Reprise du message précédent :

 
OUI, attention on a vite fait de se retrouver avec un forfait 150 km et 2€ par km en trop !
 
https://www.youtube.com/watch?v=QPOFhvTLFXE

 
Hésite pas à les contacter, souvent ils remboursent quand les registres sont quasi vide.

Alpine legende gt 2021 :
 
Une nouvelle édition limitée à 300 exemplaires pour l’Europe.  
L’association des performances de la motorisation 292 ch de l’A110S avec le confort de la version A110 Légende
 
https://fr.media.groupe.renault.com [...] e3532.html
 
ça doit être la version que pas mal attendaient (les 292cv sur le chassis "classique" )

300 ex   ça va pas être simple à trouver ça... et en occas ça va monter sévère rapidement. Sinon les jantes sont top avec

 
Je dis oui    
Version a prendre qui va garder la cote, surtout avec la "disparition" de a marque qui fera du SUV electrique

https://youtu.be/BWAK0J8Uhzk
 
Choisir son chien sportif à essence

Faire des paris sur le maintien de la côte dès maintenant c'est culotté

Et dans 5 ans : "ah j'hésitais à l'acheter si j'avais su"

Je kiff

Ça doit déjà faire la queue devant les CC Alpine

La 292 était critiquée car trop ferme ?

pourquoi ils mettent pas les jantes carbon de la megane RS la dessus?

 
Pas trop ferme, mais plus verrouillé et moins marrante.
Elle perd du fun avec son efficacité supérieure qui finalement ne sert que sur circuit, ce qui est pas forcément le premier usage  de l'Alpine

 
A cause des gravats, ca abime trop les jantes.

 
Je ne suis absolument pas client de ce truc mais j'imagine que tous les enthousiastes de tous bords doivent être heureux.

nan mais rêvez pas, tous les saoudiens and co sont déjà dessus avec acompte de 50%
edit :
"La réservation peut être réalisée en un clic et si vous changez d’avis, vous obtenez à tout moment le remboursement intégral de votre dépôt, sans frais."

Je suis pas fan non plus de l'Alpine mais faut avouer que ça marche bien sur piste

Je doute qu'ils connaissent l'existence du modèle
Et à moins de 100k c'est invisible de toute façon.

 
C'est pas du tout le genre de caisses qui intéressent ces gens.

71k euros et 300ex, ça va prendre 20k les 1eres semaines. comme la fameuse  porsche 911 R ou Sport Classic

 
Probablement pas, et si tu en veux une c'est probablement disponible.

les 300ex sont déjà vendu, c'est tout

ca fait un rendement pas mauvais ça  
 
allez je signe !

D'ailleurs, c'est fini les prix abusés sur la R ? J'ai souvenir d'en avoir vu à 500k€

Achète du coup.

Ça s'est effondré quand Porsche leur a fait le plaisir de sortir une version touring  

 
Il peut pas, tout son fric est immobilisé dans des rougnes  

Beaucoup attendent un prix significativement plus bas une fois sur le marché de l'occasion.
C'est p'tet pas idiot de se dire que pour cette édition là, vaut mieux la prendre neuve.

Moins fun semble-t-il

Quitte à claquer 70k€ en neuf dans ce genre de véhicule, une 718 S 2.5 serait plus "raisonnable" non ?

 
 
Elle est faite pour ceux qui veulent envoyer sur circuits.
 

 
Non.

 
L'Alpine est la meilleure sportive du moment

Si tu parles en neuf, c'est faux : les caterhams

Imaginer être d'accord sur ce topic sur la meilleure sportive du moment

J'aimerais beaucoup essayer l'A110S mais j'ai l'impression que la version Pure ultra simple et "dépouillée" et probablement celle qui me convient le mieux.  
J'avais trouvé la version Legend que j'ai essayé un poil artificielle et je pense que rien que le baquet fixe de la Pure + enlever l'échappement sport ça irait à mon bonheur.
 
J'avais sorti ma config parfaite récemment, 63500€ sur le configurateur. le craquage du kit gros freins à 2800€ (1800€ d'option + 1000€ de jantes spécifiques de mémoire) pique un peu

 
Ajoute le kit gros frein sur le configurateur Porsche et revient sur l'Alpine, tu le cocheras et auras envie de les remercier

10k quasi

Le jour ou le taudiste lothorien a découvert le configurateur lolval  
La déformation bochopremiumesque "il n'y a mas de XXX puisque c'est pas dans la liste des options" (des écrans aux places AR ou autre conerie du genre) avant de comprendre au bout de 2 pages qu'il y  des équipements de série sur une lolval de base qu'on ne trouvait qu'en option sur sa charette

 
J''étais allé jeter un oeil au configurateur Porsche pour un Cayman, par curiosité. J'ai fermé l'onglet au bout de 3 minutes
Non seulement les prix de la plupart des options sont idiots, mais en plus c'est tellement complet que s'en est l'overdose. Entre certaines japonaises qui ne proposent rien (ou un niveau de finition) et la plupart des allemandes qui proposent trop, je trouve que la configuration d'une Alpine est pile bien Malgré un site parfois un peu capricieux et quelques présentations douteuses (genre les jantes proposées à 1000€ alors qu'elles ne sont dispo qu'avec le kit gros frein à 1800€ et inversement   plutôt que de faire le package indissociable à 2800€   )

C'est quoi une lolval ?

c'est votre passion de faire mumuse avec les configurateurs cc?

J'ai des envies de RX8 moi en ce moment, c'est peut etre aussi con  

 
J'adore le look de cette caisse, mais le côté "réservé aux spécialistes/passionnés" colle pas avec son look et ses perfs de sportive à compromis