Reprise du message précédent :

Quoi ? On a eu 2 Safrane dont une qui atteint les 200 000 et pas d'emmerdes particulières. Donc oui, pour moi, c'est fiable.
 
 
Edit : je crois que Pady pourra confirmer.

j'ai des souvenirs de factures astronomiques, et de boites de vitesse a changer tous les 60000 km
 

Jamais eu de ça.  
Le seul problème avec la première était un problème de buée (problème clim).
La deuxième, jamais bien noter des factures importantes (à part l'entretient courant).

Des problèmes électriques divers pour la Safrane de mon paternel, (commodo qui a "grillé", essuie glace arrière en panne, verrouillage centralisé qui déverrouille ou ne verrouille pas toutes les portières) mais elle approche les 300 000 km.
Et y'a plein de bagnoles d'autres marques qui ont des problèmes aussi, mais c'est tellement facile de taper sur Renault

Elle est de quelle année ?
 
En ce moment, les seules messages d'erreur sont pour la Safrane de mes parents de 1999 : "Coffre arrière mal fermé" et "Feux de position défectueux". En gros, faut revisser le capteur du coffre arrière et changer une des ampoules des feux de position ARG.

Je ne sais pas exactement, mais c'est la "première génération" (1992-1996).

Ceci explique cela. Les dernières générations (Safrane phase 2) et celle des dernières années (1999-2000) n'ont pratiquement plus de problème.
Il faut aussi noter que la voiture de ton père comment à avoir plus de 15 ans.

Troll répond à troll  

Ah oui, à noter que les boite de vitesses à changer tous les 60 000 km, c'est pour les V6 en BVA. Mais là, toutes les Renault étaient touchées.
La Safrane V5 en BVM, aucun soucis.

Bah il en est conscient
Mais c'est une bonne voiture, et tant qu'elle roule, il la gardera.
Globalement elle roule très bien. A voir par contre dans 10 ans (il garde ses voitures a peu près 15 ans).

Il n'y a jamais eu de V5 sur la Safrane, c'est un 5 cylindres en ligne.

Et fiable, de surcroit    

Oui fiable et très belle sonorité , mais la conso avec le pied lourd a de quoi faire peur.

Ah oui exact, c'est un L5, au temps pour moi. Merci pour la correction. :jap

Bonjour,  
 
Sur ce sujet des voitures laides, je vous invite à consulter cette page
http://leroux.andre.free.fr/controverse.htm

Le monsieur aime pas l'AMI 6, il l'a mise deux fois
(oui j'ai vu, il a mis la première version et la seconde, mais bon )

Sauf pour les BVA (sur les 1ères générations) et les clim.

 
La "seconde version", c'est une AMI 8.
 
 

pis ce genre de recueil, sans commentaire ni argument, c'est d'un inutile...

Bien noté, chez yoakhaz, l'auteur de cette page accepte la critique et va remédier au défaut que vous citez (laissez lui un peu de temps), afin de rendre l'ensemble plus cohérent et utile.

Il a mis le Rodius  

C'était du spam en fait  

 
Vu la gueule du site, c'est l'hôpital qui se fout de la charité pour la question du design

Pour toi c'est plus la forme que le fond qui compte, un peu comme les Alfa en fait

Tiens oui, cf adresse mail sur le site

 
Venant d'un gars qui roule en Matra, je ne peux apporter aucun crédit à cette remarque

Argument déficient.

Objection non recevable

Après tu peux aussi faire un site pour rescencer tous ceux qui n'aiment pas les automobiles, d'aucune sorte, ça ira plus vite.

ca vaut bien une alerte ca ?

C'est grave si je trouve 80 % des véhicules proposés beaux ?

Effectivement.

En tout cas celle-là me plairait bien :

C'est la version bi-turbo : http://www.automobile-sportive.com [...] iturbo.php

oui, pour draguer le garagiste...

 
En tout cas Renault a toujours fait des publicités de grande qualitay :  
http://www.ina.fr/pub/automobile-e [...] le.fr.html

Faut quand meme reconnaitre que la Safrane, c'etait une voiture qu'elle etait bien poour la conduire  

En tout cas, la Safrane reste pour moi une des voitures les plus confortables que j'ai essayées, toutes catégories confondues.

Y'a la Vel Satis qui fait mieux

 
Bigard :
 
"Cette voiture elle est comme ma femme !"  
...
"Elle est super moche mais c'est vachement confortable à l'intérieur !"