Reprise du message précédent :

 
Tiens suis tombé sur leur chaine à force de regarder des vidéos de M3RS. J'ai vu l'un des deux protagonistes acheter une C3RS chez une vendeur HORS DE PRIX et parler de cote de C3RS vert Alien dans les 20k€ J'espère que l'avenir lui donnera raison parce que pour le moment le pauvre il a surpayé son jouet

 
du porno pour les petrolheads.  
 
j'aime quasi toute les générations de 911 (sauf les dernières), surtout depuis que je suis monté en passager d'une 911 série G.
il y a vraiment quelque chose de mythique dans cette voiture  
l'ambiance générale, le bruit, le capot plongeant, les gros phares ronds devant...  

 
Ça, c'est quand on change la largeur et le déport de gente sans réfléchir. Ça fait aussi n'importe quoi avec la géométrie de certaines suspensions et directions (typiquement un train avant de traction en MacPherson).
 
Mais de base, une gente avec un déport nul et "double-déport", c'est la même idée : le plan entre le moyeu et la gente coupe le cercle de la gente au milieu.
 

 
Les jantes, la carrosserie et les trains roulants sont liés. La ruse de jacky, c'est d'enlever du déport quand on élargit les roues.
Par exemple +20mm de pneus, donc +0.5" de gentes, et -6~10mm de déport (ou cale) pour que les efforts restent similaires sur la suspension et les roulements.
 

 
Je reconnais les routes du nord du Pilat. Ça commence par monter en zigzag dans les vignes puis on a un bout de plateau au milieu des champs et la forêt vers les cols. Le paysage est cool et c'est sympa de s'y balader.
 
Ça fonctionne aussi avec le cerveau débranché .

Non. Ta modification de cales dépend seulement de ton ET pour garder la voie identique. Ta pseudo-ruse ne fonctionne que si l'augmentation de la largeur de la bande de roulement se fait exclusivement vers l'extérieur.

 
Ou alors pour 50k€, tu te trouves un daily plaisir.
 
Les deux ne sont pas incompatibles, c’est juste qu’il ne faut pas espérer trouver une LIR 5 portes/places avec un grand coffre pour le chien.

En daily autant prendre une accord type R
Et le weekend je prends une seven 485 avec le 2L Ford  

 
Oui une grosse GT c'est sympa aussi.
 

 
Je reste sur la safrane, c'est ultra fiable et ça coute rien. La honda c'est pas la même  

Pour en avoir une dans la famille c'est pas le moteur le problème de la safrane MAIS juste TOUT le reste.

Je me souviendrai toutes ma vie de la poignée de porte qui me reste dans la main, et tout les autres trucs qui pètent.

 
250000 km pas entretenue la mienne et tout marchait. Et au pire tu vas à la casse t'as refait la voiture complète pour 30€. Les pièces honda c'est bon j'ai donné...

ce ne sont des trucs qui n'arrivent qu'aux bourrins ça

Je veux bien l'adresse de ta casse que je la vide ducoup

Nan mais ho

 
 
https://www.autoscout24.fr/offres/a [...] aign=share
 
6 cylindres
Grand coffre
Bien equipagée
 Look de corbillard  
Pas Tape à l’œil
 
Non vraiment, bon plan cette S4.

8 vitesses, 6 cylindres... C'est l'inverse qu'on veut sur une Audi

Celle de mon père a été vendue a 490 000 km. Intérieur nickel. Elle commençait à peine a fumer bleu (turbo d'origine), et les SB de triangles avaient du jeu (changé a 2xx 000 km).  
 
Très bon souvenir cette voiture  

 
N'oublie pas le malus.

https://www.neowebcar.com/volume-coffre/audi/s4-avant
 
lol, 505L.

bon ça yeah, ça se rapproche.  
j'ai replié mon rétro hier soir, j'ai demandé à ma femme de regarder ce matin 8h en partant = rien. je suis allé voir à 9h = rien.
je viens d'aller voir 10h : rétro retourné.
 
 

En plus il fait ça en plein jour......

Vous le sentez arriver le drame de la rubrique des chiens écrasés?

Putain mais le mec n'a vraiment que ca à branler ?  

demain, je me planque dans mon daily (autre voiture) à vue

 
Je ne sais pas si je dois t'envier d'avoir des goûts aussi simples ou te plaindre de te voir te branler sur un truc aussi insipide  

Franchement à 40k, c'est pas plus intéressant de monter en gamme que de rester sur une A4 de pauvre ?

Je pense que c'est un voisin exaspéré par l'égoïsme de certains qui possèdent xx bagnoles et sont infoutus du coup de ne pas se garer sur la voie publique.

Moi je dirais plutôt que c'est un forumeur qui est excédé par ses trolls sur le topic F1

Fyp

 
A 40k€, t'es pas à 3000€ près pour la carte grise. Surtout par rapport aux prix FR.    
 

 
Je parlais de l'avant.
 

 
J'ai grandit en cité, j'habite en RP et je n'ai jamais aimé les sportives d'égoistes, hormis peut-être la C6 ZR1.  
 
Du coup, ca peut expliquer mon attrait pour les gofast-like.    
 

 
Exemple ?

 
Il ne doit pas avoir beaucoup de patience alors.
 
Ou un très mauvais sens de l'humour.

si c'est un voisin que j'arrive à identifier, j'irais faire la même chose à sa caisse.

https://www.autoscout24.fr/offres/a [...] c=listPage
 
6 cylindres
Grand coffre
Bien equipagée
Look de corbillard  
Pas Tape à l’œil
 
 

Nan mais diezout quoi.    
 
Puis ce compteur à aiguilles

 
Et en plus il poste sur Hfr après  

Malheureusement la cote des C3RS des phases 2 pour le vert Alien ca commence a etre débile, j'avais déja vu ça il y a un an ! alors si elle est propre et pas trop bornée genre 50/60K, ca m'étonne pas que ça se vende autour de ça, les mecs qui les achètent se disent que ca devient collector et ca spécule... En cherchant vite fait sur lbc, j'en vois deux autour de 19K pour 118K km (même km mais pas même photos)

 
J'ai un pote qui a acheté ça en daily il y a quelques mois. OK c'est très confort mais bordel c'est un bateau le truc, faut faire hyper attention à la moindre manoeuvre (en ville du moins)... Par contre on est sur le topic voiture sportive ici

Le diesel c'est l'avenir

Quand on se rendra compte qu'en fait l'électrique ca pollue autant que le diesel

On s'en branle, ca parle de Crossover sans scrupule ici

On va bientôt arriver sur la 408 avec vos conneries.

Dongfeng Fukang ES600
Miam un petit V8 de 6L  
 

 
Pourquoi est ce que j'ai googlé 408  

Seulement quand il crache 200 chevaux et a été acheté chez un spécialiste des véhicules surpuissants.
 
Sinon, un beau break pour 40k€ :
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 78135.html

L'intérieur