Reprise du message précédent :
le mec qui cherche toujours à revendre ces merdes

 
Les plastiques sont durs.  

 
Osef de ça quand on prend une sub c'est pas pour regarder la qualité des plastiques, c'est comme dire qu'une F430 a un petit coffre c'est stupide

nan mais tu comprends les intérieurs C TRO LEUR VIE sur HFR  voiture = intérieur

 
Ils sont comment les portes gobelets dans la sub ?  

Combien de mètres avec un gobelet d'essence en Sub ?

sans parler des silentblocs à changer

les concurrentes je sais pas mais les 3RS sont quant même bien accessibles  
j'en avait trouvé à 12-14K avec peu de km

 
Il te faut ma voiture, et chose folle je la vend :    
 
http://www.automobile-sportive.com [...] brabus.php
 
Moins de 7l au 100 si tu sais conduire et que t'y va cool, pas chère a assurer et tu peux même doubler les tédéhi

là on commence à taper dans les supercar.  
 
Pourquoi pas une C.ampus tant qu'on y est ?  

C'est clair je veux un truc exploitable sur route
 
Xpay -> désolé, mais le look, je peux pas
 
Bon sinon pour les autres, on s'est pas forcément bien compris, je cherche pas forcément un daily sportif/puissant, dans mon budget c'et trop limité, et me taper un truc de + de 10 ans ou pas mal borné, ca m'interesse pas, mais un daily tout court. Qui soit un peu à l'interieur, confortable, et pour lequel tu mettes pas 20s a dépasser quand t'as besoin. Disons comme ma 147 actuelle.
C'est pas le sujet je sais, je demandais comme ca au cas ou
 
Dans les propals actuelles, il n'y a que la 3 Rs qui collerait a peu pres, en tombant sur une bonne occas et avec un peu de négo. La 3RS j'ai juste tjs un peu peur (peut etre a tord) de tomber sur la premiere sportive du jeune con qui a fait n'importe quoi avec, ou alors faut l'acheter a un papy

Un ami vend sa Volvo C30 Summum 2.0L elle est de 2007 ou 2008 avec 40k km

2.0 HDI ?

 
J'ai vendu la mienne à 11500€ et 50 000 bornes, donc dans les 10k€, tu devrais en trouver quelques unes à 80 000 bornes

 
non le bloc Ford, 2.0L 16v 145 cv

Une Saab 9-3, une 307 Feline ou une Astra turbo?
C'est pas ce genre de caisses mal aimées qui manque pour faire des dailys sympas pas trop chers

MX-5 (j'propose pas la Z4, elle est trop chère !)

La Corolla TS

C'est japonais, donc superior, T KI PR JUG§§ G LE MOTEUR DE LA LOTUS ELISE R DEDAN OK§§

Sympas tes propositions je trouve (nette préférence pour la saab perso) ; effectivement, ça fait des dailys sympas !
 

Pourquoi pas la Corolla TS  
 
Perso, j'aime son côté sleeper. Et puis, effectivement, elle a le 2ZZ-GE. Apparemment, il n'y a que l'amortissement qui soit perfectible

Oh tu sais quand on aime rouler différent on regarde des modèles qui sortent de l'ordinaire et qui généralement ne cotent rien

une C4 vts 180ch
si ca t'interesse mp moi

 
En daily "puissant" ça peu le faire

Tu voulais pas une S, toi à un moment ?

en 6 pattes classe, la 325ti
disons que par rapport à la Corolla et la Clio, t'auras pas besoin de boules quies pour prendre l'autoroute, en tout cas moi ça me freine un peu

Hum

Quand je disais qu'il y avait un paquet de voitures mal aimées idéales pour des dailys sympas

La Lexus IS-250 est (pour moi) parfaite en Daily pour un budget raisonnable    
 
Confortable, bien équipée, boîte auto, V6, discrète, et comportement sain (et même un peu "rigolo" quand on s'amuse avec, propulsion toussa), tout ça pour un budget achat/entretien abordable.
 

Effectivement, des propals sympa la  
J'aime bien l'idée des caisses "mal aimées" de Caylayron qui permettent d'avoir des super occas a prix cassé
 

 
Si    
Maintenant comme je disais dans mon post, si on veut une S utilisable en daily, faut taper les 20k€+ pour en trouver une pas trop kilométré (et une S en daily c'est gaché je trouve), et au vue des projets à venir, ca serait vraiment pas raisonnable  

 
Oui mais largement au dessus des 10k€

Ah oui un petit peu    (j'ai trouvé la mienne à 17k€ pour info)
Sinon pour ce budget, doit y avoir des volvo (avec leur moulin sympa) non?
Dans le genre daily, ça peut être sympa comme tout
Genre ça http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 12655.html
 
Par contre comme dit au dessus, il faut fuir les françaises avec boîte auto (ou les française tout court d'ailleurs)

 
Je me risque à te proposer la 207 RC

 
Mais elle n'existe qu'en diesel, non ?  

Ouai, et d'ailleurs tu peux la reprog @ 250, en reprise, je bouffe les Meganes RS  

Et d'ailleurs, tu consommes 3l/100Km avec ...

J'utilise ma S en Daily,
acheté full stock à 81 000 bornes pour 15 500eu.    
 
(bon j'avoue, des que j'ai un nouveau taf, je me paye un vrai daily mazoil ou une deuxieme S pour le Weekend   .

 
C'est clair. A ce prix la et ce kilométrage la je prends
 
Depuis que je regarde, a 15k€ on a que de la saucisse à 100 000km passé largement, ou de la kéké tuning dont personne ne veut et qui donc doit etre bradée.

si faut faire "wesch" pour profiter d'un des meilleurs 6 cylindres, je met ma casquette, surtout que les kékés ne roulent pas en compact. Un peu bidon comme argument. C'est certes moins sportifs que les autres propal, mais à ne pas négliger

 
J'ai supprimé mon post car tu en trouve des corrects à ce prix : http://www.leboncoin.fr/voitures/152675783.htm?ca=19_s
 
Elle a pas l'air degueu celle la