C'est possible le disque qui chauffe plus a l'avant a cause des rupteurs ?
Sur la mienne, c'est plus mes cou***e qui brulent si je m'amuse à ce genre d'exercice. Surtout en été.
 

Bon montage de l'admission et des injo pour l'ethanol sur la stang, mon dieu la taille du filtre

https://i.ibb.co/d0FmnSm2/566625092 [...] 7418-n.jpg
https://i.ibb.co/jkYvtYtb/f666005e- [...] 517de9.jpg

Pourquoi tu parle d'Elton John ©

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Bon montage de l'admission et des injo pour l'ethanol sur la stang, mon dieu la taille du filtre

https://i.ibb.co/d0FmnSm2/566625092 [...] 7418-n.jpg
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Non, et rien de nouveau à partager non plus dans mes pérégrinations automobilistiques.
 
Je me gare tous les matins à côté de la RC-F (avec un capot cacarbone) pour dropper les kidz, j'ai croisé un rare Volvo SUV à moteur V8 Yamaha: blanc, avec les 4 sorties et un doux son feutré. Rien de sportif mais j'en vois pas si souvent et c'est presque rafraîchissant au milieu des Macan GTS et Cayenne des Mamans.
 
Ah si, la Maserati GranCabrio du voisin a laissé place à un Range Rover Sport DEGUEULASSE.    
 
Un autre voisin a troqué sa M135i moche comme un cul, et avec support de plaque Brazzers (je rigole pas, c'est vrai) pour ... une Golf GTE.
 
Y'a rien qui va, quoi  

Prends les devants et claque tes 35k avant que le juge te les pique

 
Supposant que tu n'entasses pas les kids dans la Panda-car, tu as quoi comme daddy daily ?

 
Pour moi, tout ca c'est un nogo.
 
Rien qu'en cas de crash (alors que c'est censé améliorer la tenue de route), ton assureur va te planter un pieu au fond des choses avec du harissa et du verre pilé. Et je ne parlerais même pas de l'état d'esprit général du conducteur qui installe ca sur sa voiture...

 
 
et sinon, quelques sources ?
 
nan parce que sinon, l'année derniere en Fevrier, j'ai planté comme un con ma 435i dans le cul d'une 406 a un stop. Reprog ethanol (et des cvx en plus), charge pipe et boost pipe changés (le plastique de merde qui pete a été remplacer par des conduits en alu). l'expert a bien vu la reprog ethanol. rien a carrer..... j'ai été indemnisé, la voiture a été reparée, je n'ai eu aucun soucis.
 
alors bon, ton affirmation sans preuve... let me lol.

Je pense que c'est typiquement le genre de choses à ne pas faire tant que le divorce est en instance de jugement

et sinon, quelques sources ?

nan parce que sinon, l'année derniere en Fevrier, j'ai planté comme un con ma 435i dans le cul d'une 406 a un stop. Reprog ethanol (et des cvx en plus), charge pipe et boost pipe changés (le plastique de merde qui pete a été remplacer par des conduits en alu). l'expert a bien vu la reprog ethanol. rien a carrer..... j'ai été indemnisé, la voiture a été reparée, je n'ai eu aucun soucis.

alors bon, ton affirmation sans preuve... let me lol.

 
Je vous conseille l'excellente vidéo de l'Ingénieur Décrypte sur le sujet :  
https://youtu.be/CYI9hglh_4Q?si=cDjt6A4tV0JrhDGo
 
Il contacte des experts et des assureurs pour démêler le vrai du faux dans ces histoires de prise en charge si la voiture est modifiée.

 
Fallait le faire avant que l'affaire soit portée en justice    
 

 
 
Et paradoxalement je connais une m135i à vendre pour pièces car elle est VGE et le propriétaire n'a pas été indemnisé à cause d'une reprog. La première chose qu'a fait l'expert c'est d'envoyer le calculateur chez bmw pour le faire vérifier    
 
Après, entre jantes tuning, lame maxton, feux teintés jaune, etc... Forcément ça laisse des indices.

 
 
et sinon, quelques sources ?
 
nan parce que sinon, l'année derniere en Fevrier, j'ai planté comme un con ma 435i dans le cul d'une 406 a un stop. Reprog ethanol (et des cvx en plus), charge pipe et boost pipe changés (le plastique de merde qui pete a été remplacer par des conduits en alu). l'expert a bien vu la reprog ethanol. rien a carrer..... j'ai été indemnisé, la voiture a été reparée, je n'ai eu aucun soucis.
 
alors bon, ton affirmation sans preuve... let me lol.

Et paradoxalement je connais une m135i à vendre pour pièces car elle est VGE et le propriétaire n'a pas été indemnisé à cause d'une reprog. La première chose qu'a fait l'expert c'est d'envoyer le calculateur chez bmw pour le faire vérifier    
 

 
Sur des petits accrochages, l'assurance ne va pas obligatoirement chercher la petite bête (c'est la loterie dans ce cas). Mais crois-moi que si tu met ta voiture en épave ou que tu as du corporel, l'expert regardera si la voiture n'a pas été trafiquée.

Ce qui ne veut pas dire que l'assurance pourra se défausser (cf la vidéo postée plus haut )

Fallait le faire avant que l'affaire soit portée en justice  

Et paradoxalement je connais une m135i à vendre pour pièces car elle est VGE et le propriétaire n'a pas été indemnisé à cause d'une reprog. La première chose qu'a fait l'expert c'est d'envoyer le calculateur chez bmw pour le faire vérifier  

Après, entre jantes tuning, lame maxton, feux teintés jaune, etc... Forcément ça laisse des indices.

 
 
et sinon, quelques sources ?
 
nan parce que sinon, l'année derniere en Fevrier, j'ai planté comme un con ma 435i dans le cul d'une 406 a un stop. Reprog ethanol (et des cvx en plus), charge pipe et boost pipe changés (le plastique de merde qui pete a été remplacer par des conduits en alu). l'expert a bien vu la reprog ethanol. rien a carrer..... j'ai été indemnisé, la voiture a été reparée, je n'ai eu aucun soucis.
 
alors bon, ton affirmation sans preuve... let me lol.

Papy Teri ! Ca fait une paye...
Toujours en Scénil diesoul bouatoto ?
 
Oui, mais avec un break performant à côté maintenant.
 
 

Toujours sénile en tout cas.

 
 
et sinon, quelques sources ?
 
nan parce que sinon, l'année derniere en Fevrier, j'ai planté comme un con ma 435i dans le cul d'une 406 a un stop. Reprog ethanol (et des cvx en plus), charge pipe et boost pipe changés (le plastique de merde qui pete a été remplacer par des conduits en alu). l'expert a bien vu la reprog ethanol. rien a carrer..... j'ai été indemnisé, la voiture a été reparée, je n'ai eu aucun soucis.
 
alors bon, ton affirmation sans preuve... let me lol.

Il y a heureusement plein d'exceptions. Par exemple, l'expert peut estimer que la modification n'a pas entrainé l'accident. Même entre 2 experts, l'analyse peut-être différente.... Bref, impossible d'établir une généralité
 
Ce qui est sûr, c'est qu'avec des modifications, tu as plus de chances d'avoir des soucis avec ton assurance.

 
   
 
d'ailleurs un truc que je me demande dans la vidéo de l'ingénieur décrypte: selon les experts, il vaut mieux déclarer ses modifs à son assurance, pour avoir moins d'emmerdes en cas d'accidents.
mais il se passe quoi si suite à tes modifs l'assureur te dit que ta voiture n'est plus homologué et te résilie?    
 
on peut changer de compagnie, mais le motif de résiliation est transmis avec le relevé d'informations de l'assurance?

 
S'ils t'assurent en étant au courant des modifications (je ne sais pas comment tu prouves qu'il était au courant), ça veut dire qu'il accepte de prendre les risques liés au véhicule non ?

Non mais sur une reprog 50/100 chvals jamais un assureur suivra hein, le véhicule est plus conforme au type mines...
 
Les allemands arrivent à assurer des Taudi ABT parce que certains assureurs là-bas se sont mis sur le créneau (et je suppose que ABT fait de la paperasse avec le Tüv), mais en FR c'est mort

 
on s'est pas compris.
 
tu fais des modifs sur ta voiture (gros freins, suspats, éventuellement reprog stage 1). tu envoie un email pour déclarer ces modifs à ton assureur.
il se passe quoi si suite à ces déclarations, l'assureur te résilie?

 
S'ils t'assurent en étant au courant des modifications (je ne sais pas comment tu prouves qu'il était au courant), ça veut dire qu'il accepte de prendre les risques liés au véhicule non ?

 
on s'est pas compris.
 
tu fais des modifs sur ta voiture (gros freins, suspats, éventuellement reprog stage 1). tu envoie un email pour déclarer ces modifs à ton assureur.
il se passe quoi si suite à ces déclarations, l'assureur te résilie?

 
Bien sur que non.
 
Ca veut surtout dire que si tu pars en contentieux avec eux, vu l'armée de juristes qu'ils ont derrière eux, tu peux être sur de perdre si il y a une non-prise en charge d'un accident à cause des modifs malgré ta bonne foi.
 
Chacun fait comme il veut, mais se baser uniquement sur l'avis un youtubeur pour faire n'importe quoi avec les assureurs, c'est comme prendre le risque d'investir en bourse parce qu'un mec qui habite à Dubai t'a donné 2-3 bons tuyaux sortis de son cul... Wait ?!

Bah t'es résilié et tu dois chercher une autre assurance

 
Bien sur que non.
 
Ca veut surtout dire que si tu pars en contentieux avec eux, vu l'armée de juristes qu'ils ont derrière eux, tu peux être sur de perdre si il y a une non-prise en charge d'un accident à cause des modifs malgré ta bonne foi.
 
Chacun fait comme il veut, mais se baser uniquement sur l'avis un youtubeur pour faire n'importe quoi avec les assureurs, c'est comme prendre le risque d'investir en bourse parce qu'un mec qui habite à Dubai t'a donné 2-3 bons tuyaux sortis de son cul... Wait ?!

C'est une bonne question je pense car dans sa vidéo, on parle plutôt au moment de l'assurer plutôt que si on a fait les modifs en cours d'assurance.
J'imagine que le mieux c'est d'avoir un contact par téléphone ou en agence pour tâter le terrain plutôt que de passer directement par une procédure officielle. Et encore faut-il que ça devienne pas officiel car le conseiller est tatillon et note tout échange même informel.