Reprise du message précédent :

https://media.giphy.com/media/l3q2A [...] /giphy.gif

Certes
Je suis dubitatif perso.
 
Je me dis qu'en dix ans soit il va y avoir une révolution technologique pour permettre cette vision, soit une décroissance gigantesque qui nous calmera à tous niveaux, soit une bonne guerre pour réinitialiser les compteurs

Pour jouer un peu la cracotte, il a existé 5 types de boites automatiques chez Renault avant 2018

la EDC7 à carter sec de la Mégane GT/Talisman 1.6 TCe dont on parle quoi... Avec tous les défauts d'un carter sec sur des mécaniques puissantes.
la EDC6 à carter sec de la Clio, Twingo etc sujette aussi à surchauffe mais plus fiable que l'EDC7 de la Mégane GT car les mécaniques sont bcp moins puissantes
la EDC6 à bain d'huile montée sur les diesels plus petits (1.5 dCi et 1.6 dCi), fiable et sans pannes majeures
la BVA6 Aisin à convertisseur qui était monté sur les gros essence et diesels (Laguna, Espace et Latitude) arretés en 2015 avec la Talisman
Et... Une CVT montée sur le 2.0 16v sur Mégane 3 et Scenic 2

Et je ne parlerais pas de l'antique Proactive

Et depuis 2018, ils ont monté une EDC7 à bain d'huile qui corrige grossomodo tous les défauts des précédentes EDC mais jamais vendues sur Clio RS et Mégane GT (la Mégane RS a une boite spécifique il me semble, partagée avec la Lapine)

 
Article très qualitatif .
 

 
Il me semble que vous oubliez les boites AD4, AR4 et MB3 avec des bouts de VAG. Je ne vois pas plus loin, mais il y en a un paquet d'autres .

Bon ... je vais peut être zieuter autre chose ou me rabattre sur la 160cv
 
Effectivement ce n'est pas une sportive pure et dure que je recherche mais une charrette pour dépasser en toute sécurité avec femme et enfant et poussette et nacelle isofix et bavoir et biberon et ... et ...  

 
Prends une Megane GT BVM... mais en megane 3

 

 
Avec du recul, je trouve que c'est quand même très kéké portos.

tu t'es planté de topic
cordialement,

Je parlais uniquement de la GT.
Après dans ta liste, tu as oublié les EDC6 a bain d'huile monté sur les moteurs essence. Le 0.9 et le 1.2 TCe. Sans soucis majeur aussi je crois (pour la boîte du moins)

 
Nope, carter sec sur ces deux là, tout comme la Clio 4 RS.
 
Pas de soucis connu, le 1.2 meurt bien avant.

Ça s'appelle le covid tu ne crois pas ?

Oh ? Merdum. J'étais sur de moi en plus.
Bah j'aurai appris un truc ☺️

"Après le covid, tout sera différent, la société de consommation, le tourisme..."  
 

 
... et merde.

 
https://actu.orange.fr/france/fin-d [...] BARJf.html
 

La rue de Rivoli vous passe le bonjour

Nan, trop "léger" hélas  

Ah oui c'est couillu quand même.
 
Tout ça pour aller fumer du pneu sur les routes à chèvres du coin entre deux confcall

 
Regarde ma signature sinon

 
Je pense que la plupart iront plutôt casser les couilles de leurs voisins parce que ca sent trop la chèvre ou que le poulet du coin sonne trop tôt le clairon.
 
Et ce sont les même qu'on va retrouver dans leur Scenic tous les matins sur la N118 quand il faudra aller au bureau à La Défense 2 jours par semaine...

J'ai croisé une paire Secma F16 + Catheram ce weekend devant le chateau de Chantilly. Le topic était de sortie?  

Tellement

Croustx + grossegamelle ?

 
fais comme moi sinon:  prends en une de fin 2017, garantie un an (tu peux même prendre une prolongation de garantie via ton assurance par exemple)
 
si t'es pas bloqué sur la boite auto, une 308 GTI dans les 19k€ ça se trouve. le coffre est vraiment grand (c'est la voiture principale d'un pote qui a deux gosses et un chien   ), ça marche bien (même si y'a un gros lag je trouve). le THP est en principe renforcé. les freins coûtent une blinde à changer.

 
Vrais savent  

Oui enfin les vrais en crocs qui regrettent leur Corolla 120ch plus que leur Cayman, hein, bon...

 
Aujourd'hui c'est Tiguan et chaussures coq sportif.
 
Je préfère ne pas penser au Cayman  

Il y en a sur le forum qui sont dans les professions autour de l'auto? J'envisage une reconversion pro et le CNVA ça me dirait bien.  

Avec le nombre de conneries qu'on raconte tous, tu te doutes que non

 
Il doit bien y avoir un ou deux ingés méca dans les parages, mais vu la fréquence à laquelle on envoie nos messages, je pense que personne ne doit bosser dans un atelier dans le coin.
 
Par contre, je n'entends que du bien en ce moment de la formation continue du CNVA.

un CAP mecanique dans un lycée pro, c'est large dans les compétence HFR je pense.

 
c'est pu le prix d'une megane gt

il vendsoffre ses crocs et sa bell & ross avec

J'ai changé 2 fois les plaquettes, une fois un calorstat et une sonde de température  

Je confirme Yatta. Dans le monde de l'auto mais loin des garages.

Je suis responsable multi casquette dans une usine d'un équipementier allemand.

Par contre rien en lien à mon avis avec ce que le CNVA doit enseigner.

Tu voudrais faire quoi?

 
Franchement, je peux comprendre qu'on aime des choses simples. Une voiture compacte avec un moteur atmou, ça fait tout mal, mais ça fait quand-même tout.
 
C'est une des rares voiture qui passe sur des chemins de terre sans trop frotter ni se tanker, bouffe du kilomètre sur l'autoprout en confort correct (y compris aux places arrière), permet d'avoiner comme un teubé dans la montagne/campagne avec le moulin qui gueule (sans trop de danger pour le permis) et reste civilisé en passant inaperçu de partout.
 
Tout ça pour dire à bobonne qu'on est dans le même engin que quand on était tous les deux jeunes et qu'on a fait un tas de trucs sympa alors qu'on est au milieu des bouchons derrière un c*nnard de VTC à plaques 2B.

il y a un dress-plaque aussi sur ce topic? Franchement vous me saoulez

Il est universellement admis qu'être plaqué Corse en dehors de la Corse et/ou sans être corse c'est de la beauferie ultime.  
 
L'équivalent de l'autocollant Judo sur la lunette arrière.

Je dirais que c'est plutôt un signe de victimisation totale. Un peu comme les plaques 93.
 
Ca ou le mec s'est fait refourguer une guez moisi par un revendeur de nationale.

 
9-7-2 Martinique avec petit autocollant de l'île.    
92 ou 78, autocollant A l'Aise Breizh, Audi Q5 ou Pigeot 3008 noir à 170km/h régulateur le dimanche soir sur l'A11
75 pare-chocs arrachés , tout le côté rayé
 
Ya quand même des profils type   Ca m'amuse sur l'autoroute, quand je vois un conducteur au loin j'essaie de deviner quelle plaque il aura au modèle et à sa conduite.  
 

 
la LU dit que c'est un signe distinctif utilisé par les forces de l'ordre pour se reconnaitre entre collègues  

   
Mais vous avez quel age?

je vend ma fiesta st si jamais quelqu'un souhaite plus d'informations
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1995085618.htm

 
Je connais du monde dans le milieu du PL et mon entourage fait des trucs qui finissent dans des voitures mais pas vraiment considérables comme des métiers automobile.
 
IMO c'est un secteur en décadence lente où il y a de plus en plus de concours de mythe sur des solutions techniques que même les experts qui les conçoivent n'y comprennent pas tout et beaucoup de connaissance sous-traitée dans pleins de pays/entreprises. Ça fait énormément d'informations et de connaissances qui sont nécessaires pour tout faire bien fonctionner, alors que ces informations sont perdues etont du mal à circuler à chaque barrière.
 
Au final, les voitures sont de plus en plus des objets jetables et les mécanos des "brancheurs de valise puis changeurs de pièces" .