Reprise du message précédent :
:° oh merci mistral, ca fait toujours voiture de plage / buggy, c'est etrange de voir une BMW assez recente sans ce coté "classique"

Ils tombent correctement en panne avec leurs pétrolettes, rien à signaler en effet.  

2 millions d'€ la Kadhafi Rocket :



http://www.actu24.be/article/buzz2 [...] 34224.aspx
cet arrière

Cette copie de Brera/Civic...

Comme quoi, ya pas que Peugeot qui fait des feux aussi longs que les avants bras

Le rigolo serait qu'il se mette à la construire,ça peut se vendre dans les pays du golfe, ou on ne regarde pas à la dépense.

je crois que c'est un peu le but .... si on lit l'article associé
 
Je trouve le design.....hmmm atypique ca fait plus bagnole de djeun's que presidentiel mais bon c'est pour l'argent...

On dirait surtout un vieux prototype des années 1980...

 
Ca me fait penser à l'arrière de la Panhard Dynavia :

Gain de performances étonnant avec ce proto :
Panhard Dynamic, vitesse maxi : 100km/h
Panhard Dynavia, même chassis et moteur/boite, 120km/h  

petit krapo j'y pensais aussi le coté 80's je crois que les portes me font penser a celle d'une countach avec la barre au milieu
 
larry golade, bien vu c'est totalement ca meme si la panhard je la trouve plutot cool ( peut etre changer la couleur)

On leur demandera quand ils se relanceront dans la production automobile grand public

 
Une batmobile des années 80 plutôt, ça part un peu dans tous les sens.

+ 1

Dans des cas comme ça j'aimerais bien voir à quoi ressembleraient les Panhard actuelles (ou autre marque disparue) dans un monde parallèle où la marque n'aurait pas disparu

Touche pas a la "couleur", malheureux    
J'adore  

ce genre de truc quoi...

Elle est classe la Renault !

C'est les protos de mégane en 1988.

 
J'aime bien.

Ouaip, le proto était plus typé "berline" que le modèle de série qui fait bétaillère a ménagère.  

Sympa l'intérieur :
 

 

Moi je l'aime bien ma megane 1 berline  

 
Bah justement pour moi ces protos des 80's (et il y en a d'autres) sont beaucoup plus "sleek", là il y a des fioritures à la con.

J'ai tj bien aimé ce concept-car, ainsi que le coupé qui lui ressemble... la Subaru SVX
 

 
(l'avant et les vitres latérales)

C'était le même concepteur non ?

 
Tu es une ménagère. Désolé.  
 
Par contre j'aimai bien le cabriolet mégane (le premier). Oui, et je vous merde.  

A part le nom, y'avait pas grand chose de commun entre le proto Mégane de 88 et la voiture de série sortie quelques années plus tard. Pas plus d'ailleurs qu'entre la Laguna de la même époque et la berline familial du même nom.

A mort les antilitche

 
On aura au moins échappé aux vêtements ridicules...  
 
Heuuu wait...  

+ 1

Même le coupé est pas mal, mais bon, on voyait surtout la 5 portes toute moche.
 
Sinon la laguna là, elle bloque toute la route, c'est malin

Ah oui, effectivement.

Je l'ai eu, je l'ai eu  

Pour avoir pas mal roulé dedans,génial cette caisse,on les sent les 230 chevaux,on était monté à 270 sur une autobahn,par contre le look extérieur,perso,je suis pas fan...

 
Bah, c'est une Renault, Elles sont juste tombé en panne...    

Avant on disait Renault, maintenant c'est Peugeot.

J'ai de très mauvais souvenir sur la fiabilité d'une certaine peugeot du début des années 1990... (Bon, ok c'était une occase, mais quelle daube c'te caisse !)
 
Coté Renault, j'ai un collègue qui s'est acheté une laguna 2 neuve break il passe sa vie chez le garagiste...    
 

Les premières générations de Laguna 2 étaient à chier niveau fiabilité. C'était LA voiture à ne pas acheter. Un ami en a acheté une d'occaz récemment : il m'a dit "plus jamais Renault". Ca s'est arrangé avec les générations suivantes.
 
Pour Fiat, les voitures d'aujourd'hui sont très fiables.

 
Ouais, j'ai vu un reportage sur la nouvelle laguna, elle a l'air en effet plutôt fiable (statistiquement 5/7% de pannes graves)