Reprise du message précédent :
A mon avis au doigt mouillé ça changera rien pour le mec qui veut une veyron /chiron qui se sont vendues a 2 exemplaires en 2022 en France pour l chiron

Par contre la gr86 qui a déjà le plafonnement un bonus , oui je pense que toy peut arrêter de la vendre en FR

Je crains que ce soit plutôt du 1.0, mais sur des lignes droites de 50m ou on a l’impression de taper une spéciale à 75km/h, ça le fera

 
Plutôt si la Polo avait décidé d'être un break.
 
Et pas de TFSI 190 en fronSSe, on se contente du 150.

C'est le principe.

Je m’étais renseigné avant d'immat la M2, mais pour ca ne valait pas le coup, malus trop faible.

L'assurance oui ca passe par les classiques Foyer, Baloise, AXA...

Le 2.0 tsi 190 n'existe pas de mémoire chez Skoda.

C'est une 5P de 4m35, soit la taille d'une glof, la polo fait 4m.

 
Si, si, il a bien existé.
 
Mais pas en France (Malus, Golf GTI, Octavia RS toussa)

Non mais il y a une version S en Bochie avec le 1,5L en 190ch.
https://fr.motor1.com/news/487715/s [...] 00-unites/

 
Justement, c'est une plate-forme de Polo rallongée.
 
Alors tu me diras, ca reste du MQB mais comme la pf de la Golf est déjà utilisée pour l'Octavia...

un certain nombre j'en connais déjà 1 qui faisait immatriculé ses joujous sur sa villa au Portugal.
pas forcément des gros joujous type ferrouz/lambo, mais déjà range rover + raptor et les accessoires qui vont avec;
quad, tricycle.
en france sa voiture de fonction est une citroen cactus qu'il partageait avec sa directrice commerciale. sa voiture perso immat en Fr est une merco E coupé diesel d'occaz. dans le lot ya un camping car garé dans la cour de la boite.
ya pas d'esbrouffe du tout

On s'en cogne, de la plate-forme.
La glof, la taudi Q2 et la Superb sont sur la même plate-forme, tu ne vas pas me dire qu'elles sont dans le même créneau ?

 
Ce que je veux dire, c'est que techniquement la Scala se rapproche plus de la Polo que de la Golf.
 
D'où ma remarque sur le fait qu'on est plus proche d'une Polo break et que tu ne trouves aucun moteur plus gros qu'un 1.5 là dessous.
 
Mais ok je pinaille, ca reste une compacte sur la forme et les prestations.

 
La seule préoccupation que j’ai vis à vis de ça c’est de passer d’une A110 à une 911 pour avoir une banquette arrière pour les enfants quand il y en aura  

 
De mon point de vue, fais attention à ce genre de transition et d'essayer la remplacante avant.
 
Tu risques d'avoir à faire des compromis... Et il me semble que tu as une Mustang en daily, non ?

 
Justement j’ai l’A110 en daily  
 
Mais oui faudra essayer avant mais j’ai pas envie d’une berline, d’un SUV ou d’un break  

La 911 quand t'as des enfants, ça marche tant que tous les membres de la famille sont pas trop grands

 
Et que tu n'as surtout pas de valises a emporter.
Du coup, avec un ou deux gosses, c'est bien pour aller au restaurant ou chez tonton jean-mich.
 
Mais pas en week-end et encore moins en vacances.

 
Avec le coffre de toit sur la 911 Dakar?  

 
Compromis foireux, une caisse de sport ne doit pas remplacer un daily.

Est-ce que la 911 est vraiment une caisse de sport ?

Y'a pas un problème dans l'énoncé ?
Ou alors j'ai raté une évolution de la loi, possible hein.

La malus impacte nécessairement le prix de l'occasion, mais j'avoue ne pas comprendre non plus sa phrase  

On peut donc résumer : les riches qui sont riches s'en foutent parce qu'ils sont riches, les pauvres qui sont pauvres s'en foutent parce qu'ils sont pauvres, et y'a que les prolos du milieu qui peuvet se payer une Yaris GR en saignant leur PEL qui sont touchés.

 
Ça ne s’applique bien qu’au neuf mais je voulais dire que le prix du malus se répercute automatiquement sur le marché de l’occasion. Les mecs qui ont claqué 40k de malus vont pas te les offrir en seconde main
Exemple : une 718 GTS 4.0 c’est 90k en neuf, t’en trouves aucune à moins de 130k en occasion avec xk km.

qd je dis un certain nombre, c'est que ça se fait easy quoi.  
une baraque au portos, une autre en turquie. répartir les accessoires de vie. du moment que tu dépenses à l'étranger et assez en France en taxes pro, personne ne viendra te faire chier.

 
Tu dis de la merde. Renseigne-toi sur l’établissement de la résidence fiscale, c’est bien plus complexe que ça.

 
Mais comme le prolo du milieu préfère acheter une Porsche d'occasion plutôt qu'une Yaris, retour à la case départ.
 
Merde alors.

Quand tu vois le price de la 911 Dakar...

Mieux vaut envoyer les gamins en train/avion sur le lieu de vacances  

En prenant la M2, "vrais" coffre et places arrières faisaient parti du deal.

Places arrières de la 911, même pour les gosses c'est la misère. Et pas sur qu'elles aient toutes les isofix... Ca limite encore plus l'utilisation avec la marmaille (pas trop petit ni trop âgé!).

 

 
De rien.

Les places AR d’une 911 faut voir ça comme du dépannage, elles sont atroces mêmes pour un gamin …
 
Si vraiment tu veux une Porsche go Panamerda ou Cayenne. Eviter le Macan, les places arrières sont petites.

 
Uuuuurgh. Je ne suis pas friand de mon côté  
 
Je pense que je partirais sur un Dacia Duster  

 
Ah je ne savais pas ça par contre. Merci de l’info  

Si c'Est pour acheter une panamierda, autant prendre directement une taudi.
e-tron GT histoire d'être socialement accepté.
 

Oui on partait d'une 911. A quel moment ça a merdé, déjà ?

 
Un mec dans ma ville en a une et passe chaque matin au feu en bas de chez moi... Ce bruit de soucoupe volante à l'accélération, je peux pas.

 
Je confirme, je préfère encore faire de la route à l’arrière d’une 205 sans clim que d’une 911  
 

 
Cette beauté surtout

 
C'est pas possible, c'est un fake cette photo, c'est épouvantable niveau ligne ...
C'est quoi l'explication des lignes qui ne se prolongent pas sur l'aile, voire ne se prolongent pas du tout ?

 
L’as-tu déjà vu en vrai ? C’est pourtant une assez belle voiture, surtout du côté des électriques  
 

Cette e-tron je ne sais pas, mais les Zoe, j'aime bien

C'est pour marquer les élargissements d'ailes, rien de complexe. Tu as la même depuis la M3 E30.
Et l'ouie de l'aile AV qui débouche sur un renfoncement de la porte, c’est pour évacuer l'air chaud du compartiment mot... euh...
 
Alors que sur une RS7, l'ouie n'est pas nécessaire.