Reprise du message précédent :

J'ignorais que c'était aussi pourrave et inutile les FAP.  

C'est pas totalement inutile, ça supprime une dose non négligeable de particules, mais ne peut rien contre les plus petites, celles qui pénètrent en profondeur les organismes vivants....

Cela dit, ça évoluera sans doute.

Edit : et ça me permet de fumer une clope sans arrière pensée quand je suis un mazout \o/

 
Affaire Beta contre VHS.

 
attend je doit retourner prendre mon traitement contre une certaine maladie de la mémoire ...    
pardon j'aime titiller un peu  

Et sinon puisqu'on en parle elle va comment la GTA, toujours aussi heureux ?

 
Tout droit  

 
Si j'avais eu le choix (ce n'est malheureusement pas une option sur la 159), je ne l'aurais surtout pas pris
 
Et comme indiqué, c'est valable pour toute les marques, regarde un peu dans les différent forum tout les problèmes de FAP recensés. Comme jambenmouss le fait remarquer, avant il y avait cette foutue vanne EGR qui posait pas mal de problème, aujourd'hui avec le FAP on rajoute encore un autre organe "Castrateur" source de problème.
 
C'est la poule aux oeufs d'or des garagistes

Pour la vanne EGR, Alfa vend une bride percée qui s'intercale à la sortie de vanne et ne provoque pas d'allumage du voyant défaut moteur (ce qui est le cas si on met une bride pleine depuis les JTDM), cette bride se monterait aussi sur la mienne, mais encore eut le temps de passer chez Alfa demander le prix.

 
Oui, certain garagiste le font même directement en cas de changement de la vanne, ajout direct de la plaque de réduction
 

Quand je pense à tous ces braves gens qui "décrassent" leurs moulins diesels de temps à autre, un démontage de la vanne et grosse désillusion    
 
Au moins le moulin se rend compte de ce qu'il rejette  

 
Au moins ça permet de connaitre son moteur et à l'occase de taper la discute avec un mécano pour connaitre ses retour d'expérience

 
Quoi il faut pas   ? Moi je le fais sur mon vaillant 1.9 Sdi

 
toujours autant un plaisir et toujours aussi gourmande    un petit incident recent , petite fuite de la durite d'eau mais se sera de l'hisoire ancienne lundi prochain  
Avec aussi un changement du train de pneu avant , je teste une marque soit disante number one aux etats unis " cooper " je vais voir se que ça donne.

N'oublie pas de nous faire un retour sur le pneus c'est toujours intéressant  

 
Dis toi que les fameuses affaires en sont rarement... Peut être que quelqu'un s'est précipité dessus et qu'elle est mécaniquement catastrophique malgré son apparence.

 
Je ne dis pas qu'il ne faut pas le faire, je dis juste que depuis l'arrivée des EGR, décrasser devient délicat.
 
En notant que des moulins essences en ont aussi, mais bizarrement, elle fait pas la même gueule.

Dit-il en achetant un Lotus qui a tapé pour économiser 3k€  

 
mouich

 
 
Ouais mais bon 1ère main, toujours suivis chez renault de 1989 à aujourd'hui... le point un peu moyen c'est qu'en 3 ans elle n'a fait que 4000km...

 
ouai je viendrais dire se que j'en pense   ... si je n'ai pas fini au sommet d'un platane entre temps  

 
Oui, une Vanne EGR bouchée, ça se décrasse facilement, mais ça veut également dire qu'il faut vérifier le capteur de pression turbo, l'admission et tout le bordel autour

Bon, allez-y, lynchez moi, je viens de prendre un TT 2.0 TFSI

  T'abuses

spamafaute, j'ai pas pu résister à ses accélérations

 
Décrasser le moulin devient délicat, pas décrasser l'EGR, ce qui se fait en 5 minutes
 
Vu la quantité de merde que renvoie la vanne dans le moulin.

 
Quoi ? Après les coups de pieds au cul en Abrams, tu trouves que ça pousse ?  

 
ça tire !

Tu va pouvoir pécho cousin  

  Ouais ça pousse pas mal quand même (malgré les apriori qu'il semble y avoir ici   ). Ca reste souple, mais ça pousse.

Des préjugés sur ce topic ?

il va pleuvoir de la gonzesse dedans !!

C'était pas le but de l'achat, j'ai déjà ce qu'il me faut

Je teste les derniers Mimich Energy dès mardi

 
Non mais clair que les perfs sont plus que correctes car le 2l TFSI est un très bon moteur et elle reste assez "légère". Perso j'aime bien cette caisse contrairement à beaucoup ici.    
 
Balances des tofs et des détails  

   
[/Toper Harley1]