confort

[HS]
à propos de sucer, nous on compte en l/100, et aux USA (et ailleurs) en miles/gallon, le calcul inverse quoi. Dans Prison Break toujours ( ), il parlent d'une caisse de 1955 (j'ai plus le modèle en tête) qui fait du 8mpg, et a un reservoir de 16g. Je calcule, ça fait un réservoir de 61l, ça va c'est crédible même si un peu limite vu les caisses américaines. Impression tout de suite confirmée par le 8mpg : ça fait du 30l/100 ! ça vous paraît concevable une voiture avec 200Km d'autonomie ? On ne parle pas d'une sportive, et on sait que les américains ne roulent pas vite, mais aussi qu'ils ont un très grand pays.
[/HS]

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Bah c'était aussi l'époque des V8 5L 100 ch SAE

 
Ben avec des merdes de 8l de cilindrée, ça m'étonne même pas...

Et surtout des boîtoto 3 vitesses.
Allez sur un forum d'anciennes Américaines, avec une boîte 5 manuelle, même une chariotte de 2 tonnes fait du 12L/100 en moyenne...
une conso de plus de 20L/100 pour une Amerloque conduite normalement, c'est absolument ANORMAL.

 
C'était pas pour une voiture récente. Si ma mémoire est bonne, quand ils faisaient ce calcul c'était quand ils parlaient de DB Cooper avec une bagnole des années 60 ou 70, et je me demande si c'était pas une sportive genre Mustang et compagnie, non ?
 
En effet les voitures modernes on est plutôt dans la bonne dizaine de litres, comme le dit Larry_Golade

 
Vous parlez de ca :

 
ou de ca :

(Quelle immondice )
 

 
Normal, ca fait partie du charme des vieilles américaines

Je parle de la Citron.

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La vieille C6 tuning  

 
laquelle ?

Devine  

 
C'est du tunning de nouveau riche, genre comme tu en as plein sur les nouvelles ford mustang.
 
Mais bon ca reste soft par rapport à ...