Reprise du message précédent :

Plus simple oui, mais le choix est très limite
 
Maintenant si ton point est d’insister sur le fait qu’une des plus grande (la plus grande ?) banque européenne n’est pas capable de gérer un virement SÉPA correctement et que c’est plus safe de rester dans les frontières, en effet, tu as raison, je l’apprends à mes dépends, mais cela me désole

 
Ben ils demandent toujours à la fin du process donc la j’ai fait la série de « OK » comme d’habitude, sauf que j’ai pas eu la question et c’est parti direct ! Mon but était de donner un feed-back sur ma recherche puisque je l’avais partagée avec le topic, t’inquiète que je prépare aussi la plainte pour la banque
 

 
Les verts  

Bah d'un point de vue administratif acheter ou vendre un véhicule à l'étranger c'est toujours le bordel et j'en sais qqch pour en avoir passer plusieurs dans les deux sens.
Donc clairement, c'est un truc que j'évite si je peux...

J’ai bien compris la lecon  

Non ça commence la juste  

Fais bien un contrat de vente avec le vendeur, tu peux trouver des modèles sur le site de l'ACL.
Ça te sera nécessaire pour faire l'immat et le dédouanement.

A bientôt sur le topic quand tu seras englué dans ces merdes

Je te MP pour pas polluer ici

BNP ? Si oui, je retire ce que j'ai dis plus tot. Je pense pas qu'ils soient tous pareils, vu que la c'est les mêmes

Moi je suis chez les orange fumeurs de joints et jai pas à m'en plaindre pour le moment  

Je t'ai envoyé un pavé, ya sûrement des trucs approximatifs ou pas dans l'ordre mais tas une idée de dans quoi tu te lances
Bien entendu, peut importe les plaques que t'as dessus mais garde en, parce tu vas devoir bouger la bagnole (illégalement) pour faire les démarches

 
Pendant ce temps là tu te pointes à ta banque sans RDV aux US et tu ressorts avec un chèque de banque de 300k sans problème.
 
Ou si tu veux une caisse, tu peux l'avoir le jour même, même repartir avec en 1-2H, avec ou sans crédit. A partir du moment où tu as les pièces justificatives (qui sont pas bien nombreuses).

Je ne sais pas pourquoi j'ai toujours un faible pour ces trucs là .

Ouais, les banques préhistoriques avec les lecteurs de bande magnétique qui ne demandent pas de pincode comme au début des années 90 en Europe.

Ça a un peu changé dernièrement

 
Les sécurités ça emmerde que les gens honnêtes comme d'habitude.

Dans une semaine je serai cheveux au vent et ces tracasseries ne seront que mauvais souvenir  

Dans une semaine tu verras le guichet du SNCT fermer juste avant ton tour et qui va te filer un ticket prioritaire pour revenir le lendemain matin  

 
 
J’avais pas budgétisé les congés dans le budget de la caisse

En vrai j’ai la majorité de la paperasse, le reste c’est la douane et le contrôle technique, ça devrait bien se passer

Je me souviens encore des mecs y'a quelques temps qui nous vendaient ici le virement comme la méthode infaillible.

 
 
5 transactions perso en 2021. RAS. Y'a aussi une méthodologie à respecter.  

Laissez Luxboy raler svp. Il est parti la fleur au fusil, de bonne foi avec les infos que sa banque lui a transmises.  
 
Il aura la banane une fois au volant de sa mimix.  
 
Moi aussi ç'avait été galère avec l'assurance qui me répondait plus...

 
M'en fous, le kilométrage est certifié par Lexus, puisque tous les entretiens ont été fait chez eux.

A partir du moment où l'humain est impliqué, il n'y a plus de processus 100% fiable
Entre celui qui se plante en faisant sa saisie (oubli de cocher une case, doigt qui ripe, inattention), le guichetier/hotliner pas dégourdi ou pas motivé, la routine informatique qui bugge (le virement instantané pour le gayman arrivé le lendemain avec chin jo en transe ), il y a toujours un risque
Alors quand en plus on y va avec l'arrogance de la jeunesse et le mépris de l'expat, la probabilité est décuplée. Mais c'est la faute de la fronsse, t'inquiète.

J'hésite vraiment pour le z4 coupé  
Y'avait pas un membre avec un de ses modèles sur le topic ?
Je lis un peu que la direction elec est pas ouf sur ces caisses

 
Si on est pas mal à en avoir eu une ou à en avoir une.
 
Pour moi la direction est normale. C'est pas un point fort de la voiture, mais pas un défaut pour autant.

Pareil, j'aime bien mais je sais pas pourquoi

 
Même avis que zephiel, j'ai mis le temps avant de sentir son défaut, et je le sens que sur autoroute ce problème de zone morte / activation de l'aide. En arsouille / roulage dynamique, c'est "normal"
 
Ni bon, ni mauvais, pas vraiment d'avis quoi

 
J'ai une Z4 roadster, j'en suis fan.
 
La mauvaise réputation de la direction electrique c'est un cumul de deux parametres :  
 
- les pneus run flat qui donnent un feeling pourris ==> ça se change facilement
 
- le jeu insuffisant entre moteur d'assistance et colonne sur les phase I. ==> C'est une phase 2 ton coupé, elle ne sera pas impactée.
 
Et pour le jeu insuffisant, ça se regle très facilement il y a un tuto sur le forum du club Z3/Z4.
 
Franchement si deux places te suffisent en daily, fonce!
 
La cote est stable, voir augmente légèrement tu ne perdra que peu de ronds à la revente.
 

La différence elle est plus sensible quand on conduit des vieilleries. Si tu passes d'une auto post 2000 à une z4, aucune différence qui mérite d'être soulignée.

La direction n’est pas électrique sur la M de mémoire ?

Hydraulique sur la M ouais

Question de noob, mais c'est quoi sur la majorité de la production ? Pijo, BMW, Merco, Porsche...
Je demande ça pour identifier si la différence de ressenti est due à la génération ou vraiment au type, entre ma 206 plus directe/ferme, vs le Z4 qui a 10 ans de moins mais que bizarrement je trouve moins sportif en condition d'usage confort (testé vite fait en Sport, ça change pas la fermeté). Bon ça reste à 1000 lieues d'une citadine/compacte hyper molle hein..

Hydraulique ou électrique je trouve pas ça pertinent de se focaliser sur ça. Il y a des directions hydrauliques nazes et des électriques excellentes.
 
L'avantage de l'elec c'est que ça pisse pas l'huile aussi (hein bmw)

Je crois que dans les sportives actuelles y'a quasiment que Mclaren qui soit resté à l'hydraulique.

La lotus emira aussi

Surtout que même les perles rares avec direction hydraulique, BVM, atmo rageur et commande de papillon à câble peuvent décevoir au point d'être revendues en 3 mois.

Ça c’est parce que c’est un poumon anémique

 
   
 
Non
 
Tu as le choix, c'est diffèrent. Pin, swipe, sans contact, cheque, liquide. Tu peux choisir de payer sans PIN oui. Option sur la carte
 
Mais si problème, tu peux contester les transactions individuellement, c'est pas comme en France ou tu te fais niquer si quelqu'un te pirate ta carte et une galère monstre pour te faire rembourser...
 
Ne pas oublier qu'au restau aux USA, tu donnes ta carte au serveur et il te la ramène 5-10 min après avec le reçu sur lequel il faut par la suite indiquer le montant pour boire (tip). Ca surprend au début, mais on s'y fait très bien.