Reprise du message précédent :
Rêveurs, pilotes du dimanche, passez votre chemin
 
(en parlant d'une merguez de 90cv of course...)  

Sur la Corvette C7 j'avais absolument tout, incluant la température de boite et la pression d'huile.
Au final, la pression d'huile, quand tu roules (et encore plus sur circuit) ça bouge très vite donc pas grand chose à regarder... Et le cas où ça t'intéresse vraiment c'est quand elle est trop faible.
Un peu comme la tension de la batterie : tu t'en fous jusqu'au jour où elle est trop faible, et du coup, ça ne sert à rien de la regarder tous les jours

Ca fait des jolis manos komem

  +prepa E85 ==> SP octane 100
  gros freins perforés, durites tressées, LDF vidangé
  élargisseurs d'aile, grosses jantes allegerita
ça c'est la mienne

 
Pas d'accord concernant la pression d'huile : pour moi c'est le plus important car ça me permet de voir la santé du moteur.
C'est d'ailleurs comme ça que ça m'avait permis de sauver un moteur car j'avais que 3 bars en pleine charge au lieu de 5 bars (c'était les coussinets qui rendaient l'âme).

sur une alfa 75 youngtimer, c'est normal vu le doute permanent qui plane dessus    

 
Utile si tu sais l'interpréter effectivement.
J'ai cet indicateur sur le Cherokee, je suis incapable de savoir si tout est ok en le regardant.
J'ai l'indicateur pour le turbo aussi, et là par contre j'aime bien voir si tout est ok.
En tous cas, c'est joli sur le tdb tous ces petits nanos  

Même sur HFR. Neva forgat le GLC "toutes options puisque celles que je n'ai pas prises ne comptent pas".

P'tain j'avais eu un jean Kevin comme ça avec une RS4: manque la moitié du catalogue, je lui fais remarquer "ouais mais ces options elles servent à rien, merci de ne pas me faire perdre mon temps". Dans l'annonce il y avait le fabuleux et classique mais non moins attendu " Je sais ce que je vends".

Jean-Kevin avec une RS4? tu fais ma journée

Toujours du mal avec le second degré

c'est sans doute pour ça que krokro est allé cherché sa caisse en pologne , il y avait sans doute moins de jean-kevin

Jan Gienek, en Pologne

 
LE starter pack de la merguez surcoté vendue une blinde.

Parce qu'il y a une voiture particulière pour les Jean Kevin ? Ils ont tout âges et toutes classes sociales, même si la lie de la société en produit plus, certains sont même très aisés et sont en caisses qui coûtent le prix de ma maison. Le milieu social n'achète pas le bon goût, ni l'intelligence,  ni le bon sens.

C'était le cas, elle avait pas de km en revanche, donc j'ai mis une pièce au cas où.

pas moi qui emploi le terme péjoratif cette fois  tlm sait que c'est souvent un footeux du genre Ribery. T'aurais dit Franck, j'aurais pas relevé  

merci Jean-Edouard

 
Il y a(vait) une RS4 B7 avant à vendre sur le bon coin qui m'avait l'air pas trop mal placée.
 
189000kms, très propre, entretenue (y compris le décalaminage qui va bien) à 25k€.
 
Et l'annonce était justement rédigé sans en faire des caisses, factuelle, précise et claire. Dommage que je n'ai VRAIMENT pas les moyens d'avoir ce genre de trucs en ce moment...

 
Vraies questions :

• Quels sont tes budgets achat/démerguezification et maintenance/utilisation ?
• Quelle est ta place disponible ?
• As-tu envie de passer du temps à bricoler/pyloter ?
• De quoi as-tu envie ?

Tu parles souvent de nostalgie de 306 et de Clio RS, de kékémobiles utilisables en daily, de grosses charrettes à poil ou d'autres choix curieux. À partir de là, le compromis n'est plus possible et il faut sûrement deux voitures .
 
Après, peut-être est-ce uniquement par plaisir de faire le vautour sur des annonces de merguez bien épicées, je comprends que ce soit amusant .

Moi qui ne trouve pas ma sportive entre 5 et 8kE en ce moment, vous oubliez le très répandu : "toute d'origine à part..." + desiglage, jantes passées en noir etc    

Entre 5 et 8k t as le choix entre une fiesta 75 ch de 10 ans ou la même chez rino.  Bon courage pour ra recherche

 
genre ya meme plus de SSS de 125ch et de fiesta ST de 150ch dans ces prix ? (flemme de checker)

Avec 200000 km si. Plein.

Je suis surpris que personne ne conseille de guez RHD ou d'Allemande rouillée .

 
La fiesta j'en ai entendu que du mal, je regarde par ordre de préférence les SSS1 / Twingo RS / 206 S16 / C2 Vts.
 
Mais tout a augmenté sévère en pas longtemps déjà... Et puis je suis chiant, je la veux pas loin, propre, pas trop bornée ni hors de prix.
 
L'avantage, c'est que je suis pas pressé.
 
 
 

 
Propre tu vas trouver eventuellement, pas contre pas trop borné pour des autos de 20 ans c'est mission impossible  

On a vendu la C2 vts 4500€ en juin. 2008, 140kkm. Etat mécanique irréprochable, état esthétique moyen.

Si t'avais été pressé, tu l'aurais déjà trouvé il y a longtemps pour bien moins cher qu'aujourd'hui Là plus t'attends, plus ça monte, bon courage

 
Il y a longtemps, j'étais déjà équipé mais tu as raison.
 

De toute façon si on veut une SSS1/C2 VTS c'est sur qu'on est pas pressé

Je ne sais plus où j'avais lu que le fun était un loisir de pauvres et que la performance était un loisir de riches .

Je suis vraiment très pauvre alors

Et moi pauvre et riche

 
Même Club

Je dois te rappeler dans quoi on roulait avant ?

Tellement vrai.

et ils font quoi ceux avec un compromis pas super fun ni super perf?

ils finissent en SUV hybride rechargeable

 
Je dois changer les freins de la Fiesta, j'ai hâte de les roder avec la suspension qui grince .
 
Je ne sais pas ce que j'ai avec cette charrette objectivement naze. Ça me donne la banane de la secouer tous les 36 du mois, de découvrir que tout tombe en ruine, puis de ramper dessous pour la maintenir en vie .
 
Alors que ça reste une merguez citadine sous-motorisée .
 

 
Pourtant toutes les VAG sont à la fois performantes et fun si on lit les posts de Monsieur Master .

Un indicateur intéressant c’est le KTP
Kilometers to pleasure
 
C’est moi qui l’ai inventé.    
 
Typiquement la M2 est une voiture fun, mais il faut plus de place, de distance, d’aller quelque part pour prendre du plaisir.
La Clio c’est comme une MX5 ou une lir c’est plaisir au premier mètre parcouru

   
il n'y a que 2 sportives françaises à peu près potables :
l'alpine a110
rcz R

Et aucune en Allemagne