[TOPIC] Voiture "laide" dans le monde

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Auteur	Sujet : [TOPIC] Voiture "laide" dans le monde

smiley0041

Reprise du message précédent :

thehacker25 a écrit :

Autant prendre un Espace ou un 807, en plus ça doit consommer comme pas possible ce truc, quand on voit l'arrière d'utilitaire c'est presque à se demander si les designer n'ont pas voulu volontairement détruire toute forme d'aérodynamisme...

807 c'est vraiment bien pour un chauffeur de taxi, avec les portes coulissantes électriques, par contre pour les passagers ce n'est PAS du tout confortable

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antp

Champion des excuses bidons

CharlesT a écrit :

Par contre, faut avouer qu'il y a une place énorme ~~dans cette voiture~~ dans ce machin. 1 chauffeur + 6 passagers et leurs bagages rentrent sans problème

Il y a aussi une version 1+8 aussi, qui laisse toujours un coffre assez grand (ce qui n'est pas le cas des autres monospaces)
Et en Corée il y a même une version 1+10 (bon là il n'y a plus de coffre) mais ici on ne peut pas conduire ça avec un permis standard

Message édité par antp le 21-08-2008 à 10:18:25

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mes programmes ·· les voitures dans les films ·· apprenez à écrire

tyniss

Citation :

Idéal pour les centres aérés :sarcastic:

Message cité 1 fois

thurfin

la clarté dans la confusion

Romn a écrit :

[minute culture]En fait, pour l'aérodynamisme automobile, un arrière très cubique comme ça, avec une cassure net est ce qu'on fait de plus performant pour la réduction de la trainée, (d'ailleurs, attention, attendons que le pétrole monte encore un peu et que les constructeurs automobiles autorisent l'utilisation de procédés réducteurs de trainée, là vous allez voir ce que c'est qu'une bagnole moche)[/]

d'ailleurs il parait que les DS version break(dans le genre corbillard ca ce tiens) étaient bien plus aérodynamiques que les berlines.

Message cité 1 fois

stefes007

M'enfin !

thehacker25 a écrit :

je suis monté dans un de ces taxis, en station de sport d'hiver: le taximan avait deux voitures de fonctions: un espace, et ce machin là. Ce qui lui plaisait dans le rodius, c'était qu'il était 4x4.
Dedans, on avait plein de place, le confort était bon, donc au final, c'était très bien pour un taxi (surtout de montagne).

Message cité 1 fois

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Tef : "Je dors à poil" <-> That's me, poil-bonhomme ! Sp*m killer

Romn

thurfin a écrit :

d'ailleurs il parait que les DS version break(dans le genre corbillard ca ce tiens) étaient bien plus aérodynamiques que les berlines.

Ça serait fort possible, bon dttf quand ils ont fait la déesse ils ne se sont pas posé la moindre question niveau aérodynamique.

[:cerveau lent] La DS

Message cité 1 fois
Message édité par Romn le 21-08-2008 à 13:34:16

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Ludothèque: BGG

thehacker25

stefes007 a écrit :

je suis monté dans un de ces taxis, en station de sport d'hiver: le taximan avait deux voitures de fonctions: un espace, et ce machin là. Ce qui lui plaisait dans le rodius, c'était qu'il était 4x4. Dedans, on avait plein de place, le confort était bon, donc au final, c'était très bien pour un taxi (surtout de montagne).

Ah je savais que c'était 4x4, effectivement ça peut être sympa alors.

Larry_Golade

Romn a écrit :

Ça serait fort possible, bon dttf quand ils ont fait la déesse ils ne se sont pas posé la moindre question niveau aérodynamique.

:mouais:
Absolument pas! Mais à l'époque ils n'avaient pas d'ordinateurs et les calculs n'étaient pas si bien maitrisés...
C'est d'ailleurs pour une question d'aérodynamisme que les DS ont fini leur carrière avec les doubles phares carénés.

Message édité par Larry_Golade le 21-08-2008 à 14:58:50

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Si on attend la dernière minute pour faire quelque chose, au moins ça ne prendra qu'une minute à faire.

JFKen

Un V8, une femme, une pipe

tyniss a écrit :

http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] ide_01.jpg
Le trébuchet

http://images.forum-auto.com/mesim [...] ontiac.jpg
Le monospace aérodynamique

J'adore le concept des nano van genre le Wagon R+, et alors le TranSport :love: :love: :love:

Message cité 1 fois

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♥Broadcast4Reps♥ Dreams-Cars.net | Before Black | >> Le topic du V8 <<

JFKen

Un V8, une femme, une pipe

tyniss a écrit :

Idéal pour les centres aérés :sarcastic:

[:ken masters]

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asmomo

tyniss a écrit :

http://automotivecredits.com/wp-co [...] erieur.jpg

:ouch:

Imagine le truc en Afrique avec 2m de hauteur de bagages sur le toît

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

asmomo

tyniss a écrit :

Celle ci devrait faire l'unanimité

Spoiler :

http://www.cars.com/galleries/pontiac/aztek/aztek1.jpg
http://images.cars.com/main/DMI/18 [...] TEK.06.jpg

C'est la star du topic, elle revient toutes les 3 pages.

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

asmomo

CharlesT a écrit :

Bon, puisqu'on en arrive ~~aux photos gores~~ aux Ssangyong, je propose le Rodius.

D'ailleurs, j'en croise un plusieurs fois par semaine dans ma ville, c'est aussi immonde en vrai qu'en photos [:petrus75]

http://hfr-rehost.net/http://www.m [...] Rodius.jpg

http://hfr-rehost.net/http://carap [...] ius-30.jpg

http://hfr-rehost.net/http://www.c [...] -2-big.jpg

C'est pas la même base/voiture ?

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

Paul Marcel1

Le Donald Rumsfeld du forum

Prenez une voiture qui est naturellement magnifique, la Honda S2000 :

Prenez quelques tuners ayant de la thune, mélangez le tout.... et là, c'est le drame

Spoiler :

[:stockholm]

Message cité 2 fois

4SpiK

qtπ

Paul Marcel1 a écrit :

Prenez une voiture qui est naturellement magnifique, la Honda S2000 :
http://www.analogstereo.com/images/om/honda_s2000.jpg

Prenez quelques tuners ayant de la thune, mélangez le tout.... et là, c'est le drame

Spoiler :

http://img529.imageshack.us/img529 [...] 003ni6.jpg
http://www.tunerzine.com/articles/247/images/s.jpg
http://www.notre350z.com/forum/fil [...] C02898.jpg

[:stockholm]

Il faudrait swapper le 2.0L contre le 3.2L de la NSX (Type R tant qu'à faire) dedans pour en faire une voiture parfaite.

Message édité par 4SpiK le 23-08-2008 à 21:01:40

thehacker25

Paul Marcel1 a écrit :

Prenez une voiture qui est naturellement magnifique, la Honda S2000 :
http://www.analogstereo.com/images/om/honda_s2000.jpg

Prenez quelques tuners ayant de la thune, mélangez le tout.... et là, c'est le drame

Spoiler :

http://img529.imageshack.us/img529 [...] 003ni6.jpg
http://www.tunerzine.com/articles/247/images/s.jpg
http://www.notre350z.com/forum/fil [...] C02898.jpg

[:stockholm]

Oui sauf que les deux premières c'est clairement des prépas orientées performances , alors forcément l'esthétique en prend un coup mais c'est pas du jacky-tuning de chez Norauto.

Profil supprimé

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

asmomo

Je la trouve bien moche moi, notamment les jantes qui vont pas du tout. Sinon la 2ème a l'air méchante, vu la gueule du capot moteur

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Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

thehacker25

Je suis pas fan de la 3ème non plus, ce hard-top dérange, on l'impression que le type a voulu la faire ressembler à une Z4 coupé, sauf que ça a raté , et les jantes à défaut d'être esthétiques, j'espère qu'elles ont au moins l'intérêt d'être plus légères que celles d'origine.

Edit : En fait c'est apparemment un hard-top assez répandu, et il est peut être bon en aérodynamisme mais franchement j'aime pas, je préfère le classique.

Message édité par thehacker25 le 24-08-2008 à 00:09:26

sorg

trop sur HFR depuis 2001

Une GS avec une couleur de bon goût ?

wolm

Citroen ils ont eu une sale periode, heureusement ça va bien mieux maintenant.

Message cité 4 fois
Message édité par wolm le 25-08-2008 à 16:32:56

Profil supprimé

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sebfun

JFKen a écrit :

J'adore le concept des nano van genre le Wagon R+, et alors le TranSport :love: :love: :love:

+1 j'aime bien aussi le wagon R

CharlesT

wolm a écrit :

Citroen ils ont eu une sale periode, heureusement ça va bien mieux maintenant.
http://dardel.info/tintin/AutosOrig/CitroenAmi6.jpg

J'ai toujours bien aimé la ligne de l'Ami 6

Message cité 1 fois

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Topic des alcools régionaux | m'enfin

wolm

CharlesT a écrit :

J'ai toujours bien aimé la ligne de l'Ami 6

C'est ton droit ! :jap:

Message cité 1 fois

ObsydianKenobi

peloton suicida

wolm a écrit :

C'est ton droit ! :jap:

C'est plutôt son penché

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

CharlesT

pas encore… :whistle:

---------------
Topic des alcools régionaux | m'enfin

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Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par Profil supprimé le 25-08-2008 à 17:29:01

tyniss

Citation :

pas encore… :whistle:

http://hfr-rehost.net/http://www.d [...] 0coupe.jpg

Oh non elle est belle la C4 coupe :love:
Bon si c'est comme ça

Spoiler :

Message cité 1 fois

giHefca

occupé à ne rien faire

La C6 a vraiment sa place ici [:cerveau vomi]

Message cité 2 fois

CharlesT

C'était juste pour la vitre oblique

tyniss a écrit :

Oh non elle est belle la C4 coupe :love:
Bon si c'est comme ça

Sinon, j'adore la C4 coupé, comme la C6

Message cité 1 fois

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Topic des alcools régionaux | m'enfin

JFKen

Un V8, une femme, une pipe

CharlesT a écrit :

C'était juste pour la vitre oblique

Sinon, j'adore la C4 coupé, comme la C6

+1

J'aime bien la ligne actuelle des Citroen... Et la C6 me fait très vaguement pensé à Kermit :whistle:

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Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

muzah

Bal Musette @ HFR depuis 1997

giHefca a écrit :

La C6 a vraiment sa place ici [:cerveau vomi]

Encore qui va nous assurer que le design allemand rule the world

Message cité 1 fois

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un instant monsieur ça-va-chier

Profil supprimé

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

thehacker25

Mouais, à part les feux arrières c'est pas flagrant non plus.

giHefca

occupé à ne rien faire

muzah a écrit :

Encore qui va nous assurer que le design allemand rule the world

Encore qui va pondre une super analyse psychologique par rapport à une phrase

Message cité 1 fois

Profil supprimé

giHefca a écrit :

Encore qui va pondre une super analyse psychologique par rapport à une phrase

[:quineto]

mucus

forti fide, vacuo animo

wolm a écrit :

Citroen ils ont eu une sale periode, heureusement ça va bien mieux maintenant.

http://dardel.info/tintin/AutosOrig/CitroenAmi6.jpg

Cette ligne originale est dûe surtout à une contrainte technique...
il s'agit à la base d'une caisse de 2CV avec un porte à faux arrière rallongé :whistle:
Après blâmer le talent de Flaminio Bertoni je ne suis pas d'accord :fou:

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ASMR mécanique

tyniss

J'aimerais savoir commet s'appelle le designer du Fiat Multipla™. C'est pas possible il devait être sous coke pour inventer une voiture comme ça

Message cité 2 fois

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