Reprise du message précédent :

 
Bof, quel plaisir on trouve dans des calculs d’apothicaire sur la revente, sérieux ?
 
Si la Glof GTI te plaît, cherches en une avec les options qui te plaisent d’abord, pas celles qui plairont à un hypothétique connard qui te cherchera des poux pour tirer le prix de vente vers le bas.

 
Ou une Clio 4 RS noire.
 
Pire voiture jamais, cela dit.

J'ai exclu de mes recherches les BMW M6 E63 à cause de ça. Pas de tout ouvrant = j'achète pas.

Parce que tu cherches mal.
 

 
Oh pitin la vitre anti remous derrière  

Le panoramique ouvrant c'est top. La clarté que ça apporte dans l'habitacle est un vrai plus. Et au printemps / été ça reste agréable de l'ouvrir.  
Le TO rectangulaire de base c'est useless

Ouais l'impression d'être dans un aquarium quoi. Pas ma came, clairement.

ça donne quoi en cas de tonneau?

C'est pas la tôle du toit qui solidifie la structure de toute façon.

 
La dernière fois, la voiture s'est mise à l'envers, le verre du toit panoramique s'est brisé. Les mains du conducteur, bien qu'attaché, ont été en contact avec la route pendant que la voiture se traînait sur le toit. Il s'est grièvement blessé aux mains et aux avant-bras.

Quand tu étais en S2000 t'avais pas l'air de t'en soucier du toit

 
Non rien à foutre, c'est par curiosité, j'ai encore des bouts de vitre dans la main de mon dernier accident donc bon    
 
Si je rachète une GTi j'y colle un arceau direct

Avec des genthes noires tu es le chef des salade tomates oignons

En plus si t'es pas attaché, ça fait une porte de sortie naturelle pendant la rotation du véhicule

Quelle horreur
Les jantes dégueu, le béquet, le filet anti remous, les feu arrière 407 style  

C'est pas une M6, c'est une Alpina B6

 
Clairement c’était un des critères d’achat pour ma mini !
Et j’en suis bien content

 
Tututu.
 
Ça s’appelle une Alpina et c’est de très bon goût.

C'est basé sur une 645i non ?  
Rien à faire la E60/61 j'aime pas  

C'est un détail quand on propose une E64 à qqun qui cherche une E63.

Série 6 Bangle: E6/E64
E60/E61 c'est la 5 Bangle

5 et 6 c'est la même chose peu ou prou

La E39 est la dernière série 5/6 sur laquelle alpina a réussi à faire du bon travail. Les E63/4 sont à vomir, et la version US ici présente est un parangon de laideur, malgré le combo de couleur sympathique.

Y a pas une arnaque avec les Alpina US ? Comme quoi c'est pas des vraies Alpina mais juste des BMW importées par une reseau dealership ?

 
FYP.
 
Et la réponse est : en fait c'est dégueu

J'aime bien la B3S E90 et les Alpina sur base de E39
 

Pareil.
Mais pour une 911 targa, je pourrais reconsidérer...

 
Si la voiture est très récente pourquoi pas. Mais sur un truc de 20 ans et plus non merci. J'ai refait un toit ouvrant + ciel de toit complet sur une e39 le boulot de fou !

En fait certaines au us n’ont pas toutes les pièces alpina.
Après c’est les us, il suffit de voir les M3 e36 qu’ils ont eu, ils sont habitués.

Perso j'ai totalement divorcé de BMW à l'arrivée de Bangle.
Mes dernières auront été une E39 et une E43 coupé.
Depuis seule la Z4 E89 je trouve belle, malheureusement desservie par un poids excessif pour un roadster.
Niveau style je trouve que c'est de pire en pire sur les tout derniers modèles qui sortent, mais bon il parait qu'elles se vendent très bien, tant mieux pour eux.

 
Si il n’y avait que ce genre d’arnaques sur les BMW… je vois fleurir sur mon Instagram des posts promo pour des charrettes d’import depuis les UAE.
 
Et vu que c’est devenu le temple de la résurrection pour toutes les chariolles accidentées des US/Canada… je ferais extrêmement attention à l’historique de la voiture

J'aime bien les BM récentes à part la Z4 pour laquelle les mots me manquent. Pas un hasard de ne jamais en croiser d'ailleurs.

Une nouvelle filière de merguez certifié.
 
On a la droit d’y baisser les compteurs où il faut encore passer par l’Allemagne pour ça ?

 
Tant que tu n'es pas une femme, je pense que tu as le droit de faire à peu près ce que tu veux la bas.

 
En fait c'est pas les allemands qui font sauter les compteurs, mais les importateurs. Une fois que ça change de pays c'est compliqué de retrouver des traces. Mais pas impossible.

 
A moins que le tarif soit extremement bas, il ne me viendrait pas à l'idée d'acheter une voiture importées des UAE avec un histo flou. C'est vraiment chercher la merde.
Je suppose qu'en plus ça ne touche que des caisses à haut potentiel de gitanerie type cayenne V8, AMG en tout genre est non ?  
 
Genre une C63 amg qui a pris un arbre aux USA, trop cher pour l'assurance -> poubelle -> UAE -> rafistolage à la pate à crepe -> retour sur Insta en mode "elle est abérrante frero"  

 
J’ai un peu cherché pour le coup, c’est pas légal en Allemagne, mais il n’y font pas non plus la chasse.

 
C'est le principe de la supercar de 2e/25e main. #Kronick

 
ça se voit au CT comme chez nous.

 
Il y en a énormément.

Breaking N... Schlagzeilen, Pardon.
Vache, heureusement que tu as cherché, sinon on aurait toujours eu un doute.

Avant 2005 c'était pas pénalisé, autant dire openbar.
 
Un peu comme la blague des ethylotest chez nous, c'est obligatoire, mais si t'as a pas, ben il se passe rien....