Reprise du message précédent :

 
Ça va on te dérange pas ?  
 
Vire nous ces plaques noir, le vrai problème c’est pas la légalité, c’est que c’est de mauvais goût

 
De ce que j'ai testé accidentellement, ça dépend quand-même beaucoup de la chance.
 

 
Bonne remarque .

Bichette et puis y a prescription c’était y a 10 ans
 

Je rappelle que c’est ni des plaques noires tuning avec police cheum et illisible ni des plaques plus petites comme on en voit notamment pas mal chez les motards. C’est juste des plaques collection en métal tout ce qu’il y a de plus conforme, question de la temporalité mise à part (qui est la seule anomalie dans l’équation). Du coup on pourrait disserter un moment sur le fait que les mettre 20 ans trop tôt suffise à lui tout seul à les rendre de mauvais goût
 

Clairement le facteur chance pèse beaucoup.

Plaques qui n'ont pour vocation que de préserver le côté "historique" aux véhicules qui ont été mis en service à l'époque où ce type de plaque était la norme.

Ce qui n'a jamais été le cas pour le véhicule dont on parle...

EDIT:
"Le véhicule de collection peut avoir une plaque avec des caractères noirs non réfléchissants sur fond blanc réfléchissant.

À noter :
- Il n'est pas nécessaire que la plaque d'immatriculation comporte le symbole européen complété de la lettre « F » et un identifiant territorial.
- Pour tenir compte du caractère historique du véhicule, la plaque d'immatriculation peut comporter des caractères blancs sur fond noir."

+

"Le numéro des véhicules mis en circulation avant le 1er janvier 1993 et immatriculés ou faisant l'objet d'une immatriculation en tant que véhicules de collection peut être reproduit sur chaque plaque d'immatriculation en caractères blancs sur fond noir."

Donc, pour pouvoir avoir une plaque noire avec lettrage blanc, le véhicule doit avoir été immatriculé avant 1993 ET avoir une carte grise "collection".

Les plaques collections peuvent pas être "conformes" avec les nouvelles immat de toute façon non ?

Bien sûr que non, car les véhicules modernes n'y auront jamais droit. Et c'est moche, et c'est illégal. Sur une charette avec decata, gros échangeur, turbo hybride, reprog en plus. Personnellement j'essaierai de me faire discret au lieu de monter un truc qui crie aux forces de l'ordre "je ne me conforme pas aux règles". Comme un pote en Polo R il y a quelques années, avec gros autocollant "500++" sur le coffre et la même chose sur le bandeau pare soleil. Non seulement c'est de mauvais goût, mais en plus c'est cramé à des km que ta caisse est modifiée. Du pain béni pour nos forces de l'ordre.

Il n'y pas de question de period correct, le critère c'est les 30 ans d'âge.
 

 
L'avant est timide mais l'arrière, les dimensions sont top je trouve, après pour la partie mécanique avec mercredes, je pense que la fiabilité est amélioré et la proposition est sympa. Je ne connaissais pas vraiment cette voiture, j'en ai vu une chez Vodiff (à coté de chez moi) et  je trouve que c'est plus qu'une belle proposition face à une Porsche (qui n'aura pas forcement son équivalent à proprement parlé pour une GT)

 
Non, non.
 
Il faudra déjà qu'elle ait une CG "collection", ce qui limitera son usage, et en plus la plaque "collection" sera blanche avec un lettrage noir, pas le contraire.
 
"Le véhicule de collection peut avoir une plaque avec des caractères noirs non réfléchissants sur fond blanc réfléchissant."
https://www.service-public.fr/parti [...] its/F20319

Donc si vente du véhicule historique on pourrait avoir une immat nouveau format mais avec un ancien modèle de plaque

C'est parfaitement faux, ma charrette est sobre (au sens pas de stickers et autres appendices criards) et fait maintenant moins de bruit qu'une Abarth d'origine
 

Le second point m'interpelle, je vais creuser le sujet
Concernant le premier je maintiens qu'il n'est pas question de période mais d'ancienneté:
 
https://www.service-public.fr/parti [...] oits/F1925
Sinon pourquoi cette page existerait encore alors que 1993 c'était il y a 32 ans ?
 

Puis quand je parle de facteurs de l'équation, ma moyenne de 100km / mois, la spécificité du véhicule et son volume de production rikiki (~250) me font penser qu'il est dans les clous si on parle "d'esprit collection", juste 20 ans trop tôt comme dit initialement.

 
Un collègue à la phase 1, c’est quand même très sympa. Pas fait de grosse arsouille avec mais c’était très plaisant sur l’essai rapide que j’ai fait. Et vraiment fan du design, surtout l’arrière. Beaucoup moins de l’intérieur mais ça a été corrigé sur la phase 2 apparemment.

Mais puisqu'on te dit qu'interdire les plaques SIV noires est une règle absurde, admets qu'il est sain et légitime de ne pas s'y conformer.

Sympa ce kit carrosserie pour GT86 !

 
Tu peux demander une immatriculation "collection" pour tout véhicule de plus de 30 ans, c'est ce que dit la loi.
 
La loi dit aussi que pour des raisons historiques, un véhicule ayant une carte grise "collection" peut utiliser une plaque conforme au format qui était en règle au moment de son immatriculation, indépendamment des évolutions législatives ayant eu lieu après sa mise en service.
 
Du coup, lorsque ta biposto sera éligible à la carte grise collection, tu pourra y mettre des plaques blanches réfléchissantes avec lettrage noir mat, puisque c'était ce type de plaque qui était réglementaire au moment de l'immatriculation de ton véhicule, mais jamais de plaques noires avec lettrage blanc puisqu'elle n'a pas été immatriculé avant 1993.
 

Cette nuance m'échappait, merci pour la précision
Je me coucherai moins con

Avec des plaques street legal , tu peux aller au pdd tranquille  

Ce type de grande délinquance est derrière moi

on se croirait dans une gendarmerie de SS , alors que ce sont les 1er ici à outrepasser le code de la route au 1er virage et bout droit venu.

Clairement

 
Je disais juste que c’était de mauvais goût, la légalité je suis mal placé

dans ma vie à moi, on dit j'aime pas; pour ne pas faire de généralité imposée.

Pas moi, parce que je suis un petit con hautain et prétentieux et que mon avis est universel

Je note que la suspension razmocket et les 3° de carrossage sont des modifications de bon goût .

[quotemsg=73238361,383344,298159]
 
Je note que la suspension razmocket et les 3° de carrossage sont des modifications de bon goût .
 
Tout pour la perf et rien dans l’esthétique

Bon ca y est j’ai enfin upload un petit tour avec la gallardo.
 
Je fais avec les moyens du bord. La prise de son est pas top malheureusement cer pas de micro externe. Un leu galere avec suports ventouse qui veulent pas coller pour varier les prises de vues…    bref, faire des videos sympas de voiture ca demande quand meme un peu de savoir faire et de matos…
 
https://youtu.be/1gw4tgN0Dhw

Sympa !
Effectivement on aimerait en avoir plus côté sonorité moteur  

Vraiment une caisse de dingue que t’as, c’est la petite Burago de l’étagère qui t’avais aguiché l’œil dans le magasin de jouet    
 
C’est sûrement pas la caisse la plus rationnelle à posséder mais quelle pied  
 
On en voit tellement plus des Gallardo sur les routes en plus  

 
Ouais c’etait un reve pendant longtemps. J’ai mis plusieurs annees pour trouver la bonne et avec le temps et la depreciation, j’ai pu passer sur une superleggera avec la couleur qui va bien. J’ai vu tellement de noires ou blanches, la plupart sans aucun historique d’entretient etc… vraiment pas évident ici meme si elles sont bien moins cher qu’en europe ou us.

sacré petit avion

Au dessus c'est le soleil. Lambo à jamais dans mon coeur. Et jamais dans mon garage

Ça me ravive des vieux souvenirs de l’Aventador, caisse intrinsèquement nulle mais quel pied ce V12 et cette ligne d’avion de chasse

Un look furtif sorti d'un cerveau malade associé à un V10/12 ne peut pas être nul. Je refuse de te croire.

franchement sur mes vieux jours, une R8V8 (1ere gen ) me fait de l'oeil. mais qd je verrais les tarifs, je crois qu'une 964 carrera 2 sera aussi "abordable".

La mx sera probablement mon unique et dernière sportive.

ca dépend du point de vu, si les défauts font les qualités c’est une des meilleures caisses du monde

t'inquiete je t'emenerais faire un tour  
ya pleins de projet de dingue dans ma cervelle de taré. je me monterais bien un kit westfield aussi

Bawi. Totalement débile, inadaptée à la route et au circuit, une vraie voiture de passionnay quoi  

Inchalla frer ch'ti  
(Vu comme je lave le verveau de mon frero en Portofinaude, y'a de fortes chances qu'il passe chez le taureau pour la prochaine. Du coup j'aurai l'occasion de la conduire. Et de saloper mon calefouette et le Recaro par la même )

Y'a rien de drôle