Reprise du message précédent :

Ça dépend des modèles oui
Avec les M3 c'était toujours en train de chercher. En plus des coups de clés sur la dernière
Serie5/7 j'étais Moïse, tout le monde se poussait sans avoir à faire le BMiste primaire (clignotants continue à gauche, appels de phares de loin, colocul, et accélération en mode poussette) c'était plutôt incroyable

 
Le K20 qui hurle j'ai vraiment adoré pendant les 300k km que je lui ai mis je pensais jamais me remettre de sa revente mais 5 ans après j'ai chopé la ND et c'est encore mieux
-fiable aussi    
-hurle à 7500    
-protège ton permis en ligne droite    
-chassis au top (vraiment)    
-bonnes roues motrices    
-sièges mieux(en Recaro), infotainment, équipement (j'avais pas la clim sur l'EP3), quand on vieillit/s’embourgeoise ça compte  
-1 tonne !!!  
 
Cette voiture est le parfait compromis en daily plaisir
 
Maintenant me faut aussi un truc allemand en parallèle pour affoler les chronos/me dire que je fais un bon placement tout en me faisant plaiz' avant de finir en SUV électrique/à la morgue

 
La M2 première du nom et M2 LCI (léger restylage) ont un N55 + turbo twin avec piston de M4 et train roulant de M4
 
La M2 compet a carrément le Sxx je sais plus le chiffre, direct pris de la M4.
 

Agreed, la M2 en BVM deviendra peut-etre un collector quand il n'y aura plus que des BVA/élec sur le marché, mais c'est pas demain.

 
Parait il que le sxx des compet est silencieux et perd beaucoup d’agrément sonore

 
Oui, ce que je lis et je vois sur YT.
 
Le son, y a pas match, le N55 est bien mieux. L'autre trop feutré.
 
Concernant le comportement moteur, il y a +30 chx c'est sur mais très linéaire.
 
Donc bon, se faire chier, pour 20K€ de plus ...

 
Comment il s'appelle le Belge que tout le monde déteste sur Youtube là ? Le mec qui a fait croire au monde qu'il avait transformé sa Lambo en joystick géant pour Forza ?  
 
Je pense qu'il est propriétaire de ses caisses et pourtant il fait le con avec, non ?

 
Il y a eu bcp de M2 vendues en BVM en Europe ?

oui y'a toujours des exceptions évidemment, je parlais au global
 
perso j'habite pas dans le tiers monde Nord, donc je ne croise pas Pog sur le route

Pog

 
Je pense surtout que c'est très difficile de faire une généralité à partir de cas croisés personnellement.
 
BMW a peut-être une image de kéké, pourtant dans ma rue, il y a une dame, probablement la 60aine bien tassée, physique de cantinière, habillée comme une assistante de direction chez Hénaff... Elle passe tous les soirs au volant de sa M240i coupé noir, jantes noir, vitres fumées et ligne inox.  
 
Pourtant, vu la bagnole, j'aurais plutôt pensé à un propriétaire baskets newbalance, calvitie apparente et pull en cachemire.
 

bah oui justement Porsche, Ferrari & co n'ont pas du tout une image kéké

Perso, j'ai plus de chance de trouver une Xantia dans mon budget qu'une Porsche

Idem, une voisine à une RS3, pourtant elle n'a pas le look des clichés. 50aine, et style vestimentaire façon secrétaire.
Je ne sais pas si j'ai déjà entendu le moteur passer les 2000tours....

 
Et qui le dit, ca ?

Suis pas sûr que l'image Porsche passe mieux en France (dixit un collègue en Panamera Turbal qui s'est fait traiter de "sale bourgeois" en la garant dans un bled reculé)...
Un autre collègue (Marié) en 991 GTS m'a dit qu'il avait eu une proposition féminine spontanée au feu rouge (du genre qui coûte cher à entretenir raccord avec la voiture, quoi) - quand je lui ai dit que si je devais en choisir une elle serait pas couleur revente, il m'a vivement déconseillé de prendre trop flashy niveau attention    
 
L'un dans l'autre vaut p'tet mieux passer pour une racaille

pareil
j'achète une caisse selon mon cahier des charges du moment, j'exclue aucune marque ni aucune origine

 
Justement, j'ai peur que ces histoires de "placement" finissent par éclater comme une bulle spéculative. Admettons que les chariottes thermiques soient fortement restreintes d'ici 10 ans (circulation limitée de partout + malus à l'achat d'occasion par exemple) et qu'il n'y aura plus que les modèles exceptionnels pour se palucher en les transportant sur un plateau, la pauvre M2 va finir à la casse parce que ce n'est pas assez exclusif comme une Ferrouze.
 

C'est sorti tout seul .
 
En tous cas c'est bien d'avoir réussi à trouver une remplaçante qui te plait .
 

 
 
+1
Généraliser n'est pas forcément la bonne chose. Il y a parfois un peu de "voyous" qui aiment bien des chariottes Allemandes pour en mettre plein la vue, mais ce n'est pas la majorité (même si c'est très visible ). C'est aussi pertinent que de dire que tous les gens du Doubs roulent en Pigeot ou que tous les vieux roulent en Citroën. Ça existe, d'où le cliché, mais ce n'est pas spécialement majoritaire.

c'est vrai que Porsche (par ex. hein, j'ai cité Ferrari aussi) est tout à fait connu pour avoir une image kéké comme BMW / VW et Audi  

 
ça dépend si on parle de 911 ou de Cayenne  

Dans mon coin c'est les mêmes propriétaires.

 
Oui et dans quelles régions on trouve lesdites Porsche.

lol je viens de ton coin et je suis pas du tout d'accord
 
le mec en A3/S3 c'est pas la même sociologie que le mec en Taycan/911
 
après c'est sur que si tu parles du mec avec les premiers Cayenne diesel pourris

Le mec qui a roulé en S3 sur le topic il est plutôt BCBG/client Porsche nan ?

 
Pas cool car il avait probablement pris sa douche

POG. Insupportable et pourtant je suis tolérant. Ce mélange d'auto-suffisance et d'envie d'avoir l'air cool à tout prix alors qu'il ne l'est pas, c'est imbuvable.

Pas un expert BM mais c'est pas grosso modo Competition = BVM ?
 

 
Le pire, c'est qu'il fait ses courses chez Lidl (en Papamera Turbo) et serait plutôt Camping que 4 étoiles hein
 
Bref les priorités dans la vie suivent pas toujours une logique rationnelle...
 

Nope, comme pour la M2 non comp', c'est à 80% de la pilotée, les manuelles sont beaucoup plus rares (hors US, peut-etre)

Guill... ah non.

 
'Culé.  

Taycan je suis d'accord. 911 et A45S / M4 / S3 / RS3 / etc c'est du pareil au même, en tout cas dans mon quartier et parmis mes connaissances. C'est peut être différent ailleurs, mais mon petit échantillon représentatif me fait assimiler la population des 911 à ces des Audi / BM.

C'est peut être pour ça que je l'aime pas, on aurait trop de points communs  

Ce qui nous différencie c'est juste quelques millions en fait  

Bordel  

 
Je n'avais pas l'intention de participer à cette discussion, mais il se trouve que j'ai fait le plein cet après-midi et que ça collait tellement bien que je n'ai pas résisté :
 

Dommage... Autant la BVA se défend bien sur le reste de la gamme (ZF8 hyper agréable et vocation moins sportive), autant la DKG est un peu brutale et pas forcément mieux qu'une bonne vieille BVM pour qui recherche le plaisir sur une M avant le chrono.
Du coup je crois que Compet = BVM est une spécificité américaine, et surement que sur la dernière génération

 
   
 
C'est très bien une xantia, quand je suis allé à Genève avec la mienne au moins j'avais la sensation de rouler différent, ça devait être la seule la bas  

c'est marqué sur son front qu'il est propriétaire du véhicule ?
 
au passage je parlais surtout du comportement sur la route mais bon
je vous laisse à vos fantasmes

 
T'emballes pas hein, la photo était rigolote et topic related, c'est tout.
Vos débats sur qui est moins kéké selon la marque de la voiture, je vous le laisse.

Perso j'ai entendu que les plus kéké avait une voiture jaune.
 

 
Ahaudi, je t'assure.
De "il aura la femme" jusqu'au mec qui te colle à pas voir le logo de la bagnole, ils sont au dessus du lot (au moins dans mon coin).
Limite il y a des cyclistes dans le lot, pour dire.

 
SUV Diesel, ça compte pas  
 
308 BVA ?