Reprise du message précédent :

En températures plutôt estivales il y a une stratégie de chauffe du catalyseur, pour limiter la pollution sur la plupart des véhicules essence.
D'où le bruit de gamelle pendant 2 minutes.
En hiver non, il faudrait trop longtemps, ce ne serait pas rentable

Avec Jonluc premier ministre ça va être plafonné à 1.4€

 
Bha non, ça va faire gueuler EELV !

J'étais la seconde moins cher d'Ile de France sous les 150kkm et la seule moins cher avait autant de bornes mais finition inférieure. Et étonnement celles 2-3k euros plus cher je voyais les annonces disparaitre. Je dois faire des annonces pourries je pense.

C'est-à-dire que si tu écris sans fautes, beaucoup ne doivent pas comprendre l'annonce

C'est plus qu étonnant si t'étais placé en effet. L'Auris était vendue en deux heures. Plus de 20 mails dans la journée. Essaye de refaire ton annonce.

Vu la clientèle que j'aie eu, clairement ça respire pas l'élite de la nation. Français approximatif, mauvaise maîtrise des formules de politesse, et tu sens que ça préfère prendre 200kkm de plus pour 2k euros de moins, cherche l'erreur.

faut mettre #attentionmarchefaureendescente#initialD
dans l'annonce
 
et surtout
#pasdecircuit
#tant2chaufferespectaÿ
 

J'ai eu pas mal de vtc aussi. Certains voulaient un prix pour les aider à démarrer leur activité. Mdr.

Déjà eu ce genre de problèmes avec mes ventes. Pourtant belles photos et bonnes annonces. Alignement des planètes bizarre parfois. J'ai vendu très rapidement des merguez et galéré à vendre de bonnes voitures à un bon prix...

 
Ca j'ai eu pour la Celica J'ai jamais vendu une voiture aussi propre, j'étais plutôt dans le haut du prix moyen mais en étant largement la plus récente et la moins kilométrée... j'ai mis du temps à trouver un acheteur sérieux. Qui doit se frotter les mains vu la rareté des annonces et la tendance à l'inflation sur le modèle

Le fait que je sois pas le seul à avoir vécu ça me rassure... Mais ne règle pas mon problème ça va finir chez vendezvotrevoiture.fr à 7500 euros et basta.

Si on était dans le meme pays je te l'aurais prise

j'ai un client qui vendait son audi VR6 rouge. il m'a raconté qu'une majorité de gens croient au père noël.
C'est difficile de trouver un acheteur sérieux, faut être un peu patient. Mais ce qui me rassure c'est que le marché existe

Tu veux dire que tu es content de ne pas vivre dans une dictature communiste ?

A ce prix là je te la prends et je suis très sérieux.

Édit: deja fait du circuit ?

Qui prend qui ?  

je veux bien le lien de l'annonce pour ta prius kronick
 

À ce prix je t'avoue que je préfère m'en débarrasser en garage.

Une fois du circuit mais ça compte pas, c'est jap c'est fiable

https://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5972_1.htm

Évidemment prix négociable, vu ce qu'on m'en proposait sur leboncoin... Désolé pour ceux qui subiront encore mes RTL sur mes dailys pas plaisir

 
Mes relations automobilesques sont purement platoniques, monsieur  

Y a des amateurs de vieilles Porsche ici ?
 
J'ai peut être une opportunité sur une 911 Turbo 964 3.3L intégralement restaurée (issue de mon cercle familial) et normalement un peu décoté par rapport au marché (délirant).
 
Des gens ont déjà essayé le monstre ?
Y a un minimum de polyvalence à en espérer ?
Des coûts de roulage encore acceptables ?
En valeur patrimonial on peut en espérer quoi ?
 
A priori rien à prévoir sur le modèle en question que j'irais peut être voir ce WE.
 
On sera a priori complètement hors budget mais bon... Si des amateurs éclairés veulent donner leur avis.

 
Ça dépend le prix. J'ai été voir viteuf les annonces, je m'attendais à un truc autour de 90k, rien en dessous de 150k   . Si on met de côté le côté collection, tu peux certainement avoir bien mieux niveau prestations pour ce prix là.

Et si justement on me l'a propose à 90-100k€ ?
 
En terme d'évolution de cote à 5-10-15ans je me demande aussi à quoi on peut s'attendre...

C'est un peu une icône la 964 turbo. Elle a combien de km?
J'ai pas essayé mais elle a la réputation d'être délicate a conduire. On est loin de la facilité des modèles actuels.  

 
Selon l'état ça peut être 50% du prix. A voir si y'a des conditions qui vont avec genre "je te la vends a ce prix mais tu l'a gardé jusqu'à ta mort", sinon ça peut juste être l'occase de se faire un gros billet dans 2/3 ans si finalement elle te plaît pas (ou dans 3j mais c'est moche pour la personne qui te la vend).
 
Pour l'évolution du marché, personne n'a de boule de cristal. Sauf catastrophe, genre folie de Vladimir, je vois pas la courbe s'inverser dans les 5 prochaines années, par contre après impossible a dire. En fonction des normes et restrictions a venir sur le thermique, ça peut aussi bien continuer à monter par rareté, que devenir des sculptures inutilisables qui vaudront le prix de la ferraille.

 
Envoie des screens

Elle a 90 000km. Restaurée avec plusieurs dizaines de milliers d'euros de factures chez un spécialiste. Elle roule une ou deux fois par mois (<15/20km).

Sur le mouillé c'est effectivement très délicat.

A priori aucune condition du genre " tu as droit à un prix mais tant que je suis en vie je veux voir personne d'autre que toi dedans"

Pour l'évolution des prix je te rejoins également oui...

L'état est à 9/10 je dirai, sur photo elle semble absolument impeccable (INT/EXT).
Elle n'est pas française (origine all ou it je sais plus), et pour l'instant je ne sais pas s'il y a le carnet Porsche, en revanche important dossier de factures et plus rien à prévoir sinon de l'entretien courant.

J'ai tjs rêvé d'une 911 mais plutôt un atmo de la génération des 997 ph2 pour le côté facile à vivre et fiabilité. Après une Turbo old school mais avec des perfs encore actuelles je dirai pas non, même si elle sort que 3-4 fois par mois. Ligne et couleur superbe.
J'ai une Auris hybride au quotidien

La 964 turbo, c’est une très belle pièce .
Et c’est assez violent.
 
Le carnet tu t’en fous un peu , vu qu’elle est dans la famille depuis un moment , après avoir un véhicule avec carnet complet pour ce type de véhicule , c’est plus compliqué .
 
 
Les porsches classiques , faut connaître un bon garage pour les éventuelles pannes et avoir un bon billet pour les pièces .
 Car la c’est hardcore .
 

Prends la, tu la revend et t'achètes une 991.2 GT3. Problème réglé

A la base, je dirais qu'une Porsche c'est jamais une mauvaise idée*, surtout si tu peux t'éviter la surtaxe pigeon LBC. Si j'en avais l'occasion je sauterais dessus, même en étant plutôt fan des bagnoles japonaises.

Après c'est effectivement une question de budget, une bonne affaire à 100k si t'as zéro patrimoine, ça reste une bonne affaire mais pas pour toi.

*: exception Cayenne, oui, je sais

Pour un gros coup de coeur comme celle ci je pourrai claquer 80-90k€+
Mais là à mon avis, et même s'il m'aime bien, faut pas rêver on va être sur un budget laaaargement supérieur à 100k€ donc hors de budget.
 
Hâte de poser mes fesses dedans quand même...

Pourquoi il la vend, d'ailleurs ?

Clairement pas une bagnole dans laquelle je mettrai 100k+. Après c'est une question de génération je pense, si on a grandit avec ça doit être différent.

Perso dans ces budgets là (enfin à peine plus), je regarderai plutôt une 911 neuve qui sera une des dernières à moteur flat6 thermique.
Ou pour moins cher et plus exclusif encore la nouvelle Lotus Emira.

Une 964 Turbo pour moi c'est la 5ème voiture que tu sors 3 weekends par an (sur le sec ) pour aller te faire un weekend relais et château avec le Club Porsche
 
Si tu cherches un truc en semi-daily je prendrais + récent (100k tu peux choper une 997 GT3)

Y’en a qui ont du mal à digérer la hausse des prix on dirait  
 
C’est les mêmes qui dans 2-3 ans diront « si j’avais su, j’aurais acheté, mais maintenant les prix sont délirants »  

 
Dans ce cas là je sais pas si c'est un si bon plan. Hormis le côté collection, image, rêve de gosse etc, une 997 turbo fera tout mieux (même te tuer) pour le même prix. Et une 996 turbo aussi pour moitié moins.
 
Et même niveau collection, la 964 est un peu perdue entre la 930 première turbo et la 993 dernière refroidie par air.
 
A moins d'avoir un gros bon plan niveau tarif, ca reste une immobilisation a 6 chiffres, autant en profiter un maximum, et pas prendre un truc qui a l'usage sera finalement bof.

what's you gonna do

Une des plus belles 911, fight me

 
Non, t´as clairement raison
Elle est sublime. On peut encore en trouver des belles ici en Allemagne mais bon les prix..
 
Croisé la nouvelle C63 hier sur l´autoroute toute camouflée. On dirait un dyzon  

 
c'est l'inverse, ça va être compliqué de trouver quelqu'un contre.  
 (sauf pour celui qui n'aime pas les 911 )