Reprise du message précédent :

 
Dans ce cas on peut dire que Renault étaient les premiers avec l'Espace non ? La Prairie, le Voyager et le Space Wagon un peu plus haut avaient pourtant un capot moteur proéminent. Pas l'Espace.

 
Ah oui tiens je les avais oublié ceux là. Dans ce cas quelle est la différence entre un van et un monospace ? Le van est plus grand non ?

Ca n'a pas une vocation utilitaire à la base.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Monospace ...

Le van est extrapolé d'un véhicule utilitaire
Le monospace est un véhicule à part entière (et pas l'inverse comme le Citroen Evasion, Peugeot 806, Fiat Ulysse )

 
huhu,  
la photo pour illustrer la définition "monospace=monocorps" :

 
là aussi, un capot assez proéminent
   
 
il faudra que je trouve le tps d'aller voir les wiki US et non fr
pour voir si eux aussi mettent l'espace comme précurseur...

Je doute qu'ils connaissent l'espace. Mais quelle qu'en soit la définition, il est dur d'affirmer que l'espace n'était pas différent de tout ce qui avait été fait jusque là.

c'est sur que fabriquer un véhicule à fond plat  
avec les sièges en options
qui ne soit pas un utilitaire,  
je pense en effet que personne ne l'avait encore fait

 
   
 
La guerre est ouverte !

Les jantes sont moches

 
Alors, là... non !  
 
Pour les jantes, je suis d'accord... mais ces boomerangs !  

Généralement on dit "ces parechocs!" mais bon, chacun sa conception de la chose  

 
Euh... pas compris.

+1 mais je mets quand même un 8/20

Elle est belle, cette 3200 GT... rhaaa, les boomrangs.

c'est un veau, comme les scenic.

Ca devient n'importe quoi ici, 3/4 des voitures présentes sur cette page sont mes voitures préferées.

C'est pas voulu du tout c'est ça qui est fantastique.

Je vous emmerde, et je rentre à ma maison.  

 
J'veux pas foutre la merde (quelle élégante expression ) mais picsouu a même comparé la 3200 GT à un Scénic !

Sauf que le Scenic est une bonne voiture.

 
Bon, si tu parles de la fiabilité de la Maserati, je ne peux pas te contredire... mais quelle beauté !

Voitures > Fantasmes > Femmes
 
Zêtes plus nul qu'une muqueuse réunit  

Finalement je te mets un 3/20, je pensais que c'était plus fin que ça

 
BAN §§§

 
mais looool !!! la voiture de MACHO !!!
 
calculée sur la taille moyenne de l'homme,  
calculée sur la taille moyenne de la femme,  
 
et prévue pour que l'homme soit conducteur et la femme passagère
avec son toit qui n'a pas la même heuteur des 2 cotés !!
 
 
ou alors, c'est pour être conduite par un chauffeur en uniforme et casquette...
 

C'est plutôt pour le casque...

Renault n'a jamais été le "createur du monospace"
C'est un ingenieur de Matra qui,rentrant de californie ou il avait vu quantité de "vans" construits sur base de VW, des monocorps aménagés en "salon", en fait en baisodrome, s'est dit qu'on pourrait en faire un vehicule familial.
Il a travaillé sur une base SIMCA, à l'époque partenaire de Matra pour un autre vehicule de loisirs(moche, pas moche ?)la Matra-Simca "RANCHO", qui avait déjà pas mal de caractéristiques du monospace.
Son truc à peu près finalisé, il a été bloqué par le rachat de Simca par Peugeot, qui a refusé de s'y interresser.
Il s'est retourné vers Renault, qui n'en a pas voulu non plus.
 Après discussion, Renault a accepté de fournir à Matra des éléments de R18 (moteur, plateforme) à Matra, qui a construit l'espace avec ça et une carrosserie de fibre de verre faite par Matra.
La seule contribution de Renault semble être d'avoir accepté de le vendre dans son reseau, de la même façon que Simca vendait auparavant le sMuréna et Baghera de Matra.
  Alors , Renault créateur de l'espace, surement pas, du monospace encore moins, Fiat en faisait dans les années '50, fort laids d'ailleurs.(modèle "Janus", je crois, dont on dirait qu'il a deux avant, d'ou son nom ).

[HS] Tiens d'ailleurs l'autre jour je me suis fait contrôler pour la 2ème fois de ma vie (à 2 mois d'intervalle, alors qu'avant 3 ans de permis et 2 ans de CA sans jamais être arrêté), et ça m'a fait penser à un truc. J'étais en mode "conduite kéké", genre prenage des rond-points trop vite toussa, bon c'était à 1h du matin dans des coins déserts, et je me disais que quand j'aurais une vraie voiture je ferais bien ça avec un casque. à votre avis les flics en pensent quoi (je pars bien sûr du principe que comme l'autre jour, je les vois de loin donc j'arrive sur eux dans les règles ).
 
Le mec avec la panoplie complète de pilote, au volant de la voiture quivabien (Alfa 75 Turbo America 165CV ou Porsche 944 Turbo 250CV selon mon budget), les disques rougis et les plaquettes qui fument, ça passe ou ça casse ?   [/HS]

 
je sais pas..
demande au couple pièton qui traverse le rond point sans casque en sortant d'un café à 1h du mat...

Demande aussi à ton carter s'il appreciera de faire la bise à une bordure en béton à 90 km/h

 
Et la version tuning appeurante :
 

 

C'est peut-être l'avenir de l'auto, quand les grosses caisses poluantes seront bannies des villes.

 
le carter, c'est moins grave, c'est le tien,  
la bordure ne bouge pas, c'est à toi de gérer les obstacles...
 
moi, je parle des gens qui, comme moi, se ballade la nuit en ville
ou ceux qui, comme moi qd j'avais 16 ans, font du vélo la nuit dans la campagne (avec des amis ou avec une amie...)
 
les obstacles qui bougent,  
ceux qui n'étaient pas là la veille...