Reprise du message précédent :
 
 
Je pense qu'il l'était pas non. Si je devais parier sur qui a omis ce "détail", ce serait plutôt le garage auquel il l'a achetée en 2021, qui l'a importé d'Allemagne.  
 
Le vendeur actuel je pense qu'il a juste fait l'impasse sur 30€ de carvertical. Quoi que, il n'a pas non plus fait le rapport autoviza gratuit via LBC...
 

 
Pour 0,1% du prix j'ai préféré jouer safe. A la limite sur une origine France t'as tout gratos sur histovec. Mais sur un import ça vaut le coup je trouve. La preuve.

Il est hyper sur d' avoir un truc clinique  
Donc il cherche pas du coup

 
Je connaissais pas CarVertical, pas mal du tout le détail fourni. Ta récente vérification du Cayman m'a fait flipper pour ma Fiata, du coup j'ai pris deux rapports pour mes deux charrettes et tout va bien    
 
Les historiques de kilométrage et tout correspondent parfaitement. Ca a l'air fiable ce truc.
 
Le détail des codes option est quand même bien pratique  

 
Si les données sont accessibles...  
 
Mais il suffit que la voiture vienne des US/Singapour/Chine depuis Dubai puis réimportation en Europe après un passage chez Jean-Michel Apeuprè en Pologne pour 2-3 points de soudure pour finir sur le parc d'un random Autohaus de nationale en Allemagne, ton CarVertical n'aura servi à rien puisque aucune information d'assureur n'aura été collecté par le service.
 
Autoviza, c'est à peu près la même chose d'ailleurs.

 
Oui enfin dans ces cas là tu le sais... A moins de tomber sur un cas de fraude avec des fausses factures d'entretien, si t'as l'historique a priori complet tu peux savoir à l'avance si il y a risque ou pas.
 
Pour une voiture sensée être restée en Europe c'est utile. Pour une merguez qui a fait le tour du monde, moins, mais en même temps si t'es quand même prêt a l'acheter, c'est peut être pas plus mal de pas savoir

 
Merci je connaissais pas du coup j'ai testé mon tank origine suisse (Jag XFR) ... ca va 2 accrochages mineurs 2014 (1500-3000€)  et 2016 (500-1500€)  et le kilométrage correspond !  

Mon père a eu le coup des fausses factures Citroën avec tampon d'un garage pour une simple Citroën C2, signées par des mécanos fictifs. En achetant un véhicule à une personne travaillant dans ce garage.

J'ose même pas imaginer ce qui se passe avec ce qui est bien plus cher.  

Heureusement que le filtre à pollen soit disant neuf était dégueulasse.

Dans quel genre de grotte vous vivez pour ne jamais avoir entendu parler de Carvertical

Des gens avec vanced  

 
En principe j'ai 4 règles :  
- j'achète pas de voiture à un professionnel  
- j'achète peu kilométré (<50kkm)
- 2 proprios max (et qui conserve la voiture un certain temps)
- je veux toute les factures d'entretien du dernier proprio
 
Du coup j'en ai jamais vraiment eu l'utilité ! En plus j'ai toujours eu du bol de tomber sur des retraités !  

 
Ben non justement, c'est là toute la beauté du geste, tu ne peux pas le savoir tout le temps.
 
Exemple tout con: Une épave de Cayman 1 est récupérée en France, elle est économiquement irréparable mais l'assureur du propriétaire n'en sait rien parce que le mec était bourré/sous coke quand il a cartonné. Il la revend entière à un margoulin A (fig 1: https://www.leboncoin.fr/boutique/4 [...] _auto.htm) qui l'envoie chez un carrossier B à l'Est pour récupérer plaque à froid et carte grise et l'installer sur une merguez 2 importée d'un pays Z pour être revendue en France en tant que 1...
 
Azy, va demander à Car Vertical d'où vient 1 maintenant...

Carvertical m a sauvé d un achat concessionnaire Porsche il y a un an. Cette petite daube avait omis de préciser que le véhicule était accidenté

 
Alors qu'il suffit d'acheter une merguez en se contrefoutant qu'elle ait été accidentée avant .
 
C'est surtout les dégâts à la structure qui me dérangent. S'il faut 30kEUR pour changer deux phares, un pare-choc avec des capteurs qui valent une fortune et une pelleté de trucs par précaution, mais que ça ne touche pas la structure et que c'est fait correctement, ce n'est pas forcément mauvais.
Ça n'a rien de comparable à un marbrage à la Tussik qui a toujours des chances de passer sous les radars.
 
J'ai acheté une guez en sachant bien qu'une porte avait été remplacée, osef, pareil avec une autre où on voyait bien qu'un feu arrière et un pare-choc avaient des écritures au feutre jaune comme dans toutes les casses. Osef .

 
Celui de St Witz ?

 
Y'aurait eu des factures en rapport je l'aurais peut être prise en fonction. Après, même chez Porsche, 15-20k de réparation c'est pas que de la tôle, ou alors elle a fait 3 tonneaux et ils ont remplacé toute la carrosserie... Surtout sur une voiture de 2006 sans caméra/capteurs etc.
 
Sur une moderne ça peut aller plus vite, le moindre choc frontal a 30km/h te déclenche le capot actif + les capteurs du régulateur adaptatif a remplacer etc, ça chiffre.

c'est bien ça le plus difficile à évaluer.
perso, j'ai pas passé un carverticcal sur mon S4 (ni même qd je l'ai acheté en 2012). Je suis à peu près convaincu qu'elle avait tappé.
le fait est que j'ai roulé dedans +7ans sans pb (c'est une durée de vie qui me va), puis les pb se sont enchainés. C'est sur que j'aurais préféré qu'elle dure plus longtemps.  
Mon état d'esprit à l'epoque, c'était que j'allais essayer d'aller le plus loin possible avec. et qu'ensuite je pourrais crever tranquille, j'ai eu un V8  
 
pour le A3V6, j'ai cherché un truc avec entretien audi certifié. C'est qd même plus rassurant si revente par la suite.
Si tu sais que ta merguez, tu la mettras à la casse, pas de pb si tu peux l'utiliser plusieurs années en déplaçoir.

 
C'est le principe du consentement.
 
En général, ca se passe toujours mieux quand on a les détails à l'avance. Découvrir que 2-3 capteurs à 5000 balles ont été remplacés parce que la voiture en a poussé une autre trop fort dans un parking de supermarché, c'est une chose, quand c'est plus grave et qu'on en sait rien en revanche... https://www.youtube.com/watch?v=A2p [...] x0YTA2IFE1

Perso, j'achète que des daubes, tant que je peux rouler sans problème  au "prix d'achat de la voiture" = N années/2k€ (ou moins de 2k€) , ça me va.

De circonstance https://www.youtube.com/watch?v=qG4IaHgqH00

EDIT : Ils ont fait une suite avec l'ID.4 https://www.youtube.com/watch?v=i4uwQLfaOEI

Sur ma 911 le CarVertical sortait quasiment vide... Le dernier relevé km était à 10km.  
Il y avait la mention de la livraison neuve en France, le nombre de propriétaires correct. Donc un mélange d'infos complètement datées, d'autres à jour. Du coup je ne sais pas si l'absence d'accident fait partie des infos à jour ou pas.
J'ai un peu couiné auprès de CarVertical, ils m'ont offert 2 rapports en compensation.    
 
Un de mes potes a eu exactement le même souci avec un Cayenne merguez.

Sur une caisse que j’avais importé d’Allemagne, le propriétaire avait été transparent dans l’annonce et IRL sur un accident qui avait nécessité de refaire tout le latéral. Un gros boulot avec dépointage de l’aile arrière, changement de la porte, peinture etc. Ces travaux avait été fait chez la marque avec facture à l’appui .
 
Carvertical ne mentionnait pas cet accident.

Sur ma model 3, carvertical m'avait remonté une opération estimée à 4-5K€ qui ne m'avait pas été mentionné par le vendeur (non mentionné sur le truc du boncoin)
Après avoir demandé d'en savoir plus au vendeur, il m'a fourni explications et factures.
Réparation très bien réalisée donc pas de contre indication à la prendre mais je suis quand même bien content de l'avoir découvert avant son achat.

J’ai eu le même ce weekend.
Carvertical m’a offert (sans demande de ma part) un rapport supplémentaire étant donné que rien n’était remonté sur le véhicule (911 de 1986).

Est de le France plutôt

Près d'une île d'empereur ??

tu vas faire fermer le topic prepa du coup? pose tes couilles de renardeau une bonne fois pour toute

Il dit que peut importe si c'est courant ou pas, si il est question de la légalité, c'est hors cadre. Où t'as vu qu'il fustigais le topic prépa ou qu'il reprochait quoi que ce soit à qui que ce soit    à la rigueur, il pourrait te reprocher de comprendre de travers

Nan mais ça c'est de base.

Nan, de travers c'est le meilleur cas possible, et il est très rare.

PS totalement perso : le topic "prépa" n'est pas illégal, puisqu'il n'est pas illégal de préparer/modifier sa voiture. Ce qui l'est, c'est de rouler avec sur route ouverte. oui, c'est une évidence.

Après, le topic cigares ne tombait pas vraiment sous le coup de la loi et il a quand même été fermé par des, comment le dire gentiment... des personnes dont le QI est inférieur au volume sonore même quand ils se taisent.

Arrête de me foutre ton barreau de chaise de contrebande sous le nez, avant que je t'en fasse un suppositoire que t'allumeras par les naseaux.

 
Dois-je rappeler que certains ici ont eu un ban de quelques jours parce qu'ils ont suggéré à un membre de faire repeindre sa voiture ailleurs que chez un professionnel ?
 
Motif (véridique) "Incitation à la fraude fiscale"

 
et le DT est mort depuis septembre  

Oui enfin les motifs des modos... Mon tout premier TT a été pour avoir spoilé la fin de Psychose, parce que dans la tête de l'ex modal, spoiler la fin du dernier épisode de Games of Thrones (la série surmédiatisée de l'époque et aujourd'hui complètement oubliée à raison) ou celle d'un film vieux de près de 60 ans, c'était identique.
Sauf que ça a été levé par un admin, et que c'est justement un admin qui a fermé le topic.
Et pour la sanction, c'était clairement une discussion sur le travail au noir, ce qui est illégal.
Comme l'immatriculation d'une taudi tt au Lux pour ne pas payer le malus, hein, wuger ?

le fait est qu'il a déjà répété 100x ce mot illégal sur ce topic. pour des changements de jantes, pour de la reprog... il a raison mais que fait il?

voilà

Il ne s'agit pas de faire quoique ce soit, mais juste d'être au courant des conséquences.
 
C'est comme la Panda à peine stock que j'ai posté 2 pages plus haut, c'est rigolo, ca doit même être fun à conduire mais vu que ca parle de passer le CT... Ben ca risque surtout d'y être recalé.

La lourdeur est un bon motif de sanction aussi....

Edit : pas pour toi yatta

Avec un peu de retard
 
3,6l boîte meca
39 000km
Gris Kerguelen
0 options (ah si le radar de recul )
Modifs : ligne Evox à Clapets (ce son )
Origine sinon à part des petits détails esthétiques (jantes peintes en noir, PCM hs Remplacé par un modèle plus récent avec BT, qqes inserts carbone)
 

 

 

 
 
Méga féloches !