Reprise du message précédent :
Et scroutch le spoiler de la RX8 ?

 
 
C'est une usure sur le pneu arrière droit, la partie intérieure est bien "limée", c'est présent que sur ce pneu
 
J'ai le rapport de geométrie, mais de toute façon je dois le refaire vu que j'ai réhausée la petiote histoire d'arréter de faire un don de carbone à chaque fois

 
Avec une 231 ca serait pas arrivé
 
 

MERDE MERDE MERDE !!!

 
Allons bon ?
 
Un trottoir aussi ??

Il a peut-etre juste la chiasse  

Non, besoin d'un siège auto  

 
Pas grave alors, il lui reste 6 mois pour en trouver un.

J'ai un petit bruit au freinage...

ou la la laaaaaaaaaa defoncé total le truc

Boarf il reste encore de la matière à certains endroits

nice job
Bon, dans ce cas, il faut changer les freins, le disque, l'étrier, les durites, le maitre cylindre, les fusées, les arbres, le controle de freinage dixit un garagiste.
Devis : 8.000€

Faur refaire l'embrayage aussi, et la distrib.

Sur la voiture que tu viens d'acheter?

ça se rechape

c'est mieux ventilé comme ca.

comment t'as pu faire pour ne pas voir ca !

Je sais pas, je trouvais que les étincelles ça faisait joli.

C'était quoi comme disque ? je les trouves bizarres (surement du a ma maigre expérience).

 
Normal c'est un disque ventilé dont il manque une moitié
 
Il s'est passé quoi exactement ? C'était déjà comme ça   ?
 

 
QUOI ? il a été use jusqu'au ailettes ?    

 
Il a du mettre un lime en guise de plaquette côté exterieur    
 

j'ai deja vu pire:
plaquette entierement bouffée, le mec frenait sur le piston directement sur le disque    
ca ou des disques litteralement cassés en deux a cause de plaquettes montées a l'envers...  
mais ce que je ne comprends pas sur la photo c'est pourquoi le disque est desaxé et comment il est vissé normalement.

etrier grippé

 
le disque est séparé de la parti centrale par l'usure, il ne reste que le bord.
La partie centrale a due être retirée avec la roue.

 
C'est une des conséquences d'avoir tapé le trottoir ?

mazette .. il a pilé a 300km/H?  

Dites moi, votre avis:
 
 Prix :  8 800 €
Ville : 59113 Seclin
Année-modèle : 2009 Kilométrage : 29 700 KM Carburant : Diesel
Boîte de vitesse : Manuelle
 
Je vends la nouvelle Opel Corsa, modèle Essentia. mise en circulation le 23 mars 2009. 1ère main.
je la revends car j'ai une voiture de fonction depuis début mars.
-voiture non fumeur
- 4 CV
- Diesel
- CDTI 75 CV
- couleur rouge magma
-vitres Av électriques, ABS, centralisation, airbags frontaux et latéraux, volant réglable
- autoradio d'origine
elle consomme très peu. parfait état.
Valeur 14640€, prix de revente: 8800€
 
J'ai fais la REVISION de la voiture
 
Ca me parait peut chère non ?

Erreur de topic

Ma soeur a acheté une Corsa CDTI 75 CV, c'est une merde cette voiture

C'était peut-être le modèle 65cv si ça existe et elle l'avait payé 10k€ neuve en tenant compte de la prime à la casse et de la ristourne, du coup 14640€ neuf, ça me semble exagéré ou le type est un pigeon

Tu n'aimes vraisemblablement pas ta sœur.

 
Tu n'as aucune influence sur ta sœur

Laisser acheter une Opel, NEUVE qui plus est, à un membre de sa famille, il faut oser

Elle cherchait une bagnole neuve diesel à 10k€, je lui ai dit d'aller chez RNO voir les Clio Campus, elle m'a répondu que ça serait comme chez Peugeot, trop cher... Résultat, elle se retrouve avec cette poubelle avec ce moteur merdique et ce chassis ignoble Et je ne parle pas de la boite de vitesse à chier, même celle de ma Twingo accroche moins ²

Cf ci-dessus, elle m'a demandé mon avis, je lui ai donné et au final elle m'a sorti un "oui, mais...", quand je pense qu'elle a choisi la voiture sans en essayer une avant en plus...

A ma décharge, elle habite à 800km de chez moi

edit: et pour le neuf, avec la prime à la casse, ça revenait au même prix qu'une voiture peu kilométrée (elle avait une 206 qui était un nid à emmerdes). Quand je pense qu'on a envoyé à la casse une 4L qui roulait encore pour récupérer 1000€ et acheter ça...

Une seule solution : Un coup sec derrière la nuque.