Reprise du message précédent :

 
Visiblement que en break du coup, voir ci-dessus

C'est normal, SEAT est la marque sport du groupe, donc elle ne propose que le break. Wait...

 
10k€ pour une voiture sympa en 4RM ?
 
   
 
   
 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] 0aa&vc=Car

Je porte pas les Subaru dans mon coeur mais une impreza STI c'est 100x plus sensationnel qu'une 335xi / 435xi. D'ailleurs, le seul intérêt des bmw en question sont les versions propulsions, c'est dommage de perdre le peu d'intérêt en prenant une 4RM. Même si je comprends bien la problématique de la localisation, je comprends moins le modèle du coups. La Yaris GR serait eneffet beaucoup plus sympa, mais un peu plus cher.

Tu m'étonnes
C'est enfin fini ton histoire ?

Non, ça devait mais mon avocat a traîné, foutu la merde, maintenant l'autre m'a envoyé que la moitié des documents pour finir l'histoire, bref on y arrive doucement mais ça traîne. J'ai céder un peu d'argent de poche pour qu'il lâche l'affaire, car je partais pour gagner mais il pouvait aussi bien faire tout recommencer en impliquant les CT car va savoir pourquoi, c'était devenu la faute de mon CT et du sien, enfin j'ai pas voulu repartir dans 6 ans de procédures coûteuses. J'ai tendu une perche, il l'a prise car il sentait qu'il allait se retrouver avec rien, et au moins c'était terminé. C'était sans compter sur l'incompétence crasse des intermédiaires.

Édit : j'ai un NDA qui sera signé donc je préfère éviter de dévoiler les conditions d'abandon des charges autrement que devant une bière. Pas sur un forum  

 
on a le droit de proposer des conduites à droite?
 
 https://www.pistonheads.com/buy/listing/17692578
 
un peu plus vieux: https://www.pistonheads.com/buy/listing/18823894

 
+10% de droits de douane et +20% de TVA sans compter le coût de l’importation (shuttle/ferry, essence, péage éventuel) et j’oubliais le change.  
 
T’es sûr de vouloir encore proposer des conduites de droite ?

Content pour toi si tu t y retrouves et si tu retrouves la paix  
J'aurai fait pareil  , il y a mieux a faire que de mettre de l énergie/argent/ santé la dedans ...

Pourquoi, ça te dérange ?
 

 
C’est le fameux raisonnement de j’achète 10, je paye 5, je revends 10, j’ai perdu 0

Ah non, les conduites de droite c'est surtout une classification de la population selon le nuancier Pantone, moins d'impôts pour les riches que pour les pauvres, et un retour aux valeurs morales de notre belle civilisation judéo-chrétienne.

 
ça se calcule, à kilométrage équivalent.
c'est quasiment le double du prix (j'ai pris un exemple assez représentatitf): https://www.autoscout24.fr/offres/s [...] _level=t10
 
et là aussi faut aller la chercher, récupérer le COC et faire une CG française,etc,etc

 
Mais tu rajoutes pas 30% et t’es du bon côté

Bah j'avoue que la 308 d'un copain nous offre des bons moments.
 
Récemments il nous appelle en visio pour prendre des nouvelles, il est avec ses 3 gosses pour un trajet de 30mn et la bagnole bipe de partout parce qu'il a dépassé un cycliste ou quelqu'un s'est rabattu en queue de poisson rapidement, je sais plus exactement. Et il peut pas l'arrêter. Franchement le Schadenfreude* valait la peine
 
*:malain plaisir à voir une personne en souffrance

normalement, c'est le bouchon qui doit évacuer la surpression s'il y en a.
le pb des bocals  plastique c'est qu'ils sont soudé/collé en 2 parties. ici on l'a bien vu que le truc supportait pas la contrainte.
si le bouchon s'ouvre un peu pour évacuer la pression normalement no pb. mais avec la chaleur oui c'est possible qu'un bocal plastoc vag s'ouvre en 2.

 
Fig.1  
 

Fig.2

Fig.3
 

Opel et les OPC... j'ai jamais aimé, surtout ce tank, va savoir pourquoi !

Autant j'ai toujours aimé les ST et RS, la Focus ST avec le T5, ou encore la RS MkII, voir III, mais pour avoir essayé 4 ST, j'ai toujours eu la sensation de tomber sur des merguez, et ça doit être pire de nos jours...

La seule 4RM turbal "a bon prix" est la Evo 10, alors que la V/VI/VII sont à des tarifs de dingues, mais bon, ne pas pouvoir essayer, car trop rare, est souvent une mauvaise surprise.

Limite je devrais prendre la RS3 d'un collègue s'il la vends un jour, et explosé le budget, car au moins elle est "menthe", mais niveau sensation, même si le moteur est assez fou, bein les sensations sont maigres.

Dites,
 
Sur un THP 205,
 
il y a des prépas "simple, pas cher et fiables" ?

Faut lui répondre sérieusement ou c’est un   je me souviens plus

Déjà faut s'estimer heureux qu'il fonctionne normalement, stock

 
et légales?

ils ne proposent pas des reuprog chez secma?

 
Je roulais avec 150ch sans m'en rendre comptes depuis TRES longtemps.
Et je (re)découvre le moteur après avoir changé l'electrovanne de turbo.
... mais je cracherai pas sur 20ch de +
 

 
C'est pas un Pure toc
 

 
Que celui qui a une sportive stock sur le topic me jète le premier fap
 
 
 

 
Tout comme Audi ne propose pas de reprog sur leurs moteurs
 
Il y a un préparateur qui propose de la repreug pour pousser à 220ch, mais j'aurai aimé savoir si c'était valable

 
Plus besoin de CoC  

 
J'allais lever la main, et puis je me suis dit que ce n'était pas une sportive...

Présent.
Pour le lancer, je peux demander à un modo, ils visent mieux.

 
J’attends de voir si un agent de l’administration ne fait pas un excès de zèle en le réclamant quand même. Comme le CT étranger censé être valable mais qui ne suffit pas bien souvent.  
 

 
Et la couleur

J'en ai 4 stock (enfin 3 et demi, Krostig va me dire que la ND compte pour moitié )

Modif légale, la voiture est techniquement intégralement d'origine.

 
Il a dit stock, il a pas dit modification illégale ou technique

Pourquoi tu perds ton temps, chaque fois que je te dis un truc tu finis par y venir, gagne du temps et écoute moi  

Je l'ignorais, ils ont harmonisé l'accès à ces informations pour l'administration ?

Monsieur est taquin  

Le contexte est sur les modifs illégales (gnagnagna zavé tousse des tutures trafiquées fézé pas les putt)

 
 
2022, j'ai importé une voiture des pays-bas, pas eu besoin de CoC (tu en as eu besoin pour la XFR ?)
comme l'homologation est européenne, est cela figure sur la carte grise, l'ANTS récupère tout ça ce qui est logique.
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf [...] 0039378553
Après on est pas à l'abri d'un fonctionnaire qui fait du zèle en effet.
 
pour le CT étranger, en théorie ça passe aussi, mais perso j'ai refait un en France avant la demande d'immat, ça permet de checker l'auto, et faut se douter qu'un fonctionnaire français va pas forcément valider un CT en néerlandais ou allemand sur lequel il pige pas un mot.

 
Pas vendue finalement?

Si mais acheteur en vacances je me dévoue pour la garder quelques semaines de plus