Reprise du message précédent :
dont une qui est passe chez techart  
parrait que ferdinant porsche avait offert sa millionaime porsche (911) a la police allemande (sympa pour le porschiste qui fait un peutit exces de vitesse)  
mais dans tout les pays on retrouve une super car pour les poulets
en italie ils ont une gallardo
en france les sub et la grosse americaine a monpellier
au luxembourg 996 turbo

j'espère qu'ils seront a jeun lorsqu'ils seront au volantde telle monstre de vitesse

De toutes façons, l'etat a lancé un appel d'offre et apparemment seul subaru a repondu (a vérifier) donc....
Et comme cela a été dis plus tot, aucune voiture française ne possede de telles caracteristiques (c'est assez paradoxal du fait que renault et peugeot se sont brillamment illustrés dans les championnats automobiles).
 
Vive la france  

les derneires sont des 997 carrera S avec en plus une prepa specifique.
ils ont lancé ces modeles suite a la campagne "tune it safe" pour inciter les jeunes qui veulent faire du tuning a ne pas faire tout et n'importe quoi.
et pour illustrer ca ils ont commandé des 997 carrera S preparé a plus de 370ch et une partie chassis absolument plus d'origine  

Quelques photos ici
 de la porsche Techart.

Moi je dis une ptite 206 ou une Xsara WRC aurait largement faire l'affaire  

Reportage sur les SUBS du JT de 13H sur FRANCE 2...
Matable sur leur site woueb !

 
Ca ne te coutera pas beaucoup plus cher d'en louer une, et en plus tu pourras la conduire

 
Les constructeurs français font ce qu'ils savent faire, et ça se vend. Si une sportive Peugeot ou Renault pouvait se vendre et rapporter de l'argent, ils en feraient sûrement. On parle de ressusciter Alpine.
 
Pour les voitures de course, ben ce sont des voitures de course, il n'y a pas beaucoup de pièces en commun avec les voitures de série (pas du tout dans le cas d'une F1, bien sûr).
 

 
Des ? T'es sûr que c'est pas juste une pour le fun ?
 
En plus Carrera S = propulsion, couplé au moteur central arrière et aux défauts d'un coupé pour une utilisation policière, je doute que dans l'utilisation qui va être faite des sub, la Porsche soit mieux.
 

 
Durée de vie : 1 mois. Génial.

j'en suis absolument certain oui, y'a un reportage complet sur ces voitures dans le dernier option auto.  

 
J'ai un ami qui en a une ( 997 S ) et franchement la tenue de route est impressionante (c'est étonnant pour un néophyte comme moi de voir les enchainements de petits virages passer aussi vite, je n'y connais rien, mais je ne suis pas convaincu qu'une Subaru fasse mieux sur un revêtement de route normal)

UNe Subaru WRX Sti ou une Lancer Evo IX dépose une Porsche sur une départementale sinueuse.
 
Sur circuit la Porsche est intouchable, ya qu'à voir aux 24H du Mans.

 
Sur un point de vue purement théorique je pensais que ce genre de véhicule serait plus efficace seulement à partir du moment ou le revêtement est vraiment dégradé (terre, gravillons ...), mais que dans la plupart des situations sur des routes ou les revêtements sont quand même de qualité fort honorable ce serait différent ?

 
 
 
une super car faut pas pousser, la sub n'a rien d'une super car et la bouse americaine de montpellier encore moins

 
Tu oublies une caractéristiques : l'équilibre.
Avec 4RM et des differentiels extra efficace tu arrives à garder un  équilibre incroyable de la voiture sur du sinueux. Remise de gaz, freinage etc. la voiture est bcp plus saine.
 
Une Porsche freine très très bien. très court. Mais un freinage en appuis en courbe...je m'y amuserait pas trop    
Pareil une Porsche accélère très très fort, mais mieux vaut ne pas mettre les gaz trop tot (même si c'est de moins en moins vrai).

 
Ok je vois Enfin de toute manière, j'ai été impressionné par la porsche simplement parce que je n'ai pas l'habitude de ce genre de performance (j'ai une voiture "normale" )
 

 
Voui c'est pas une 930 quand même

 
Montpellier style
 
Encore une connerie de Freche...

ça me fait penser qu'a londre la police a des série 5 E60  (dont certaines en version civile mais avec des truc en plus pour les girophares etc...)

  Au mois pas grand chose à envier à une Sub

Une sub sur l'autoroute ça ne sert à rien! Ce sont des caisses pour pour chopper n'importe qui sur les departementales. Sur les autoroutes il faut  une grosse propulsion & c'est tout, puis il existe des barrières de péages, en les équipant de herses je pense que peu de voitures y échappent (motards, il faudra freiner FORT)

Je me rapelle quand j'étais petit, les flics sur l'autoroute avaient des DS23 Injection de 130 bourrins voir plus, des Alpines A310, et des CX GTI. Ca avait plus de gueule, et à l'époque ça pouvait taper un paquet des voitures.
 
C'était la belle époque ou il y avait encore quelques françaises de série performantes, et jolies.

 
Pas besoin de herses. Et en France non seulement on ne fait pas de poursuites mais c'est même interdit. Les sub ne sont pas faites pour ça, même si un blaireau l'a dit l'autre jour à la TV.

 
soussmesboules  

Salut !
 
Si vous voulez quelques photos, en voici une que j'ai prise hier.
 
Les gendarmes ont vraiment été sympas, ils nous ont montré la voiture. Elle est vraiment superbe !
 

 
@+

+1

Une chose est sûre, je préfère savoir les gendarmes au volant d'une Subaru plutôt qu'une 306 pas faite pour rouler vite.
Enfin bon, après faut les mains et les pieds pour savoir maîtriser

 
Affectée sur la A1 non ?

Y'a une formation il me semble, c'est déjà ça  

 
Tu parles, une journée (et sur circuit)...

On fait comme si j'avais rien dit  

La 306 ya pire quand même question tenue de route, hein. à commencer par tout ce qui est Mercos/BM équivalent.

 
La 306 moins efficace qu'une Sub, d'accord, mais pas faite pour rouler vite, faut pas pousser mémé dans les orties non plus.
 
J'ai qu'une TD de 92ch, et je peux te dire que sur des routes un peu sinueuse, ou un peu grasse, je peux t'en dégommer des Mercos, ou BM pourtant plus puissantes (pas des modèles de 200 ch non plus, c'est sûr).
 
Non une 306 ça tient très bien le pavé (même si le cul a tendance à décrocher si tu prend genre un rond point trop vite, suffit de lever le pied, et ça raccroche )!
 
Et les S16 des flics je suis sûr qu'elles devaient être autrement plus nerveuses que la mienne.

 
Non, c'est celle de Narbonne, sur la A9.
 
@+

 
Testé et approuvé  

 
tout a fait d'accord, les SUB c'est vraiment pas le top SAUF que SUBARU a fait 25% de remise sur les vehicules et trouve moi une voiture presentant les memes caracteristiques a un prix si bas. A cela, l'emploi d'une subaru va impressionner le francais de base....    
Les 4 roues motrices c'est pas le top sur autoroute en temps SEC mais sur sol mouillé, tu peux pas intervenir avec une propulsion...  
Le top par temps sec c'est les motos, c'est encore plus rapide et moins dangereux (manoeuvre d'evitement, moins de place necessaire pour passer etc...).
 
Pour les herses, c'est pas possible en france vu les emmerdes que les flics auraient si le gars se plantait apres avoir roulé sur une herse.... par contre en espagne c'est tres courant (imagine la merde si un gars roule sur une herse et envoit une femme et ses enfants dans le fossé... vaut encore mieux fermer les yeux et les laisser filer que de tenter le diable en les employant.).
Enfin, les peages y'en a pas tous les 3kms, je doute qu'il soit intelligent d'attendre 50-100kms pour intervenir, c'est ingérable.

 
c'est quoi le prix d'ailleurs ?

Si le prix neuf de la wrx est toujours autour de 32k euros, avec 25% de remise ça nous fait une voiture dispo autour de 25k euros en gros

C'est plutôt 30k€ une WRX  

Le prix neuf des voitures est de 28 000 € environ. J'ai entendu que la gendarmerie les a eu à 24 000 € pièce. Mais ça fait pas 25 %. Alors à vérifier.

Origine biensur, les voitures ne sont jamais gonflées, c'est un mythe.

Si je confirme, il y a du gonflage maison sous le moteur. Pour les oubarus, il est light (kit admission direct, quelques trucs par ci par là).
Pour les 306s16 par contre, c'était du gonflé à bloc !