Reprise du message précédent :
ah bah oui j'ai eu des grands moments de solitude en entrée ou sortie de courbes prononcées, c'est un rail, mais boudiou faut pas avoir les pieds dans les sabots et savoir se déhancher pour l'inscrire en courbe,et surtout rester concentré  

mouè... j'ai pas trouvé

 
MV Agusta F4 1000 "Veltro" ; 190 Chevaux pour 170 Kg
Prix abordable : 67 000 EUR pour la version piste, 54 000 pour la version homologuée route.
 
Dépêchez-vous, il n'y en a que 23 disponibles

joli tu tombes à la bonne pages...

Y a pas MV ils savent faire des motos pas moches

Ouai mais un bon KTM J'en rêve depuis que j'ai 13 ans ... et j'attend toujours lol, mais ma GASGAS ROx quand même .
L'enduro c'est bien aussi .

 
 
oué ben depeche toi d'en profiter, parce que le 2temps, c'est mort.....

 
oula, vénérable mamie que ta machine

la renaissance d'un topik mourru...?

Yes ! Tel le Phénix

[img]http://www.pidocchio.net/turboland/motorshow2004/BMW%20K1200S%2001.jpg
 
 
 
 
1er BMW
2er mv agusta
3er ducati

Triumph  

on parle de moto, pas de mobylettes

faut etre franc hein

tjrs de bonne foi
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

c'est mon mot d'ordre

 
Eh ben alors ça dors ici !

 
ceci

Triumph çay mal !
 
... A part les Daytona

Speed triple, Sprint RS, Tiger, Speed four, nouveau Street triple 675, elles sont toutes tres bien
 
y a pas que le dayto dans la vie

Ah oui j'avais oublié les Speed Triple et les Speed Four aussi, autant pour moi

Ossa juste parce que personne connait (et que c'est la seule moto que j'ai monté a fond)
Et pour la photo:
[frime]

[/frime]

biensur

 
salut personelement y a pas de marque prefere sa depend l'utilisation sur piste j'ai un penchant pour suzuki qui est beaucoup plus precis et moins exiter qu'un r1 en cross je suis plus yamaha j'ai trouver aucune marque competitive en cross a part peut etre suz et pour le supermotard suzuki drz et husquavarna le best etb pour les balade un bon vieus xjr 1300 c'est bien robuste et joueur

ktm pour le cross !!!
ktm !!!

 excuse j'avais zaper ses vrais ktm ces du bon

l'orthographe stp

HONDA !!! (J'suis fils de concessionnaire ^^)
 
Deux modèles que j'affectionne: le CRF450R en supermot' et le CBR1000RR 2008 (avec des polys ^^)
 
D'ailleurs on a fait les 24 et le Bol, cette année, numéro 156... Team Select Machines ! ^^
 
Douzième aux 24, abandon au bol, pilotes pas motivés... -_-'
 
Vous allez voir ce que vous allez voir avec le CB1000R et le CBR1000RR, ça va dépoter !
 
Et même que nous on aura une CBR1000 en Janvier pour mettre au poitn la machine pour les courses d'endurance, na !    
 
Moi je roule en XR650R en Monobike (sur piste quoi) c'est un peu comme du supermot' mais sans la terre et les sauts, que sur asphalte quoi ^^ J'ai fait du cross, et là je prépare ma 125 RS pour l'an prochain... Mais je fais une infidélité à mon père car ce n'est pas une Honda RS dont je parle (je vous laisse deviner la marque dont je tairai le nom, je suis surveillé... ^^) Ben oui, en Promo 125 y'a que Aprilia et Derbi d'homologué, c'est chiant... En même temps, une Arpilia RS 125: 34ch, 110 kg, Honda RS 125, 45 ch, 60 kg... Equilibré? ^^
 
Si y'en a de la région de Lorient, viendez essayer les modèles chez nous : CBR1000RR, CBR600RR, CB600F Hornet, NT700V Deauville, XL1000V Varadero, ST1300A Pan European, CBF1000, GL1800 GoldWing, et la gamme 125, Varadero, S-Wing, CBR125R, SH125i...
 

 
 
tiens en parlant de pub, je cherche des carters de cbr 1000 rr pour ma petite boite vous avez pas ca?
 
voir ma signature

Si, on en a plein d'avance, 24 oblige, mais on en a des rayés aussi, ça te dérangerait pas, si? J'en ai qaund même des neufs si c'est ça qu'il te faut... MAis c'est p'tet obsolète, vu que le nouveau 1000 arrive en Mars... Sinon j'ai des carters de 600 aussi si tu veux...
Je peux te prêter ça, ou te le vendre (mais je pense pas que t'ai envie de les garder si c'est pour mouler?), mais comme je vois que tu fais du carbone, moi aussi j'aurais p'tet quelques services à te demander, en contrepartie, si tu veux bien? ^^
 
Je cherche à faire garde-boue avant type monobike, donc collé à la roue comme sur une sportive, pour mon XR650, un sabot, un réservoir, et p'tet un garde-boue arrière et une boite à air... Plaque avant pourquoi pas aussi, mais bon c'est moins utile... Tu penses pourvoir faire ça? Bien sur, je sais que c'est du taff, je demande juste une p'tite ristourne pour le prêt des carters, et puis je peux aussi faire un p'tit coup de pub sur le XR, qui fera la championnat Monobike... Comme le carbone est cher et plutôt très utilisé en compétion, surtout en mono, ça peut être interessant pour toi... J'te laisse y réfléchir, tu me dis si t'as besoin d'autre chose sinon !
 
MP pour plus d'infos
 
A bientôt !

 
 
Honda
 
les motos les plus chiantes de l'univers

+1

Honda, premier constructeur mondial... Honda, leader de la technologie...
Honda, c'est chiant, seulement quand on  pas essayé... Comparez un Hornet, un bandit, un Z et un GSR vous même... Vous verrez bien (je dis bien vous-même : suffit pas de lire la presse...) Une Honda c'est linéaire par définition, c'est la philosophie de la marque... Ca veut pas dire que c'est sans sensations, désolé. Pas pour tout le monde. Et Honda est le seul à avoir 4 années d'avance sur toutes les normes anti pollution, l'injection sur TOUS les modèles homologués de la gamme, ou encore à sortir un 1000 hypersport qui pèse 12 kg de moins tous pleins faits que la concurrence, idem pour un Hornet 600 qui en affiche même 30 de moins qu'un Z... pour la même puissance, limitée à 100 chevaux en france... Et contrairement à l'idée qu'on s'en fait sans l'avori essayé, elle n'est pas moins coupleuse à l'usage... (du fait du poids justement)
 
Bref, tant de choses, qui font que les Honda, loin d'être chiantes, mérient à juste titre, au même titre que les moto d'autres marques, d'être essayées avant d'être jugées. Je parle bien sur en connaissance de cause, d'une, car je les ai essayées evidemment, j'ai l'occasion d'essayer la concurrence, et si par hasard j'entends "moi je connais j'ai eu une 750 four de 77" ou "un Hornet de 96" je pense qu'il vous faudrait revoir un poil votre copie.
 
Et pourtant, vous savez, si à l'heure qu'il est je suis dans une concession Honda, c'est bien parceque c'est cette marque qu'on voulait et non l'inverse. Pourtant, dans ma jeunesse, j'étais (comme beaucoup) piqué Ducati, et d'ailleurs mon rêve serait de pilote sur piste un 1098 Superbike... Ca n'empêche pas...
 
Voilà, à bon entendeur...

mouai....

edit: quand il feront un vrai moteur, on en reparlera , pas linéaire justement, un moteur avec du caractere quoi