Reprise du message précédent :

 
 
perso j'ai pas kiffé mon tour passager en 485R c'est "trop vite" "trop près du sol", dans une "caisse à savon" .
et en conducteur, ce fut forcément moins pire, mais pas l'extase non plus, la puissance qui arrive quand cest déjà le moment de freiner  
bizarrement, j'ai moins peur en moto, mais on est déjà les yeux 1m plus haut et avec un casque.

 
Je sais pas si y’a un truc qui me donne moins confiance que d’être passager de Charoudin au ring  
 

 
Un peu mon ressenti aussi

 
Ca dépend si c'est ta bagnole qu'il conduit ou non, visiblement.

petite nature

C'est fou, vous avez vraiment eu l'occasion d'expérimenter des tonnes de bagnoles, ne serait-ce qu'en passager. Purée j'ai jamais mis mon cul dans une bagnole sympa.  

 
t'as quel âge aussi?
j'ai 41 ans, ça fait plus de 20 ans que je m'intéresse aux sportives. j'en ai toujours eu (plus ou moins, j'ai même roulé en MX5   ), j'ai fais du circuit en conducteur, en passager, en accompagnant des copains, des sorties bagnoles entre potes (connus sur des forums auto, principalement l'automobile-sportive), des sorties Lotus le dimanche matin à Neauphles,etc,etc
 
plus tu traines dans le milieu, plus y'a moyen d'essayer. et surtout faut pas être timide et demander, les vrais passionnés aiment partager (sauf si tu sens que tu as affaire à un kassos   )

des tonnes non  suffit d'avoir touché une miata une fois et tu as toisé toutes les sportives du monde entier.

 
Je pourrais rentrer dans les détails mais en gros c’est du temps, du culot, de la chance et de la curiosité. C’est venu au fur et à mesure, mais déjà quand toi-même tu as une voiture sympa et que tu te mets à participer à des événements (circuit, rasso, événement caritatif, sortie club etc.) ça t’ouvre quelques portes
 
Faut dire qu’on est pas tous mordus au même niveau et on y consacre pas le même temps. Je suis pas sûr que le temps que j’y ai consacré ces 10 dernières années soit très sain, ça a beaucoup ralenti depuis que je bosse d’ailleurs.
 
T’es dans quel coin ? Y a bien quelqu’un qui peut te faire faire un tour de manège sur ce topic

Aller me foutre sur un parking devant ma caisse pour parler à d'autre beauf qui glandent devant leur caisse, ça fait pas rêver.
Et je parle même pas des sorties clubs avec les mêmes beauf qui se mesurent la mythe et se suivent à 25 dans le trafic pour finir à Jardiland
Du coup ça limite les interactions

 
T'es pas fatigué de ton comique de répétition ?
'fin je veux dire je m'en fous moi que tu passes systématiquement pour un plouc, mais tu n'as pas un minimum d'amour propre ?

 
Les club mono marques étant probablement la pire espèce automobile que la terre ait jamais portée

Les rassos kangoo au Japon ont l'air fun  

 
J'avoue ... pour avoir fait quelques rassos Type R ça ne volait pas bien haut ...
Et effectivement les déplacements avaient tendance à générer des comportements accidentogènes ...

Après ils sont facilement identifiables, ils ont des lunettes de soleil de sport, un t-shirt/polo de la marque de la voiture, des chaussures de conduite Puma et des gants de conduite en cuir perforés

il y à prendre et à laisser. comme une visite à rétromobile qui est un peu trop statique. je préfère les automobiles en mouvement

 
Tout pareil. Néanmoins cette année Rétromobile avait l'air d'être une sacrée édition

 
Retromobile, la plupart des choses intéressantes ce sont des modèles qu'on verra jamais en mouvement (les 250GTO, F1 LM et autres...). J'ai fait Chantilly l'an dernier, ça roule au pas pour le concours de beauté, mais au moins t'as le démarrage à froid des voitures c'est extraordinaire.  
Je suis sur Paris donc les évènements sont souvent énormes, les dimanche matin à Vauban j'imagine qu'il faut connaitre 1 ou 2 personnes pour pas se trouver comme un con à parler à personne.  
 
J'essaierai de faire une ou deux sorties du forum Club911  

 
T'as le déchargement des voitures pour le Tour Auto et le départ où tu peux voir de sacrée voitures en mouvement. Si tu te déplaces, y'a le Mans Classic où tu peux les voir cul à cul se tirer la bourre.  
 
Dis-moi quand tu passes à Vauban, j'y vais une fois de temps en temps

 
Yes, j'ai une pote qui bosse dans le champagne et qui couvre les évènements type Tour Auto, Chantilly... j'ai généralement des invits . Un dimanche où j'ai le courage de me lever pour 8h j'irai  

 
C'est clair, le Salon de l'Automobile qui fait moins d'entrée que le retromobile...      
 
Moi je vous le dis ...  l'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation !  

Emmener une Golf GTI stock sur circuit c'est ridicule?

 
FYP

 
Je me suis retrouvé au milieu d'un club "Mustang" dans un hôtel à Besançon    
 
Tout ce que tu décris y était avec le président qui venait claquer la bise à tout le monde le matin au petit déjeuner   Après, pour être honnête, ils paraissaient "beauf" mais sans pour autant nous gêner.

 
Ajouter le tatouage « tête de loup » ou Johnny Hallyday ainsi que le jean Kaporal avec le t-shirt rentré dedans et la grosse boucle de ceinture  
 
Chaque club a ses subtilités

Max des rallyes de la marterie n'aime pas ça c'est tellement lui

Edit : Sébastien de l'AS aussi en fait.

 
J'avais été voir l'étape 2022 du tour auto a Nogaro, avec des membres du forum MX5 france, j'avais passé un bon moment.  
 
On avait pu voir les voitures de près au ralenti a un checkpoint, et après les voir/entendre rouler plus fort sur le circuit.

 
Double FYP

Vu l'état de la TRS, je me ferais lyncher si j'allais à un rasso.  

Je me rappelle avoir été invité à un rasso Renal Est-Allemand moitié jacky, moitié-youngtimers .

"Yountimers" c'est un rasso qui manque de saucisse ?

Farpaitement .

  Sérieux quoi...  

J'avais jamais osé le faire à l'époque. Le niveau déjà sur les forums dédiés ne me donnait pas envie de tenter l'expérience IRL

 
Bah la question en elle même est un peu ridicule.
 
C'est une Golf GTI, pas une Clio 1.2, donc bon...

Pas du tout !
Les ayatollahs Renault sport te diront gnégnégné ça tourne pas
 
Sur circuit tu viens avec ce que tu veux, tant que tu respectes les autres, leurs véhicules et les trajectoires…
J’y suis allé en Prius 2, les gens étaient amusés et bienveillants. Le même jour y’avait un peu de tout, de la Laguna 1 à la R8 V10 en passant par des GT3 RS, des M3 E36, 205 TCT…

Puisqu'on est dans la spéculation, ci-dessous la déclinaison ultime de la RS6, la GT.

https://www.youtube.com/watch?v=68P01pNluRY

Aucune modification sous le moteur (V8 bi-turbo de 620ch) mais des petites attentions qui justifient le prix selon Audi: les suspensions réglables manuelles de la RS4 competition, des parties de la carrosserie en fibre de carbone, des jantes uniques inspirées Avus de 22 pouces et plein d'autres "petites" attentions.

Si vous avez 230000€ (manus inclus) à investir, c'est le moment car ca sera la dernière génération de RS6 thermique

Franchement ca passe!
 
Pour un model ultime autant afficher que c'est le dernier.
Les jantes -surtout la couleur- sont discutables (elles vont pas rester blanches longtemps).
 
Sinon la face avant et les liserés aux couleur audi sport sont pas mal.

Dégueulasse

J'ai cru à un tuning made in NPC.

 
Je suis amoureux des jantes moi  

Sur un daily l'enfer la déco. Sur une R8 pourquoi pas, sur une A6 vitaminée, noooooope.