Reprise du message précédent :
Le fameux piston slap.  

 
Alors crois moi que le couple du 5.0 te fait oublier la masse de l'engin.

après la LIR en RP, sacré projet

petit retour au fur et à mesure.
  je suis enfin de retour chez moi , retour au regul oblige (600km ). en sortie de péage ça prends 180easy, mais le décollage est décevant (bon je compare au v8 qui me semblait plié le tarmac).
j'étais parti avec le fiston de 9ans la chercher : une histoire de mecs quoi  
 
Passer 4500tr, il se passe quelquechose tout de même . arrivé au 1er péage, Mon fils écoute une 911 au décollage près de nous,
j'essaye d'en faire de même, je suis emmerdé avec le badge de télépéage qui décide de se mettre en carafe  
obligé d'appeler un gugusse pour me délivrer de la barrière, je rage un instant  
 
une fois l'histoire réglée, je me mets en S et me casse de là fissa pied au plancher :
le fiston me dit : "ça rage comme la porsche, nan?" (bon signe/analyse )
et je lui dis : "bah ouais je crois bien que ya 6cyl pareil"  
 
Puis à 50km de la fin, je décide de sortir de l'autoroute pour viroler.  
la dsg lit la route   ça rétrograde avec coup de gaz (avant le virage), très sympa, comme si c'était moi  
com de mon fils : "ya du tonnerre dans l'echappement"  
 
voilà voilà 2 hommes heureux d'être revenu avec une diablesse (c'est son petit nom maintenant)

Have fun
C'est quoi deja le modèle qui accueille ce V6 3.2 ?

réunissance  
attention ça pique les yeux c'est du VAG  

Ça a le mérite de ne pas être gris/blanc/noir.

Syndrome de Stockholm fig1.
 

C'est possible de flouter la Beetle là parce que c'est agressif pour les rétines  

Voilà! Enfin un embryon de CR comme on veut .

Look who's talking .

bon aller, j'ai eu tous les nombre de cyl. possible depuis 10ans.
4cyl turbo. marrant
5cyl prepa atmou : la bande son est demente
puis je suis passé par V8: dément le koople te nique tout ce qui roule (meme ton 310ch de mayrde avec un son inaudible)
aujourd'hui : 6cyl. e la balle. effet nouveauté ou pas. on va voir.

T'as eu tous les nombres de cylindres ? Il manque pas 2, 3, 10, 12 (16 ) ?

Cool que ton achat te plaise

C'est quand même dommage que ce genre de voiture n'existe plus, un 6 cylindres atmo dans une caisse pas trop grosse (je dis pas "pas lourde" car ca l'est quand meme pas mal ) ça apporte un plaisir de conduite vraiment sympa.
Plus que la puissance brute, c'est la réponse immédiate, l'onctuosité et le son que j'apprécie sur ce bloc

Tiens d'ailleurs, vidéo POA récente pas mal sur une vieille Daimler avec un V8 de 2,4L de mémoire.
Très sympa comme vidéo et comme voiture.

J'ai beaucoup aimé cette vidéo de POA aussi. Les co proprio en parle avec beaucoup de passion, c'est vraiment sympa.

je vais avoir 2 réponses pour ce topic de vieux beaux...  
RS3 5cyl turbo (personne n'a fait mieux)
giuila V8 (pour le look et le reste)
 
pour les rsa comme moi
A3VR6 gang et un truc que vous avez assumé à coté.
 
et pour les bobo convaincus  
hyunday kona qui marche bien pendant 200km (en fait ça marche fort)

Giulia V8 ça n'existe pas.

J'ai été décu aussi la dernière fois que j'en ai essayé une. Je garde un meilleur souvenir de la Ecoboost... Qui a le mérite d'etre plus légère/incisive, et pas beaucouup plus lente. En venant de la Corvette c'est lent et c'est un bateau. Je pensais que la V8 était la sportive des deux, mais c'est vraiment un GT typé confort. Au final, vu l'utilisation qu'on peut en avoir, l'amélioration de chassis par rapport aux générations d'avant n'est pas si utile que ca. Ma V8 de la génération d'avant était aussi très GT, mais au moins elle ne s'en cache pas  
Je pense que la Camaro est sensiblement plus sportive en ressenti.

Feloches pour V6!!
C'est le 5cyl que tu as sur la Beetle? Je garde un super souvenir du bruit de ce moulin. Il sonne super bien.  
Bizarrement je ne retrouve pas ces note sur le tt rs

ah j'étais persuadé que la 1ere gen était doté d'un v8

Ca a toujours été le V6 2.9 "Ferrari"

oui, lui la sonorité est bien particulière . ça fait très "rally" surtout avec la ligne full inox  

 
Heureusement que la RP, ce n'est pas que l'A86, Grigny et les maréchaux...

Mouais enfin on sait comment ça finit, soit les caisses sont stockées en province soit elles roulent pas

dans ce cas, il faut opter pour un quattroporte pour les papas pressés que nous sommes  
un v6T alfa ça fait trop roturier  
 
résumons alors :  
RS3 sportback pour le son et les perfs  
quattroporte pour le V8 + le look  
 
pour ceux qui sont pas doté d'une gold
VR6 just kick ou un S4 b7 boite manu
une 330i en L6 doit faire l'affaire aussi

Le L6 perso j'ai pas accroché. C'est très lisse, me faut un peu plus putassier quand je fais le vilain.

Idem, mais à chaque fois que j'en parle, on me dit que je n'ai pas su l'apprécier
Un L6 turbo ok (335/40i), mais le L6 atmo, à part celui de la M3... Autant taper dans le diesel en rapport qualité/agrément/prix

Faut le tester pré-injection directe, c'est plus cool

Sans doute parce qu'ils ont communiqué sur le fait que c'était un V8 Ferrari auquel on a enlevé 2 cylindres, ce qui fait bien un V6

j'ai dit pour ceux qui n'ont pas des moyens "illimités". le L6 BMW reste AMHA une référence.
moi le vr6 va me coûter moins cher en assurance, conso... pas de crédit dessus.
vous allez me trouver très con du coup. j'ai presque envie de réparer le S4 pour pas le jeter  

 
Au contraire, c'est du bon-sens .

Elle quoi la S4 ?

chaine, joint de culasse et tout un tas de conneries autour qui sont arrivés avant le 1er confinement.
boite ZF qui déconne que à froid    et un boitier bosch ABS à changer. cardans.
joint de vilo... j'avais pas trouvé ni la motivation ni le temps de le faire et je ne pense pas trouver ce temps non plus.
mais la motivation peu revenir, je vais la parker dans la cour et désactiver l'assurance pour réfléchir.

Ah oui joint de culasse + boîte auto en carafe,  c'est chaud

j'ai dit presque  
madame a fait un tour de VR6 ce matin, elle a dit "mais c'est ça que je voulais le paquebot j'aimais pas"
edit : comme quoi ça se joue à 20cm près

Pareil c est WAF compliant ici

Avant l achat : "j aime pas Audi c est des caisses de branleur"

Après l achat : "c est trop bien à conduire, en plus y a le toit ouvrant j adore"

Il achete vraiment au ras des pâquerettes ses voitures aussi il lui prendra à 1000€ oui