Reprise du message précédent :

sans maitrise la puissance n'est rien (Pirelli)
 
et on parle de marke pa de modele

exactement..  

L'inverse est un peu vrai aussi

 
faux

source ?

rossi et sa yamaha qui rosse les honda

Affirmer que la M1 de Rossi est sans puissance, c'est ça qui est faux

on ne dit pa ca mais ke la yam marche moins bien ke la honda et ke malgré cela, rossi est devant

 
y a qu'a voir les resultats de melandri et checca pourtant avec la meme moto

ben oui

cependant, l'actuelle yam semble un peu avantagé pour les petits virolos, les enchainements, les pifs pafs et tout ce qui est relativement sinueux

les yam ont toujours été tres bonne dans ce domaine de ce ke j'ai vu

 
elles ont toujours eu un bon chassis

en tout cas, rossi a fermer la geu** de honda...

moi je dis vive MV agusta!!!    

plus que jamais , je suis trop amoureux de ma teutonne...

Yamaha pour moi, ca ma toujours donné de bonnes sensations .. (TDR250) et j'avais fait l'essaie une YZF R1   un jour je l'aurais ...
 
Pour le plan esthétique, Ducati les doigts dans le nez en revanche, mais c'est pas ce qu'on me demande .. (en plus j'en ai pas encore limée une)

tu as de drole de coutume toi

 
Ba je prends une moo, généralement si je la garde trop longtemps, que je prends confiance avec, que je prends trop d'angle, je la lime, pour la tdr j'ai tellement limé que je me suis ramassé, la R1 j'ai pas trop limé, c'était pas la mienne, la ducat, jamais essayé ... mais j'aimerais bien ..

sauf ke tu sais ke le jour ou tu lime une ducat, ton cax lime le sol aussi?....

 
+1.
 
et apres c'est son assurance qui lui lime la rondelle

 
Ca pourrait être dangereux c'est sûr ...
(j'ai pas déclaré ma crêpe a moto pour la bonne raison que je me suis planté quasiement tout seul   ) mais avec une ducat, je pense pas que j'aurais osé la même chose ... suis pas foufou non plus ...

 
c'est pas ca en fait, enfin pas directement, ce que sous entendais lolo c'est que la garde au sol des reposes pieds d'une ducat', c'est pas de la garde au sol de tafiolle, et si tu fais toucher tes reposes pieds, ben c'est forcement que tu t'es ramassé  

Pourtant ce n'est pas iddiot des reposes pieds qui frottent, ça joue un peu comme une sorte d'avertisseur non ?  

 
ouiiiiiiiii.... et si jamais t'as un sale ergot sous le repose pied et qu'il touche un poil trop, le risque, c'est tout le monde descend par terre....
 
perso, je les limes ou les coupes, ou je les vires si y en a , c'est bien trop con ces merdes la....
 
tu demanderas a Satounet ce qu'il en pense

 
toutafé et pas besoin de l'avis du kéké    
 
les ergots faut les scier y compris ceux de béquilles  

et sur une moto de piste, alberich, ( comme une ducat 748,759, 916 -> 999) , le but c'est d'avoir un max de garde au sol possible pour surtout eviter de faire toucher les reposes pieds...

 
bah c'est surtout qu'il sait de quoi on cause parce qu'il a experimenté l'equation : ergot de Reposes pieds + Bcp d'angle = soulevage de roue arriere et chute qui s'ensuit....

 
  pas de chance sur ce coup là

 
Je plussoie d'ailleurs ...  

Si on déhanche comme un fou, pas de problème de repose pied
(enfin, sur le sv, ils sont pas super bas non plus )

 
oui, taquet rupteur fond de 3, wheeling sortie d'epingle tout ca
 
franchement tolo, je te demande juste de me croire
 

Ah, mais je te crois , t'inquiète, et je sais aussi, sur le cb, c'est facile de faire toucher, sur le SV, j'ai pas encore fait, et je pense pas que je ferai
 
Mais je retire aucune satisfaction à faire racler un repose pied, ça dépend trop de la conduite de la personne et de la moto elle même

y a quoi comme bonne moto pour debuter dans le domaine des gros cubes...( +- 500 cc ) en ce moment...???

cb 500

la mere d'un copain en a une...
 
mais en plus sportive...?
 y a pas?

Compte pas commencer par une sportive
Sinon genre 600 bandit...

Tu es déja monté sur une cb 500 pour réclamer une sportive ?