Reprise du message précédent :

 
 
je parle des vehicules servant a faire des bracages... pour les dealers en general elles sont volées vu qu'ils changent souvent histoire de pas se faire remarquer.
de plus pour acheter une voiture chez un concessionnaire, il faut payer par cheque bancaire donc si ils achetent leurs autos il faut au prealable blanchir l'argent et c'est pas si facile.

je sais! il ont cas importer des skyline des US deja gonflées a + de 1500ch. avec ca plus de gangsters
 
ps: le km depart arreté en 7 secondes et quelques. (voir extermini.com, un truc comme ca)

 
Tu as trop regardé Fast and Furious
A ce moment la, pourquoi il en sont encore aux voitures ? Un Tigre ou un apache fait très bien l'affaire

500 cv sur les 205, et 900 dans la 405

Bonjour! a tous!Si vous voulez voir des voitures qui avances et si vous avez kiffer la trilogie mad max venez voir mon blog et lacher vos coms.www.madmax069.skyblog.com  
  BON pour etre plus serieux,je pense que c'est bien si cela peut en dissuader certains de mettre la vie des autres en danger.Le plus drole dans cette histoire, c'est la tete de notre cher ministre de la defense.C'est malheureux q'on ne soit pas capable de produire sur les 3 marques francaises des vehicules pour ce type de missions!  

C'est pas une question de production, c'est une question de prix.

 
Et en plus il me croit pas  
j'ai retrouvé le site, c'est http://www.exvitermini.com/ ensuite movie, puis GTR-700.
 
Alors, il dit quoi de ca maintenant?

Technocrate powaaa ... le summum de l'efficacité, le respect du métier !

 
C'est pas plutôt le 400m DA ?

ah oui oops, mais toute facon le km est pas loin une fois que la bagnole est lancée a plus de 250km/h
(160 miles/h a l'arrivée des 400m vitesse mesurée)

 
 
 
une skyline c'est bien pour faire le neuneu sur le km depart arreté mais au premier virage ca tire tout droit...
 
 
les gangsters n'ont pas de skyline, la fiabilité etant desastreuse et un vehicule de 1500ch est inconduisible.
le top etant une S4, RS4, S6 ou RS6 voir S8...  

Et les slyline du niveau de puissance des Audis cités ?

 
 
1500ch a par se vanter d'avoir la plus grosse ca sert A RIEN et niveau fiabilité c'est vraiment une merde pour des malfaiteurs qui ont pas trop envie de tomber en rade en pleine action
 
une RS4 actuelle fait 420ch c'est bien plus efficace, pas besoin de passer les virages au ralenti... et surtout pas besoin de trop doser l'acceleration par peur que le cul passe devant.
bref un vehicule hyper rapide et tres facile a conduire

 
A 1500ch c'est sur mais ce sont des voitures modifiées a fond pour les 400m da et pout battre des records donc la fiabilité ils en n'ont rien a faire.
 
Mais a 700ch c'est une autre histoire .

 
de toutes facon avoir plein de chevaux c'est aps tout, ya la prise en main, aussi !

C'est sur qu'il ne faut pas mettre des voitures comme ça au premier venu ca serai du suicide (pour celui qui conduit )

 
 
 
la personne parlait des skylines de 1500ch pour les malfaiteurs... qui je le rappele vont pas acheter une auto pour aller faire leurs conneries.

Tout le monde en Veyron et hop

4 turbos c'est pas assez

Elles sont arrivées.................
 

Quel désordre sous le capot alors, pas sérieux chez Sub ....
 
 
 
 
 

 
 
ils dissimulent pas par des caches qui necessitent l'achat de la clef ref 22s5s22  introuvable  

 
Pure spéculation!  
 
Tout dépend ou tu l'achète ta RS4. En Allemagne tu la prend sans option il n'y a pas grand chose et c'est plus leger. Et puis les sièges en cuir c'est pas le plus lourd, et plutot que du bois, c'est déco en alu d'ailleurs l'un ou l'autre pèse que dalle.
 
Et même avec 380 ch (la WRX STi en fait 280 seulement et à quasi les mêmes perf de la S4, et si tu parle de tuner le moulin, c'est mort, si tu fais pareil avec le RS4 chez ABT ou MTM, ta Sub prend le bouillon) je demande à voir si la Sub lui met la misère. Je crois que tu t'avance beaucoup trop.  
 
Mais bon avec 2 jackys au volant, tout est possible, tout est réalisable! C'est le jeu de la vie!  
 
P.S. Greg54: très jolies photos, elles sont sympas leurs Sub aux gendarmes.  
 
 
 

C trop domage pour le hummer

 
Une petite différence et non des moindres, la M3, comme la 350Z, sont des propulsions, la RS4 est un quattro (tout comme la S4) donc 4 roues motrices, donc c'est inégal de comparer la M3, ou la 350Z à la WRX ou l'Audi, vu que le 4 roues motrices sur circuit prendra tout de suite l'avantage au moindre virage un peu serré, sauf si le pilote est un cave.
 
D'autre part le Quattro Audi est aussi bon que le AWD Subaru, ils ont tout deux fait leurs preuves.
 
Une prépa sur Audi sera forcément plus honéreuse (quoique), mais de là à dire que ça ne sera pas au point tu me fais rire, ils surpassent bien du monde en fiabilité, Subaru bien évidemment y compris. En Allemagne chaque préparation moteur doit être homologuée par le TÜV, qui est l'organisme d'homologuation, et leurs contrôles sont des plus sévères (D'ailleurs ABT spécialiste Audi est un des rares préparateurs dont certains assureurs en France acceptent la prise en charge d'assurance avec les configurations de ces moteurs, qui sont bien évidemment plus puissant que les versions d'origine constructeur). Et chez les allemands on ne fait pas des prépas à la va vite, t'as vu ça où?
 
Pour info, le premier Kit de préparation RS4 chez MTM (avant des évolutions plus puissantes) fait 390kW (530 Chevaux) et coûte 799 Euros. Ce qui vu le prix de la voiture est accesoire, et t'inquiète qu'il est rôdé.
 
Par contre rapport prix sensation, c'est clair la Sub est un des meilleurs choix, c'est indiscutable. Alors que l'audi est 2 fois plus chère (en S4 qui serait l'équivalent de la WRX STi), c'est clair que l'image de la marque y est pour beaucoup et quand on a les yeux rivés sur le budget la Sub s'impose, mais celui qui a largement les moyens prendrait l'Audi.

C'est pas vraiment sur circuit que les 4 roues motrices servent, sinon on en aurait dans un peu plus de disciplines auto.

 
Oui plus sur routes sinueuse, ou revêtements peu adhérents. Mais sur circuits, des voitures (pas formule 1, ou sport protos avec des effets de sol étudiés pour coller le bitume à très grande vitesse, et qui n'ont en effet pas besoin de 4 roues motrices), de "série" de puissance approximativement équivalente, la 4x4 à un avantage, malgré le surpoids de la transmission.

 
 
 
tu connais pas la RS4... les 200 km/h sont atteints en 16,6 secondes soit 0.2 s de plus que la F430... , les 100km/h en 4.8sec idem qu'une F430.
 
l'ancienne met une raclée en vitesse de passage en courbe a la subaru, c'est les freres beltoises qui l'affirment donc t'en tires les conclusion (recherche sur emule video rs4 autolive...)
 
et la suspension n'a rien a voir avec une A4...
http://www.caradisiac.com/php/essa [...] -rs4-1.php
 
ta sub montée a 380ch je demande a voir la fiabilité, ca reste un 2.0L...
 
 
 
bref la RS4 c'est les perfs avec le confort mais les sensations sont pas là... faut bien lui trouver un defaut.

c'est 3 fois le budget aussi ...

Elles sont préparées les Sub Gendarmerie finalement ?

Parce que toi t arrive a donner un coup de volant avec une focus a 210 et rentrer chez toi par la case cimetierre

ya poa la bride de turbo comme sur les WRC, C tout !
 
Du coup, la préparation change de philosophie et cela permet de fiabiliser la mécanique au max de ce que l'ensemble peut encaisser. Les limites et les contraintes changent, le facteur limitant n'est plus la puissance fournie par le turbo.

 
 
certe mais c'est pas non plus comparable
 
d'un coté tu as un v8, un interieur grand luxe, du confort, une efficacité hors pair
 
d'un autre coté t'as un interieur moyen, un 2.0t (excellent mais ca reste un 4 pattes), un tape cul et moins efficace.

J'ai loupé ma première vendredi dernier    
Je rentre en stop avec un pote, je parlais avec le mec qui nous ramenait, et mon pote me dit "t'as vu la voiture de gendarmes ?" "Non ?" "c'était une Subaru"          j'ai hésité à arrêter le chauffeur  

   
   
   
   
   
 
Livré il y a à peine 15 jours ! mais déjà les pneus ne sont plus tout à fait neuf

A ce qu'on m'a décrit, ça ressemble en effet à ça (petits gyrophares, toussa  )...
Chez nous, les flics friment plus en ville qu'autre chose... En même temps, les délits de grandes vitesses chez nous    
Dernier en date : un "A" en AX pris à 170 et ayant déclaré qu'il était à fond  

va falloir mettre quelques chevaux de plus dans nos autos pour pas qu'il nous ratrappent
jusque la c'etait trop facile avec leurs scenic dti et autres megane break

Oulà ça fait vraiment jacky les sub de la gendarmerie.
Les porsche de la police allemande sont bien plus classe.

Ils ont des carrera 4 ?

Y a pas a dire, elles sont classes      

dont une qui est passe chez techart  
parrait que ferdinant porsche avait offert sa millionaime porsche (911) a la police allemande (sympa pour le porschiste qui fait un peutit exces de vitesse)  
mais dans tout les pays on retrouve une super car pour les poulets
en italie ils ont une gallardo
en france les sub et la grosse americaine a monpellier
au luxembourg 996 turbo