Reprise du message précédent :
si vous connaissez quelqu'un qui vend une Leon Cupra, en 5 portes (pas de break), MP  

 
Pas très heureux ce wrap Martini, je préfère celui-là

 
A propos de wrap, pas vu passer de photales d’un certain Z4 40i dans la bonne teinte de bleu  

Ce soir©

Haaan

Il te manque une réf

Jpp

Manta qui singe les meilleurs artisans boulangers du 28

 

Comment sais-tu que c'est bien une meuf du 78 ?

il s'est déjà occupé de vérifier à l'arrière d'un break républicain

Nop pas spécialement, mais là dans la famille on n’a plus que la Yaris et une Mini
 
J’ai commandé une compacte du coup pour appréhender les départs en vacances plus sereinement. J’ai commandé une golf en janvier, elle devrait bien finir par arriver
 
J’aurais bien gardé la Yaris, mais j’ai que 2 places de parking

Je te dirais bien de balancer la Mini, mais je suppose que c'est pas négociable
Bon l'avantage c'est que tu la revendras facilement, mais tu risques de la regretter...

Après les cotes se tassent un peu je crois, et c’est une premium

 
Avec une femme au volant, pour mettre un gros fuck à tous les machistes

 
Y a pas de priorités à droite, donc aucun risque.

Il n’est pas trop tard !  
 
Je vais à pouilly le 12/11, et peut être à vaison (journée Gr) le 11/11
Et aussi bresse le 26/10

Pour être le plus léger possible surtout

un jour j'aurai une schorpe

Je vais bientôt devoir me farcir une familiale  
 
Dans le style E63 break/ML63 mais qui ne consomme pas 60l/100 (donc pas de XFR ) et qui n'est pas horriblement ennuyante (cf. Golf R SW), vous avez des idées funs ?

S4 break  
M3 touring  

340i, 550i (bon pour la deuxième ça va consommer un peu )
S’pa cher l’essence dans les dunes, non ?

 
Familiale donc break/suv, c'est gros et lourd, si tu veux des watts ça va forcément sucer du e98.
 
C63 break ?

La m3 touring est parfaite comme familiale, si on a les fonds

Y a des gravats à transporter ?
RS6?

m550i ; RS4/6

M3 Touring ou rien

 
et dispo...?!

Dans un pays qui vend l’essence aussi peu chère ça me fait mal de lire que tu veux pas un truc qui consomme une tonne  

Conscience écolo...?  
 

 
Eh oh pas à nous, il vit dans un pays pétrolier, il fait du circuit et il cherche un gros moteur

 
Tu vis pas à Dubaï ou dans un quelconque pays du Golfe je pense si t'as ces orientations

Je pensais qu'il n'y avait pas mieux que la M340i .

Ça fait deux jours d'avance sur Dredi .

Il manquait bien sur ceci :
 

 

Audi jamais, M3 touring ca n'existe pas ici.

Plus de BMW à la maison depuis la M6

En Mercedes break j'ai vu passer des E550 importées du Japon, mais jamais de C63 break. La E550 est une option à considérer, le V8 bi-turbo est sympa. Autour de 15k on a déjà des trucs sympas : https://dubai.dubizzle.com/motors/u [...] e5754d057/

Plutot des poussettes mais pas d'Audi (fiabilité toussa)

Je définis là où je vis en fonction du travail, du climat, de la qualité de vie, etc.
Je fais ce que je peux pour le CO2 : appart exposé nord avec quasiment jamais la clim (et pas de chauffage), je vais au travail à pied, etc. Inévitablement il y a quelques voyages en avion et de la nourriture importée, mais personne ne ferait la meme remarque à un francais qui habite en Norvège pour quelques années... Je fais 0 déplacements pro (certains qui habitent ici font Dubai-Arabie Saoudite chaque semaine !), et en perso jamais plus de 2-300km sur le week-end - pas de transhumance annuelle de 2000km, etc. C'est typiquement un pays où les émissions de CO2 par habitant varient énormément d'une personne à l'autre : certains vivent à 10 dans 100m2 et se déplacent en trottinette électrique, d'autres font 300km par jour en Patrol V8 rien que pour travailler.

Si tu considères audi pas fiable sur ces gammes d'autos,  cest pareil pour bmw ou merco non ?
 
à ce niveau y'a que les japs qui sont fiable du coup ?
 

 
Puisque tu évoque ML, t'as regardé du côté du Stelvio Quadrifoglio ?

Entre une S4 et une C63 W204 il y a un gouffre en fiabilité. Je fais à peu près confiance à Mercedes et leur gros V8, j'évite le reste. Ma M6 f10 avait déjà besoin d'un appoint en huile entre sa mise en service et sa première révision à 10.000km...

Oui c'est sympa mais hors budget pour l'instant.

 
Micro HS mea culpa mais c’est vraiment possible de vivre sans clim dans un appartement là où tu habites ?

 
ok  

Poussoirs, vis de culasses, Neiman, couvre culasse en magnésium, déphaseurs d'arbres à cames, etc... sans même réfléchir je peux te sortir un paquet de pannes qui dépassent le 1k euros et qui sont très fréquentes sur C63 AMG. Les Allemandes sont toutes pareilles, tu n'en auras pas une qui te coûtera moins cher que l'autre. La M6 coûtait cher car tenter de faire une sportive de 2 tonnes se fait pas sans utiliser des composants chers, des solutions qui réduisent la fiabilité de par leur complexité, et ce sera pas mieux chez les concurrents.

Exact
Lexus musclée si tu veux un V8 sans les emmerdes sinon

 
Mais pas de break (ni de çuvé)

 
Je sais pas s'il y avait beaucoup d'homme de l'équipe qui pesait 40kg