Reprise du message précédent :
Il aime pas le moteur.
 
Gulia QV? Ca sors du lot et des standards teuton...
 
15K de plus et je la prenais à la place de la M2.

ouais, superbe la Giulia QV.

 
Je comprends pas l'intérêt de mettre un moins bon moteur dans une RS4 que dans une RS3    
 
Je suis sûr qu'ils auraient pu travailler le 5 pattes en le faisant monter à 450 chevaux sans problème.
 

 
La QV tout le monde dit que c'est une caisse géniale mais personne l'achète    
 
C'est un problème de Badge, c'est une sorte de M3 italienne, mais n'est pas BMW qui veut    
 
Ya que les vieux de plus de 50 ans qui voient Alfa Romeo comme une marque sportive. C'est pas la 8C qui a changé le point de vue de la nouvelle génération...

Je connaissais une Giulia à l'apparence fort attractive mais à la beauté intérieure discutable. C'est possiblement pareil pour les voitures .

C'est le V6 de 450CV qu'il y a dessus.
Ensuite c'est p'tet pas aussi perf que tu le voudrais, j'dis pas

edit:
modèle / moteur / puissance / 0-100 / longueur
RS3 Sportback : 2.5 400CV 3.8s 4.39m
RS4 Avant : V6 450CV 4.1s 4.78m
RS5 Sportback : V6 450CV 3.9s 4.78m
RS6 Avant : V8 630CV 3.4s 5.00m

 
 
Si tu veux quelque chose d'original et sportif c'est ca qu'il faut.
 
Et le V6 Alfa est autrement plus bandant que le V6 de la RS4 actuelle.
 

Avec 175000 km c'est fiabilisé je pense..    
 
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2413469026

 
40k      

Oui mais les km...
 
Avec 20-30k km c'est ~70k!

prix neuf 95000
(et encore doit y avoir du malus), ça ne fait "que" moins que moitié prix

elle avait la chtouille?

je pense à quelqu'un dans mon Ford intérieur

en quoi? si c'est juste une question de clapet, ça se reprog

Ton associé a un range rover lwb?
 
Pour toi, c'est Alpina et puis c'est tout !
 
De rien, CQFD

chais pas si vous avez vu la video de Savagegeese sur la Lucid Air Sapphire mais ce passage est tres drole : https://youtu.be/emkj_fOBovY?si=6bJ [...] 5gL&t=4260

 
Je pense pas qu'il veuille de l'original. Au contraire même, il veut du bien reconnu bien classique. Le status symbol de clip de rap. La GMT Master de la bagnole.
 
Alors une italienne de nostalgique des années 70, tu parles si ça l'intéresse.
A la limite une bavaroise, mais c'est plus trop a la mode depuis 10/15 ans.

Une Yaris GR et une Alpine qui se tiraient une bourre dans un col des Alpes vendredi c'est des quelqu'uns d'ici?

Je plaide innocent
Mais pile le terrain idéal pour les 2 !

Dans l'esprit du topic, un temple de la spéculation
J'ai pensé à vous lors de mon passage au Petersen Museum cet été à LA. Probablement un des plus beaux musées automobile au monde...
Quelques extraits ci-dessous, et pour ceux qui sont motivés, il y a 700 photos ici : https://photos.app.goo.gl/HUz1CTo8cZcsMi7r8
 
Vous y trouverez l'ensemble du "Vault" (le garage du musée, où entrent et sortent les modèles en fonction des expos dans le Monde, sans mise en scène spécifique), puis les trois étages du musée (avec une expo dédiée à Tesla). Je préviens, je n'ai ni trié, ni retouché, donc c'est "brut de capteur".
J'espère que ça vous plaira, il y a des choses vraiment incroyables, un "must do" le jour où vous passez dans la région.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

WAOUHHHH ! L'état des caisses est juste alluçinant, plus neuf que neuf pour certaine.  Et puis cette Eleanor est juste à tomber.
 
Merci pour toutes ces photos !
 
                                                       

C'est une Mach 1 jaune et noir qui devrait être à sa place.  

c'est quoi l'avant dernière  
ça rappele la fameuse chrysler turbine mais façon proto

A priori, une Ghia Gilda Streamline X

Je confirme !
La dernière, une Ferrari 410 Superamerica carrossée par Ghia, était surprenante aussi !

Eleanore mérite la même chose que les caisses d'une autre franchise méga beauf, c'est à dire le concassage dans une casse du Maine. Encore que c'est moins con d'avoir massacré des Supra et des 3000GT qu'une Mustang.

tu as bien massacré une Z4 avec un covering

Est-ce que c'est toujours intéressant l'import d'Allemagne pour une voiture un peu sportive?
Est-ce qu'il y a quelqu'un qui l'aurait fait récemment pour avoir une idée des frais, malus etc...?  
 
C'est par curiosité, j'avais discuté avec quelqu'un qui est spécialisé la dedans, ils montent en train à 2 ou 3, et reviennent en france avec une voiture chacun quasi chaque semaine. C'est moins cher que de prendre un camion, car ils ne le remplissent pas.

Faut comparer, ça dépend, tu devras payer le malus qu'aurait eu la voiture en France la première année de son immatriculation auquel tu déduis 10% par année révolue à la date ou l'immatriculation française définitive sera faite. Et ça te coutera une centaine d'euros pour faire le WW et les plaques temporaires

Yep
 
Et taleure y avait un troupeau de garçons coiffeurs répartis en 3 ou 4 MX5 pas vraiment d’origine qui remontaient la vallée de la Tinée à fort belle allure

 
C'est surtout quand tu cherches une voiture rare : break essence par exemple en France c'est mort il y a rien

J’ai testé la nouvelle M2 ce week-end sur des routes sympas et sur pas mal de bornes.
C’est vraiment bodybuildé, niveau design je m’y suis fait.
Le châssis a fait un gros step up par rapport à la précédente et à l’arrivée on ne sent pas tant le poids que ça.
Niveau son c’est super feutré, ça manque vraiment de caractère, il faut vraiment faire quelque chose avec la ligne.
Je suis pas client mais ça reste plaisant.
 

C'est ostentatoire, exactement ce que veulent la clientèle qui achètent ces trucs

Ok donc en fait ce sont surtout les véhicules à gros malus chez nous.

T'as trouvé quelqu'un qui a lâché 50k de malus dans une M2 ?

 
En noir ça planque un peu les multiples boursouflures, un peu comme une nana chubby
Je te crois que c’est sympa à rouler mais je pense honnêtement (je sais, vous allez dire que je suis pas tout a fait neutre) que la gen d'avant vieillira mieux

 
J’ai fait, plusieurs fois dont la dernière l’an dernier pour moi.  
 
T’as un marché plus grand donc plus de potentiel de trouver ce que tu cherches et des prix un peu plus bas oui. Faut pas te fixer sur ce marché en te disant c’est moins cher, faut continuer à regarder France et Allemagne jusqu’à trouver ce qui te plait

 
   
 
Exactement ce que j'ai lu / entendu, chassis topissime mais sonorité stock à chier

C'était surtout par curiosité, pour comprendre ce qui intéresse les acheteurs de ces sociétés d'import.
Mais ce pourrait être une possibilité, une voiture qui consomme beaucoup, comme je roule peu avec mon véhicule perso: 17kkm en 6 ans

Je rattrape mon retard.
 

 
Le covering a l'air très bien réalisé (après en photo ça rend toujours bien, faut voir de près, je serai curieux de voir des photos des raccords).
Le niveau de détail est plutôt correct en tout cas, ils ont du en chier sévère pour faire les marche-pied et compagnie.
 
Le setup en lui même je suis pas fan.
Le mélange vert turquoise 'ricain démocrate de Floride avec le bronze clair mat des rétros/appendices combo avec le cuir cognac, on est en plein dans le pur délire teuton. Mais vu que tu vis là bas ça doit être narmol.
Heureusement un covering ça s'enlève le jour où tu dois la revendre.    
 
La mienne est passée en code 150 chez BMW La semaine passée, je devrais être livré dans 2/3 semaines à peu près je pense.
 
 
 

 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
Oui, c'est intéressant... A condition de prendre en compte le fait que tu peux avoir un malus à payer dessus à l'immatriculation.
 
Sans compter les sportives qui ont transité par la Pologne pour être rafistolé et revendue plus chères, les américaines de Dubai avec leur compteur en miles etc... Bref, ca reste un bon plan pour des voitures un peu exotiques ou peu courantes mais faut être vigilant quand même et ne pas croire au père noel non plus